[ CR - Z ]

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HybridMik
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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da HybridMik » lunedì 27 agosto 2012, 18:09

Poi per girare le gomme come faccio ? Le faccio togliere tutte le volte ? I gommisti meno le toccano sti cerchi e meglio è, già mi girano i coglioni che li han segnati ancora prima di montarli...
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maialedacorsa
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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da maialedacorsa » lunedì 27 agosto 2012, 18:23

bè come già detto puoi risolvere con i distanziali :teach

e con un assetto.....
MA8 -> CH1 :cry -> GD1 :asd -> ED9 :amore

Mick Doohan
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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da Mick Doohan » mercoledì 29 agosto 2012, 21:21

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Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da Mick Doohan » venerdì 14 settembre 2012, 14:35

Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da Mick Doohan » sabato 15 settembre 2012, 16:46

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Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

XKennyEYE
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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da XKennyEYE » sabato 15 settembre 2012, 17:34

Devo trovare quegli emblemi :sisi:
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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da Mick Doohan » sabato 15 settembre 2012, 17:43

non fate i wannabe type aru :asd prima un K nel cofano :teach
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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da XKennyEYE » sabato 15 settembre 2012, 17:54

Scherzi? Solo con gli emblemi prendo almeno almeno 30cv :teach
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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da Mick Doohan » venerdì 21 settembre 2012, 14:13

Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

bagga typeR
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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da bagga typeR » venerdì 21 settembre 2012, 18:13

così direi che sia divertente :amore

Acid
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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da Acid » domenica 23 settembre 2012, 17:00

Nel frattempo, con tantissimo culo sono riusciti ad avere un terzo posto a Fuji.

Aggiungo anche che, sia CRZ che Prius, corrono nei GT300 e non una categoria separata come si diceva.
o-o)___(o-o

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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da Ceck » martedì 25 settembre 2012, 19:53

ma per fare il gioco valvole a quelle swappate, bisogna tirar giu il motore??
ho un'integra e mezza ep3

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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da Max Payne » mercoledì 26 settembre 2012, 9:16

cavolo è vero....nn ci avevo fatto mai caso....il valve cover cosi nn passa :sosp
#escilononsbagli

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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da Mick Doohan » mercoledì 26 settembre 2012, 12:19

anche alle FN2 allora :asd
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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da Ceck » mercoledì 26 settembre 2012, 17:57

Mick Doohan ha scritto:anche alle FN2 allora :asd

hnno lo stesso pianale?
sulla fn2 sembra meno sacrificato
ho un'integra e mezza ep3

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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da Junior » mercoledì 26 settembre 2012, 21:06

Sulla FN2 viene via tutta la plastica sotto al parabrezza e lascia il motore bello libero... :good

se la levo alla mia mi ci stanno altri 2 motori in quel vano... :azz

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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da Mick Doohan » mercoledì 26 settembre 2012, 21:10

Ceck ha scritto:
Mick Doohan ha scritto:anche alle FN2 allora :asd

hnno lo stesso pianale?
sulla fn2 sembra meno sacrificato
sono tutte figlie della Jazz :asd
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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da eddy » venerdì 28 settembre 2012, 0:40

"R" for Racing spirit, "Z" for ultimate.
Mugen seeks potential of hybrid motorsports through CR-Z!

[Spec]
Name: Honda CR-Z Mugen RZ
Base Car: 2013 Honda CR-Z
Horsepower (Engine+Motor): 156ps/6,600rpm + 20ps/2,000rpm (previously 114+14)
Torque (Engine+Motor): 18.9kgfm/5,200rpm + 8.0/1,000rpm (14.8+8.0)
Tires: 205/45R17
Weight: 1,188kg
Color: Azure Blue Metallic
Battery: Li-ion (Ni-MH)
Other: Mugen Super Charger, full electric boost system (S+mode)

Production: 300 limited, to be sold on Nov.26th 2012 in Japan
Price: 4,494,000JPY, approx. 50,000-56,000USD + Optional parts


EJ9, EP3, EK4, DC2 o AP1?

:cry

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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da Acid » venerdì 28 settembre 2012, 1:43

Si ma figa, con 2,800,000¥ si prende una FD2 km0.

E al prezzo della Mugen RZ si trovano le Mugen RR.

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/g ... 01004.html
o-o)___(o-o

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maialedacorsa
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Re: [ CR - Z ]

Messaggio da maialedacorsa » venerdì 28 settembre 2012, 13:16

ne venderanno una vagonata :teach

anche la punto aborth andava di più, era più spaziosa, stava giù di più e aveva il cambio 6 marce.... ma la gente comprava la 500 :asd

questa cr-z funzionerà :amore
MA8 -> CH1 :cry -> GD1 :asd -> ED9 :amore

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