Argomenti generali dedicati alle nostre HONDA!
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manzo
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da manzo » giovedì 26 luglio 2012, 2:06
Domanda al volo.
Volevo chiedere come mai l abs dell eg ha la vaschetta e quello itr no.
O meglio io non la vedo. cè? non cè? perche non cè? i due sistemi lavorano in maniera diversa?
EG
ITR
grazie
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LuFo R
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da LuFo R » giovedì 26 luglio 2012, 9:39
figa, sei che così ad occhio sembrano un pelino diversi?
Sono due abs diversi manzo.. in mezzo ci sono 10 anni di differenza in termini di tecnologia!

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DOK85
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da DOK85 » giovedì 26 luglio 2012, 9:44
perchè l'itr ha un abs già moderno della bosch, l'eg è già troppo che l'aveva

sembra quello di un camion, io l'ho smontato e cambiato tutto

oltre ad essere nella posizione più scomoda del mondo pesa 20kg minimo
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manzo
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da manzo » giovedì 26 luglio 2012, 13:19
eh che ne so,pensavo la vaschetta ci fosse sempre.
mi serviva conferma per fare un paio di calcoli

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LuFo R
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da LuFo R » giovedì 26 luglio 2012, 14:05
atento che non ti si swampi il cervello a furia di far calcoli.

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DOK85
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da DOK85 » giovedì 26 luglio 2012, 14:08

ma vorresti metteri il blocclo abs itr nell'eg?
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Daniel M
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da Daniel M » giovedì 26 luglio 2012, 14:36
La mia ex Eg aveva l'Abs ITR!

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DOK85
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da DOK85 » giovedì 26 luglio 2012, 15:30
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JG_tiranium
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da JG_tiranium » giovedì 26 luglio 2012, 16:19
sono sempre più felice di non avere l'ABS sulla mia EG

sulla EK c'è ed è una merdata allucinante

EG5 K20A powered
EG3 K20A2 powered
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Daniel M
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da Daniel M » giovedì 26 luglio 2012, 19:32
Perchè merdata?
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DOK85
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da DOK85 » giovedì 26 luglio 2012, 20:04
Bo io mi trovo bene, anche in pista frenando al limite con impianto Itr non si è mai attaccato e sul bagnato in strada mi ha già salvato un paio di volte
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manzo
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da manzo » giovedì 26 luglio 2012, 20:50
DOK85 ha scritto:Bo io mi trovo bene, anche in pista frenando al limite con impianto Itr non si è mai attaccato e sul bagnato in strada mi ha già salvato un paio di volte
idem
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da Tony JDM » giovedì 26 luglio 2012, 20:59
Cmq non è che siano cosi distanti come annate.. Le eg sono nate nel 92, le integra dc nel 94....
CRX 100% STOCK.
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da Michel_ITR99 » giovedì 26 luglio 2012, 21:17
Infatti le prime Integra avevano l'ABS simile a quello dell'EG, poi con la 98spec l'hanno cambiato.
Dio ha scritto:
Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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manzo
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da manzo » giovedì 26 luglio 2012, 22:08
come si monta quello itr su eg? nel senso,i tubi li rigidi li attacchi al blocco abs, rivedi il pinout del connettore per interfacciarlo al cablaggio eg e basta?
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check8
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da check8 » venerdì 27 luglio 2012, 1:53
DOK85 ha scritto:Bo io mi trovo bene, anche in pista frenando al limite con impianto Itr non si è mai attaccato e sul bagnato in strada mi ha già salvato un paio di volte
A me invece sulla ek con pinze itr sul bagnato tra un po ad una rotonda non mi fermavo per colpa dell'abs!!! Sull'asciutto se stacco forte mi entra spesso è volentieri.
A parte che poi l'assetto influisce o no sull'efficienza dei freni e sull'entrata piu o meno invasiva dell'abs?
EK4 <3
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Daniel M
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da Daniel M » venerdì 27 luglio 2012, 7:33
check8 ha scritto:
A me invece sulla ek con pinze itr sul bagnato tra un po ad una rotonda non mi fermavo per colpa dell'abs!!! Sull'asciutto se stacco forte mi entra spesso è volentieri.
A parte che poi l'assetto influisce o no sull'efficienza dei freni e sull'entrata piu o meno invasiva dell'abs?
L'80% dei vostri problemi di ABS invasivo è dato dalle gomme (+ son cagose, + interviene), poi viene l'assetto (su fondi con scarsa aderenza un assetto duro o gomme cagose fa "scivolare" di più l'auto) e poi perchè è davvero invasivo.
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da bagga typeR » venerdì 27 luglio 2012, 13:19

mooolta colpa la darei alle gomme,il resto centra mooolto meno secondo me
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DOK85
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da DOK85 » venerdì 27 luglio 2012, 17:26
quoto, io lo stacco solo quando vado a girare nella neve.
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Matty
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da Matty » martedì 31 luglio 2012, 17:11
Anche a me si attacca spesso l'abs nelle frenate decise.
Dite che è colpa delle T1R?