Cat e sincro

[Dav]

Dunque.
Qualche tempo fa, sulla Lotus, ogni tanto, la prima faceva fatica a uscire; dovevo tirare con forza la leva, come se non stessi agendo sulla frizione. Da un po', non succede piú.

In compenso, da un po' sento un rumore proveniente da dietro, variante in base alle vibrazioni, come una vite dispersa all'interno dello scarico; saggio carrozzeria e fondo e sembra tutto serrato correttamente, poi metto un piede sullo scarico e in effetti il rumore sparisce.

Ora. A sentire l'uomo Lotus competente, parrebbe che le due cose siano collegate: il colpevole dovrebbe essere il catalizzatore, che si puó essere definitivamente rotto, dopo aver interferito - non chiedetemi di spiegarvi come - con il sincronizzatore del cambio. Per questo motivo le marce facevan le bizze e ora sento rumoreggiare dietro.

Ora la baracca è a fare un tagliandino e già che ci sono faccio vedere anche 'sta cosa. Spero solo che non ci siano sorprese poco piacevoli...

Nel frattempo, se avete da condividere qualche esperienza simile, sarebbe utile per capire cosa stia succedendo.

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[Michel_ITR99]

il colpevole dovrebbe essere il catalizzatore, che si puó essere definitivamente rotto, dopo aver interferito - non chiedetemi di spiegarvi come - con il sincronizzatore del cambio.

Non riesco a capire come un kat potrebbe dare problemi a un sincronizzatore del cambio. E' l'ipotesi più strampalata al mondo

[andrea.ar]

Dunque.
...sulla Lotus...sembra tutto serrato correttamente

Non è possibile

[Dav]

@Michel: sicuramente vi ho spiegato male io la cosa, perché vi assicuro che gli esperti in questione sono affidabili. Non avendo peró avuto tempo di parlarci molto oggi, volevo capire se si trattasse di una roba relativamente comune o meno.

Cmq, un altro ragazzo scrive: "Lo scherzo della prima che non esce lo fa anche la mia ogni tanto.... In piu da fredda gratta la terza. E l'esperto anche a me ha prospettato possibili problemi con lo scarico che non è originale Lotus. Mi pare abbia parlato di "contropressione"...... Nel mio caso peró escludeva problemi al sincronizzatore dato che scaldata la macchina non gratta piú..."

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[manzo]

il cambio è a aste? non è che ti si era spostato lo scarico e toccava sull asta del cambio?

[Nrg17]

le gomme sono gonfie?

[Dav]

Avrò chiuso il gas?

[manzo]

mi sarò pulito il culo sta mattina dopo essermi alzato dal trono?


cmq novita? hai capito che era?

[Pojus]

Hai provato a spegnerla e riaccenderla? :informaticonellanima


Però ora sono curioso...

[Dav]

Nell'ordine: il rumoreggiare era l'interno del barilotto del finale che si era completamente dissaldato. Il cat è perfetto. Ora mi tocca girare per un po' con mezzo scarico di serie...

Il cambio continua a funzionare, ma loro insistono nel dire che c'entra la contropressione dovuta alla sostituzione dello scarico con impianto non Lotus (Janspeed). Anche altri lotussisti dicono che quelli bevon troppo.. ma non so che dire.. So solo che ora va e finché va...

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[Michel_ITR99]

Il cambio continua a funzionare, ma loro insistono nel dire che c'entra la contropressione dovuta alla sostituzione dello scarico con impianto non Lotus

Dimmi che stanno a scherzà

[Nrg17]

Scusa dav, ma te ci credi anche solo un minimo? Cioe', sei serio?

[manzo]

dav è il classico pollo che ogni meccanico spera che gli faccia visita

[Dav]

Bé, grazie per il complimento..
Cmq io non ci capisco una mazza, ma il collegamento non torna nemmeno a me. E dato che il cambio va, per ora me ne fotto

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[bagga typeR]

Per ora ottima scelta...