Stacca batteria

[victorpapa]

Dovendolo acquistare quale scegliere??

Ne vedo in vendita diversi tipi, con chiavetta rossa e alcuno con morsetto stuck, quali sono i più pratici ed efficaci? Come si montano?

Illuminatemi

[Luporum]

Dovendolo acquistare quale scegliere??

Ne vedo in vendita diversi tipi, con chiavetta rossa e alcuno con morsetto stuck, quali sono i più pratici ed efficaci? Come si montano?

Illuminatemi

Devi vedere l'amperaggio che sopportano, più interrompi vicino alla batteria e meglio è. Interrompi il + e utilizza cavi di sezione adatta. Se devi mettere dei capicorda su cavi da 25/50mmq, fatteli fare da un amico elettricista con la pinza/pressa per crimparli per bene. E' meglio non avere lo stacca batteria, piuttosto che averlo ad cazzum, ma visti i tuoi lavori, non ci sono problemi.

[Sgarboman]

Se ne vuoi uno con la chiavetta rossa ce l'ho io

[Simmy]

A che serve? Per non rimanere a piedi?

[Luporum]

A che serve? Per non rimanere a piedi?

Serve nelle gare a staccare immediatamente l'impianto elettrico per evitare che ci siano cortocircuiti ed incendi dopo gli impatti o per togliere tensione agli impianti senza smontare il polo della batteria o se si vuole fare il poser...

[Simmy]

A che serve? Per non rimanere a piedi?

Serve nelle gare a staccare immediatamente l'impianto elettrico per evitare che ci siano cortocircuiti ed incendi dopo gli impatti o per togliere tensione agli impianti senza smontare il polo della batteria o se si vuole fare il poser...

"Fare il poser" c'è sempre di mezzo
Io pensavo servisse anche per non farsi fottere la macchina AHAH.

[Luporum]

Beh, anche, se è nascosto.

[victorpapa]

Lupo quindi devo segare i cavi ed interporlo

A me serviva solo per evitare di smontare i poli quando la tengo ferma e per evitare di scaricare la batteria

[Luporum]

Lupo quindi devo segare i cavi ed interporlo

A me serviva solo per evitare di smontare i poli quando la tengo ferma e per evitare di scaricare la batteria

Sul peugeot avevo il polo che era avvitato con un pomello, quindi veloce da staccare.

Oppure guarda qui.

http://www.fontisnc.com/cat062.htm

[bagga typeR]

io ho messo questo,è da mettere sul polo della batteria e poi attaccarci il cavo,senza segare nulla ma usando i morsetti originali,in 5 minuti scarsi si monta...

http://www.ebay.it/itm/Staccabatteria-d ... 3f1d697e67

[victorpapa]

io ho messo questo,è da mettere sul polo della batteria e poi attaccarci il cavo,senza segare nulla ma usando i morsetti originali,in 5 minuti scarsi si monta...

http://www.ebay.it/itm/Staccabatteria-d ... 3f1d697e67

Questo fa per me

[LuFo R]

io ho messo questo,è da mettere sul polo della batteria e poi attaccarci il cavo,senza segare nulla ma usando i morsetti originali,in 5 minuti scarsi si monta...

http://www.ebay.it/itm/Staccabatteria-d ... 3f1d697e67

ne avevo presi due.. uno non ci sta perchè sbatte sul telaio del crx. Sull's2000 si sfila dal polo perchè l'attacco di sto coso è conico... victor, se vuoi te li cedo volentieri. E comunque sono dei "ferma" batteria, nel senso che ti van bene solo se devi tener ferma la macchina e non vuoi che si scarichi la batteria. Lo stacca batteria è un'altra cosa, perchè ti serve quando devi agire velocemente. Questo non è veloce per niente.

[bagga typeR]

ora che lufo mi ci ha fatto pensare anche a me toccava contro lo scheletro del cofano,quindi ho dovuto ruotarlo un pò per farcelo passare di fianco,ma vedi subito se tocca o meno e ruotarlo un pò è roba di 5 secondi...

[Matty]

staccabatteria della Cora da 10€ alla domauto e via.....

[Mugen_Stumpo]

Lupo quindi devo segare i cavi ed interporlo

A me serviva solo per evitare di smontare i poli quando la tengo ferma e per evitare di scaricare la batteria

io ho un aggeggino fantastico per fare ciò



se mi paghi la spedizione è tuo

[Junior]

Al lavoro ne ho montati parecchi sui Daily ma SEMPRE su negativo...e anche le istruzioni dicono di metterlo li... però in rete si vedono anche sul +...sono un'altro modello,è sbagliato o che ???

[riccardo]

Al lavoro ne ho montati parecchi sui Daily ma SEMPRE su negativo...e anche le istruzioni dicono di metterlo li... però in rete si vedono anche sul +...sono un'altro modello,è sbagliato o che ???

in linea di principio, una volta "aperto" il circuito - cioè tolto UN polo, che sia positivo o negativo non conta - la corrente non passa e quindi la batteria non dovrebbe scaricarsi più...metterlo sul positivo ha la controindicazione che si rischia di fare la scintilla quando si ricollega.

Non conosco motivazioni per metterlo per forza sul positivo.

[Sgarboman]

[Mugen_Stumpo]

io lo uso sul negativo, e ci mancherebbe altro

[Paul88]

Lupo quindi devo segare i cavi ed interporlo

A me serviva solo per evitare di smontare i poli quando la tengo ferma e per evitare di scaricare la batteria

io ho un aggeggino fantastico per fare ciò



se mi paghi la spedizione è tuo

Ma quest'affare è universale? Va bene per qualunque auto?