ITB

[Voodooo]

Ragazzuoli stavo cercando in giro, a parte toda che è na redicolaggine come prezzi e obx che ho paura si smonti, ho trovato blox, jenvey, qualcosa a prezzi + umani avete mai trovato?

[Mihales]

GSXR 48mm + P30 tagliato = costa poco

oppure TWM

[Sgarboman]

BLOX è ciaina come OBX. Gli altri costano tutti.

[Tony JDM]

Aieie avev i toda sul b16 dell'eg6 di suo fratello, con le cammes skunk2 stage 2 mi sembra e dicevano che provata a mappare in tutti i modi possibili andava uguale ma consumava il doppio. Li vendette.

[Sgarboman]

Ciò non significa niente.

[vtec_inside]

Lascia perdere i TWM, costano e non valgono quello che paghi.

Vai ad occhi chiusi con gli OBX, per stare tranquillo sostituisci la bulloneria stock e passa la paura.

[naisbetter]

Ciò non significa niente.

[11000RPM]

Lascia perdere i TWM, costano e non valgono quello che paghi.

Vai ad occhi chiusi con gli OBX, per stare tranquillo sostituisci la bulloneria stock e passa la paura.

quello che a me non convince dei obx è il posizionamento dei inittori...troppo lontano e con una inclinazione che ne impedisce la resa al 100%....(commento espresso visionando e confrontanto vari itb in foto e disegni,in particolare i kinsler,per me i migliori)

[11000RPM]

BLOX è ciaina come OBX. Gli altri costano tutti.

quali sono i blox???

[vtec_inside]

Lascia perdere i TWM, costano e non valgono quello che paghi.

Vai ad occhi chiusi con gli OBX, per stare tranquillo sostituisci la bulloneria stock e passa la paura.

quello che a me non convince dei obx è il posizionamento dei inittori...troppo lontano e con una inclinazione che ne impedisce la resa al 100%....(commento espresso visionando e confrontanto vari itb in foto e disegni,in particolare i kinsler,per me i migliori)

Gli OBX dipende da quale motorizzazione sono destinati. Sono tutti diversi, B-D-H-F-K series.

[Voodooo]

Mmm il problema di molti itb che ho visto sono le varie lunghezze, su svariati siti e un po di libri ho letto che le lunghezze della trombetta e della sezione costante devono essere circa uguale(la lunghezza è comprensiva anche del tratto del condotto in testata e arriva fino ad apertura valvola, questa è un dato molto importante(sempre stando a le varie letture) insieme a la larghezza della bocca della trombetta, al risvolto della stessa e la lunghezza totale dalla bocca alla valvola di aspirazione.

Ora a parte toda il resto differisce molto da queste misure(toda da anche la possibilita di scegliere la lunghezza delle trombette) senza contare i diametri del piattello della farfalla, io li ho calcolati intorno i 47.5-48mm mentre tutti sparano 45-50mm e vuol dire tantissimo in termini di curve di potenza...

Il gioco gsxr ci sto provando, mi devono arrivare quelli dello srad che sono da 47mm, il problema sara fare bene i runner e le trombette dato che in commercio ci sono solo accrocchi da quel che vedo...


Per il discorso aieie, come ha detto qualcuno vuol dir poco, ci sono tante persone che li montano e vanno, magari nn hanno avuto molto tempo per sperimentare. Cmq su b d e h series sono molto sacrificati dietro, su k20 e nel mio caso f20 sono di fronte alla griglia del paraurti

[Michel_ITR99]

Ok, non si tratta di motori Honda, ma di cosine interessanti ce ne sono: http://www.psa-evolution.com/Tecnica%20 ... allati.htm

[bertozz111]

GSXR 48mm + P30 tagliato = costa poco

oppure TWM

xkè proprio i p30?

[Voodooo]

mmm ti devo passare un libro mi sa

[Mihales]

GSXR 48mm + P30 tagliato = costa poco

oppure TWM

xkè proprio i p30?

intendevo prendere solo la flangia del p30, saldare i condotti custom di lunghezza e larghezza...forma, inclinazione precalcolata in base al setup scelto (non ha senso prendere il P73 che costa di piu , soldi buttati secondo me) ... parliamo del b-series, ma il principio e valido anche per altri motori , cambia solo la flangia del colli...

[Voodooo]

Lascia perdere i TWM, costano e non valgono quello che paghi.

Vai ad occhi chiusi con gli OBX, per stare tranquillo sostituisci la bulloneria stock e passa la paura.

Beh nica tanto, ho preso una farfalla obx è stato un delirio... se smonta a guardarla e nn chiude bene

[Voodooo]

xkè proprio i p30?

intendevo prendere solo la flangia del p30, saldare i condotti custom di lunghezza e larghezza...forma, inclinazione precalcolata in base al setup scelto (non ha senso prendere il P73 che costa di piu , soldi buttati secondo me) ... parliamo del b-series, ma il principio e valido anche per altri motori , cambia solo la flangia del colli...

Nn è cosi semplice, devi staccare i vari corpi e metterli allo stessa distanza, usare una flangia, saldare su alluminio e far combaciare il tutto alla perfezione, quindi tra cf, saldature ecc ecc nn si risparmia gran che!

[Mihales]

intendevo prendere solo la flangia del p30, saldare i condotti custom di lunghezza e larghezza...forma, inclinazione precalcolata in base al setup scelto (non ha senso prendere il P73 che costa di piu , soldi buttati secondo me) ... parliamo del b-series, ma il principio e valido anche per altri motori , cambia solo la flangia del colli...

Nn è cosi semplice, devi staccare i vari corpi e metterli allo stessa distanza, usare una flangia, saldare su alluminio e far combaciare il tutto alla perfezione, quindi tra cf, saldature ecc ecc nn si risparmia gran che!

nessuno dice che e semplice ho solo motivato il perche bisogna usare certi componenti...

Sono curioso di vedere il gioco gsxr che farai posta pure le foto ...

soldi permettendo vorrei construire uno io per b-series

[Voodooo]

Vediamo che si riesce a fare...

[manzo]

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