ABS EK ( 1

AndreaCTR

E' possibile disabilitare l'ABS dalle EK, magari mantenendo il ripartitole elettronico di frenata?

deviantVTI

l'ABS della serie EG6 è addirittura a 3 canali ! (1 per ogni freno ant e 1 "gemellato" per i 2 freni post)

Obsoleto ? Sicuramente ma nel 1992 quante vetture di questo segmento avevano ABS di serie ?

Ripartitore meccanico di frenata: lo ha la mia UNO dell 88 : un (o una coppia) di dadi sui cavi del freno che arrivano ai tamburi post......girando il dado si aumenta o diminuisce la forza frenante trasmessa alle ruote post.........poi ci sta una valvolina che, rilevando l'abbassamento dell'auto e reputandolo causato al peso (tipo 5 persone a bordo o carico nel bagliaio), manda + olio al post......ritenendo che ci sia bisogno di maggiore forza frenante.

Qunado feci l'assetto......il tutto risultava "ingannato" e frenata troppo dietro (bloccaggi istantanei) e dovetti spostarlo "in avanti"

Sulle ns. qualcosa di simile ci sta nel registro del freno a mano......che si trova sotto al pannellino tra i 2 sedili ant. .....e registra il freno a mano (escursione della leva rispetto alla frenata)

Cmq mi permetterei di suggerire di conoscere bene la propria auto prima di.........chiedere di voler attivare/disattivare un QUALCOSA CHE NON C'è !

Posso aumentare la pressione del Turbo sulla mia =?

VTinside - H.C.I. EG6 2E red - P.T.C. Member # 0069 - avv_nic@hotmail.com

Edited by: VTinside at: 6/8/03 2:16 pm

Quote:ma nicola, è tanto semplice, basta riprogrammare la tua centralina dalla presa diagnosi...

ma daiiiii......domani allora passo dall'elettrauto sotto casa e lo faccio fare,

sai per caso il peso specifico radiale al secondo dell'olio quando viene inviato all'apposito RADIATORE ? Sai ho rilevato un certo ritardo nel raffreddamento dell'olio

in

VTinside - H.C.I. EG6 2E red - P.T.C. Member # 0069 - avv_nic@hotmail.com

Edited by: VTinside at: 6/8/03 4:00 pm

Quote:deviaaaannnntttt...aiutami tuuuuuuuuuuuuuu... (tipo la signora a medioman a mai dire domenica

HANNO RUBATO L'ORA DELLA MERENDA........GIGAAAAAANTE AIUTACI TUUUUUU (bimbo nella pubblicità di nn so che).........

Quote:ottimo risultato... l'olio non va neanche in temperatura.

e poi come fai per le patatine ?......tocca andare da Taka-macdonalddddddd eyes

VTinside - H.C.I. EG6 2E red - P.T.C. Member # 0069 - avv_nic@hotmail.com

Edited by: VTinside at: 6/8/03 4:13 pm

mulino bianco rulez...

Quote:e poi come fai per le patatine ?

compri le crick crock... una fa crick... l'altra fa crock...

Poor Tuning Club member n? 69096

Poveri voi...

Edited by: renatooo82 at: 6/8/03 4:10 pm

Quote:compri le crick crock... una fa crick... l'altra fa crock

e se fanno crock - crock ?.......chiedo i danni ?

e se fanno crock- crock - crick ?

beh poi un crick in piu in auto.......fa sempre comodo in

-------------------------------------------------------

mod. ca77eggio domenica pomeriggio: OFF

VTinside - H.C.I. EG6 2E red - P.T.C. Member # 0069 - avv_nic@hotmail.com

Edited by: VTinside at: 6/8/03 4:14 pm

Yamato R · Messaggio da **Yamato R** » sabato 6 settembre 2003, 11:45

Ah!

Si vede che avete gomme buone, ragazzi.

Le mie sono alla frutta e nelle frenate d'emergenza NON entra quasi piu'!

E sgommo come un cretino in frenata Secca!!!

A proposito Deviant ( e gli altri) :

Roberto dice che e' possibile se vuoi posizionarti un interruttore o pulsante che attacchi o stacchi l'ABS su Ek!

Lui l'ha fatto sulla sua Gr.N, tu la conosci, no?

In ogni caso mi ha detto che e' corretto il fatto dell'ABS col freno a mano, ma ti rimane accesa la spia del Freno, credo.

Inoltre mi ha detto che l'ABS di EK e' a 4 canali ad alta intensita' mentre quello EG e' a 3 canali(come diceva VTinside) a bassa intensita'.

Non chiedetemi cosa significa, pero'.

-Poor Tuning Club-

Velocita' da 4 soldi

Member n.*69*

Edited by: Yamato R at: 6/9/03 11:47 am

premetto ... io non mi incazzo mai ... ma devo cmq capire tante cose della vita ... perchè sembra che certa gente stia al mondo per rompere le balle a me , che ho già tanti cavoli per la testa? : -->:">

cmq vabbè... beviamoci e sopra...

Quote:il Marzullo brutto com'è se ne fa una diversa ogni sera

primo motivo per cui deviant non può essere Marzullo...

Quote:alle volte spiego le cose in modo così contorto che molti non mi capiscono - confermo e accendo, e come me tanti altri - (al primo posto Renatooo)

confermo e accendo... ma la soluzione c'è: masturba di meno il tuo "cervello" , se così si può definire

Quote:Prevedo che il prossimo post sarà di Renatooo e che non sarà proprio un gentil'uomo nei miei confronti...

con un po' di ritardo, ma sono arrivato...

Quote:Ma la cosa che ci rende così simili nei giudizi e nelle opinioni è dovuto al fatto che la natura c'ha voluto bene!.... C'ha fortino a entrambi un cervello funzionante!!

parla per dario... ... non parlare per te... ... con te la natura non si è comportata proprio per bene, direi che è stata prorio bastarda ... ... io mi ci incazzerei...

Quote:Senza offesa per nessuno, ma Void lo ammiro veramente!!!

azz... e osi dire senza offesa per nessuno?...hai appena offeso dario...

scherzo anche io andrè...

Poor Tuning Club member n? 69096

Poveri voi...

Edited by: renatooo82 at: 6/10/03 12:05 am

Messaggio da **VTinside** » sabato 6 dicembre 2003, 3:09

è un "CONTAGIO TOTALE" .....sempre di piùùùùùù

UUUUU, quanti

da sin: Michele(vtecvti),Luca(Typer558), Paolo(pizzo781)Renato,Francesco(sentimeammèBido116),Rino(Avoletta),Simone(Simolude),Nicola(VTinside)......molti altri, donne comprese, non hanno partecipato alla foto

VTinside - H.C.I. EG6 2E red - P.T.C. Member # 0069 - avv_nic@hotmail.com

Edited by: VTinside at: 6/13/03 6:09 pm

Messaggio da **VTinside** » sabato 6 dicembre 2003, 14:22

si si.....tutti...deviaTI !!!!!!!!

VTinside - H.C.I. EG6 2E red - P.T.C. Member # 0069 - avv_nic@hotmail.com

Edited by: VTinside at: 6/12/03 3:35 pm