Co.Co.Co. coilovers comodi competitivi

[vtec_inside]

insomma si comportano come i BC.

Non voglio sminuire i BC perchè a me non ne viene in tasca nulla, ma sui forum inglesi chiunque è passato da BC a Meister dice che questi ultimi sono una spanna sopra.
Io non ho mai provato i BC, ma se così tanta gente dice che i Meister vanno decisamente meglio, un motivo ci sará

[Sgarboman]

Gli Ohlins non costano tanto e non sono di alta gamma, ma per Honda sono disponibili solo per S2000.

Ma se il meno costoso è tipo 3000€...

Quello che ti dico io costano sui 1500 €.

[MOTORPUNX]

Togli che Nengun è caro impestato ma bene o male i prezzi sono quelli...
http://www.nengun.com/ohlins/road-track-suspension-kit

[MOTORPUNX]

Non stavo dicendo una cagata cosi grossa:li hanno già fatti
http://www.meisterr.com/Site/Europa.html

[Sgarboman]

Togli che Nengun è caro impestato ma bene o male i prezzi sono quelli...
http://www.nengun.com/ohlins/road-track-suspension-kit

Chettidevodì, io li ho visto per MX-5 a 1500 €.

[vtec_inside]

Cosa ti avevo detto?

[Daniel M]

Togli che Nengun è caro impestato ma bene o male i prezzi sono quelli...
http://www.nengun.com/ohlins/road-track-suspension-kit

Chettidevodì, io li ho visto per MX-5 a 1500 €.

Forse usati

[Lorenzo88]

si ma tegiwa vende i br senza pillowball..

Il prezzo più basso che ho trovato io,per dc2 e cercando non troppo,è su tegiwa a 800 euro...

differenza tra questa pillowball e senza?

@bagga bhe alla fine se con 100 euro in più prendo dei coilover rispetto ai classici blisten b4 la tentazione aumenta....

[Daniel M]

Senza



Con

[Sgarboman]

Chettidevodì, io li ho visto per MX-5 a 1500 €.

Forse usati

Dai ancora, mi pare fosse sul forum del club MX-5.

[bagga typeR]

@bagga bhe alla fine se con 100 euro in più prendo dei coilover rispetto ai classici blisten b4 la tentazione aumenta....

Quello è sicuro...e potendo scegliere anche il carico delle molle si possono rendere anche un pochino meno duri...

[Lorenzo88]

Senza



Con

GRAZIE delle immagini!

Dovrò quindi sfoggiare tutta la mia IGNORANZA in materia, a che caspio serve tale trabiccolo? la stessa macchina con lo stesso assetto ma che ha come unica differenza quel gingillo come si comporta nei vari set-up?

@bagga bhe alla fine se con 100 euro in più prendo dei coilover rispetto ai classici blisten b4 la tentazione aumenta....

Quello è sicuro...e potendo scegliere anche il carico delle molle si possono rendere anche un pochino meno duri...

il carico delle molle.. altro tasto dolente...ne ho letti di più disparati, ma alla fine non c'ho capito un chez...

[KeTaMiNa]

Mi spieghi quali sono di alta gamma (stradali),che differenze hanno (idraulica alta-bassa velocità,monotubo,ecc) e quanto costano?

Di preciso non lo so, ma hanno una valvola che reagisce in base alla frequenza del movimento:
- alte frequenze = liscio
- basse frequenze = sconnesso

E' spiegato qua: http://www.roadandtrackbyohlins.com/it/la-tecnologia/

Non è più l'HCI di una volta
sgarbo è libero di scrivere minchiate senza venir corretto da nessuno

E' esattamente il contrario

- alte frequenze = sconnesso
- basse frequenze = liscio

[Sgarboman]

Di preciso non lo so, ma hanno una valvola che reagisce in base alla frequenza del movimento:
- alte frequenze = liscio
- basse frequenze = sconnesso

E' spiegato qua: http://www.roadandtrackbyohlins.com/it/la-tecnologia/

Non è più l'HCI di una volta
sgarbo è libero di scrivere minchiate senza venir corretto da nessuno

E' esattamente il contrario

- alte frequenze = sconnesso
- basse frequenze = liscio

E' vero. è il contrario. Fattostà che è il concetto che conta

[valvolin]

qualcuno mi sa dire dove trovare sti meister che sto pensando di cambiare sospensioni?

Poi voi espertoni coilover di fascia bassa (max 900€) con anche la piastra camber esistono per ek?

[Michel_ITR99]

http://www.meisterr.com/Site/Honda_Civic_EK.html

Che c'entra la piastra camber con le sospensioni a doppio triangolo ?

[Lorenzo88]

Spoiler! --Clicca qui per vedere--

Senza



Con

GRAZIE delle immagini!

Dovrò quindi sfoggiare tutta la mia IGNORANZA in materia, a che caspio serve tale trabiccolo? la stessa macchina con lo stesso assetto ma che ha come unica differenza quel gingillo come si comporta nei vari set-up?

Quello è sicuro...e potendo scegliere anche il carico delle molle si possono rendere anche un pochino meno duri...

il carico delle molle.. altro tasto dolente...ne ho letti di più disparati, ma alla fine non c'ho capito un chez...

Hem qualcuno mi caga nello spoiler?

e non fraintendete ragazzacci brutti e cattivi.

[Daniel M]

Dipende cosa devi farci

[Lorenzo88]

strada con uso da italiano medio 80 %
strada da gollione 18%
pista 0,09 %
Fermo del mezzo 1,91 %

[Sgarboman]

qualcuno mi sa dire dove trovare sti meister che sto pensando di cambiare sospensioni?

Poi voi espertoni coilover di fascia bassa (max 900€) con anche la piastra camber esistono per ek?