Crx EE8 Upgrade impianto frenante

[bagga typeR]

Un dot4 normale va più che bene...

[Alexlt]

Ho trovato questa tabella esplicativa delle caratteristiche dei vari colori della EBC, con relativa temperatura min e max di utilizzo:



le gialle mi sembrano le migliori come prezzo/prestazioni, dove le acquisto? ho trovato su EBCbrakeshop in Uk, al costo di 180 euri circa spedizione compresa, ant + post, se avete qualche altro canale dove costano meno, altrimenti procedo.
Più che altro i portapinza EE8 saranno tutti uguali? o rischio che mi mandino delle paste che non fittano? chiedo perchè l'ultima volta che ho preso le ferodo me le hanno dovute cambiare perchè non andavano bene..

Sullo stesso sito hanno i tubi in treccia goodridge ma non riesco a capire se sono completi oppure solo ant o post.. boh ci sono più voci..

[Tony JDM]

a me le gialle me le ha comprate e montate il meccanico, aka AieieVTEC

[Alexlt]

a me le gialle me le ha comprate e montate il meccanico, aka AieieVTEC

grazie Tony, è in zona qui a Milano? come lo contatto? sarebbe meglio anche x me così non si sbaglia modello..

[Tony JDM]

http://www.mavircar.it/C_59_PreparazioniSportive.html

chiedi di andrea

[Alexlt]

http://www.mavircar.it/C_59_PreparazioniSportive.html

chiedi di andrea

[bagga typeR]

Io le ho prese su ebay e ho risparmiato qualche euro...

Per la compatibilità direi che non dovresti avere problemi...

Per i tubi dovrei guardarci ma,se non ricordo male,dovrebbero essere tutti e 4...

[LuFo R]

prendi le gialle, semplicemente perchè le blu per ee8 non esistono.

[HPDxxx]

qui dovresti trovarle: http://www.camskill.co.uk/m31b0s0p0/EBC ... duct_Range
i prezzi sono buoni, le spedizioni anche...

[peppe ctdi]

a voi risulta che cambiando l'olio freni si possano lesionare i gommini della ponpa freno?

[LuFo R]

Secondo me quando spurghi non dovresti mai arrivare a fine corsa col pedale.

[Spazius]

a voi risulta che cambiando l'olio freni si possano lesionare i gommini della ponpa freno?

In Inghilterra pare un problema comune, qui non penso, io ho sempre spurgato arrivando a tappetino col pedale e non ho mai avuto problemi, su 4 pompe freno diverse.

Lassù c'è molto più freddo ed umidità, e pare che dopo qualche lustro in cui non si cambia il liquido freni, l'acqua assorbita dallo stesso ossidi la parte della pompa normalmente non utilizzata, e quindi quando ci vai sopra spurgando rovini le tenute.

Io sulle mie non ho mai avuto questo problema, sarà anche una questione di clima, magari.

[wizard]

a voi risulta che cambiando l'olio freni si possano lesionare i gommini della ponpa freno?

In Inghilterra pare un problema comune, qui non penso, io ho sempre spurgato arrivando a tappetino col pedale e non ho mai avuto problemi, su 4 pompe freno diverse.

Lassù c'è molto più freddo ed umidità, e pare che dopo qualche lustro in cui non si cambia il liquido freni, l'acqua assorbita dallo stesso ossidi la parte della pompa normalmente non utilizzata, e quindi quando ci vai sopra spurgando rovini le tenute.

Io sulle mie non ho mai avuto questo problema, sarà anche una questione di clima, magari.

Confermo , sempre fatto da me lo spurgo alle mie auto, e prima ancora da "giovincello" aiutavo il mio papà a farlo (quindi anche su auto olderrime), arrivato sempre al tappetino mai un problema.

[wizard]

Lufo mi sono arrivate le ebc gialle per eg6 e i tubi goodrige dal tipo su ebay che mi hai indicato, ma ho un piccolo XFiles!! Aiutatemi a risolverlo, andate in fondo alla pagina:


http://forum.hondaclub.it/viewtopic.php ... &start=100