[Thread Ufficiale] Oil cooler

[Sgarboman]

Se ci fosse tetano ti faillerebbe subito.

[alex_novi]

Sul piatto avevo: Radiatore più grande di quello che cercavo @ prezzo minore di quello che avevo visto.

Ci ho pensato 4,2 secondi e l'ho comprato.

[Spazius]

Sul piatto avevo: Radiatore più grande di quello che cercavo @ prezzo minore di quello che avevo visto.

Ci ho pensato 4,2 secondi e l'ho comprato.

Ed hai sbronzinato

[alex_novi]

Ed hai sbronzinato

Si certo... ho anche bucato una gomma, ma non penso sia per il radiatore.

Due anni fa avevo fatto un falso pescaggio importante, ho fatto vari test, il mio sbronzinamento può dipendere da 1000 fattori.

[Sgarboman]

[bagga typeR]

mi pare che problemi di pressione non ne avesse quindi non penso che lo sbronzinamento sia dovuto al radiatore almeno spero

[alex_novi]

Ricordo che una volta di sabato non l'ho lavata, forse ho sbronzinato per quello.

[maialedacorsa]

mi sembra la causa più probabile.... è risaputo che le honda si offendono facilmente


eppure parlando con uno a caso che fà molta pista e non sembra prorpio un fermone il radiatore olio non sembra necessario

[Stine]

Quindi il parere di uno veloce conta piu' del parere di uno preparato?

[Spazius]

Quindi il parere di uno veloce conta piu' del parere di uno preparato?

Certo, il tuo di conseguenza vale ZERO!

[KeTaMiNa]

Domanda: il problema qui sembra quello dei cali di pressione, ma con una portata di olio costante, dimensionando la sezione dei 2 tubi che vado a collegare al radiatore olio, non vado a variare la pressione dell'olio a mio gradimento?


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[bagga typeR]

eppure parlando con uno a caso che fà molta pista e non sembra prorpio un fermone il radiatore olio non sembra necessario

che macchina usa in pista...?
comunque non è necessario se non sai che temperatura ha l'olio o se ogni due turni cambio l'olio

Certo, il tuo di conseguenza vale ZERO!

considerando che non è nè veloce e nè preparato ti quoto

Domanda: il problema qui sembra quello dei cali di pressione, ma con una portata di olio costante, dimensionando la sezione dei 2 tubi che vado a collegare al radiatore olio, non vado a variare la pressione dell'olio a mio gradimento?

domanda interessante...aspettiamo qualcuno che risponda...
ma penso che dipenda molto anche dal motore...su k20 ho letto di alcuni che non hanno avuto nessuna perdita,indipendentemente dalla lunghezza dei tubi,mentre io con un metro di tubo in meno ho perso 0,5 bar in meno...

[maialedacorsa]

Quindi il parere di uno veloce conta piu' del parere di uno preparato?

quà la gente capisce solo quello che vuole capire

no è solo che non essendo un fermone e sfruttando la macchina a dovere girando parecchio il suo parere è da valutare..... secondo me non ho detto che ha la ragione assoluta

che macchina usa in pista...?
comunque non è necessario se non sai che temperatura ha l'olio o se ogni due turni cambio l'olio

ha l integra e ha anche il manometro della temperatura.....

[Toro-R]

Beh se secondo lui avere una temperatura di 140-150 gradi dopo qualche giro in pista è normale allora andate tranquilli

[bagga typeR]

o per lui va bene avere l'olio a 130° come minimo o lo cambia dopo un paio di turni,se lo tiene anche solo per 3-4k km e ci fa 5-6 turni per me non è cosa buona....

[Stine]

eppure parlando con uno a caso che fà molta pista e non sembra prorpio un fermone il radiatore olio non sembra necessario

che macchina usa in pista...?
comunque non è necessario se non sai che temperatura ha l'olio o se ogni due turni cambio l'olio

Certo, il tuo di conseguenza vale ZERO!

considerando che non è nè veloce e nè preparato ti quoto

[Sgarboman]

ha l integra e ha anche il manometro della temperatura.....

Risolto l'arcano: misura la temperatura con un manometro!

[maialedacorsa]

ha un temperaturometro

[alex_novi]

AHahahhaha m'hai fatto morire


Quando parlo con uno che mi dice "io giro regolare a 140°c", mi volto e vado via.

Anche dok mi diceva "giro giro e il motore va da dio, macchè raffreddare" ... la mia risposta è sempre stata "anche il mio andava bene prima di rompersi" ... poi ha sbronzinato.
Io ho capito una cosa, è questione di culo e basta.

[manzo]

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