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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da manzo » sabato 18 febbraio 2012, 14:44

gia scritto ieri :good
so che il costo della puleggia è relativo, ma io sono uno che prima di spendere una fucilata in un acquisto facile, mi piace farmi il culo e cercare in lungo e in largo l occasione.
cioe se si vuole risparmiare un po, bisogna perdere tempo. se poi non si combina allora è un altro discorso. ;)
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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da LuFo R » sabato 18 febbraio 2012, 15:09

ma butta via il servosterzo che guidi molto meglio

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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da manzo » sabato 18 febbraio 2012, 20:16

pio mostro
Hello Alessandro,

We can order this for you and the total price including delivery to Italy will be 287,50 Euro and 282,50 to Poland.

Looking forward to your reply.

Best regards,

######
non mi va di scrivere il mittente
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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da manzo » lunedì 20 febbraio 2012, 23:28

hosdino carooo? :asd
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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da HoSDo » lunedì 20 febbraio 2012, 23:54

282 euro una fottuta puleggia???

se li dai a me te la faccio in tungsteno che anche canta le sigle degli anime mentre gira...
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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da HoSDo » lunedì 20 febbraio 2012, 23:55

ma senti, stai assemblando in qualche luogo top secret o ti posso raggiungere???
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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da manzo » martedì 21 febbraio 2012, 0:00

quando avro il motore a casa ti avviso e potrai passare a trovarmi :good
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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da HoSDo » martedì 21 febbraio 2012, 0:10

Perchè a questo punto la strada più semplice e meno costosa è andare dal tornitore col disegno e farla dare in cnc... quindi prendiamo la puleggia orignale da campione e ne facciamo fare una più piccola di tot...
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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da manzo » martedì 21 febbraio 2012, 0:16

noneeeee, il motore non è in italia e deve arrivare completo.
a quel diametro di puleggia JS, sappiamo gia che cinghia metterci.
non si puo fare una puleggia, piu piccola, ma a caso
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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da HoSDo » martedì 21 febbraio 2012, 0:29

hahahaha poi ero io che facevo le cose complicate :D vabbè allora ok, sollecito le risposte che attendo...
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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da LuFo R » martedì 21 febbraio 2012, 11:37

no ma spiegami.. perchè non puoi fare arrivare il motore senza la cinghia servizi e montare la tu quando ti arriva???? Così hai modo di frti fare la puleggia che preferisci ad un costo irrisorio.
Poi ribadisco, dovresti eliminarlo il servosterzo..

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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da HoSDo » martedì 21 febbraio 2012, 11:51

LuFo R ha scritto:ad un costo irrisorio
approvo, sottoscrivo, lo accendo, rifiuto l'offerta e vado avanti!!!!

Manzo, 282 euro ma anche fossero i 150 dell'altro è una fesseria. Se poi devono provare al banco il motore lo possono provare con una cinghia provvisoria senza pompa servo! Che poi quando il motore è qui vai in giro per due recuperi e una puleggia 7 gole adeguata la trovi sicuro per 10 euro
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Messaggio da manzo » martedì 21 febbraio 2012, 13:27

allora concordo con voi e provo a spiegarmi meglio:
io non so il diameteo della puleggia js.
a saperlo la faccio fare e ho gia la cinghia.
se la faccio a caso diciamo,poi la cinghia come la trovo?questo non capisco. cmq penso faro come dite voi ma vorrei ste stracazzo di misure
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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da HoSDo » martedì 21 febbraio 2012, 13:44

manzo ha scritto:allora concordo con voi e provo a spiegarmi meglio:
io non so il diameteo della puleggia js.
a saperlo la faccio fare e ho gia la cinghia.
se la faccio a caso diciamo,poi la cinghia come la trovo?questo non capisco. cmq penso faro come dite voi ma vorrei ste stracazzo di misure
Beh la più semplice delle risposte è che se la fai "a caso" nel senso del diametro, lameno che non la sbagli di 10 cm di diametro :bana :sese cioè la fai di diametro negativo, puoi semplicemente usare una cinghia con uno sviluppo diverso... Basta verificare prima quale range di sviluppo è disponibile sule 7PK ma penso vadano di 5cm in 5cm e cmq avrai anche il tendicinghia per registrare.
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Messaggio da LuFo R » martedì 21 febbraio 2012, 15:30

anche se te ne fai fare 10, ciascuna con la differenza di 1mm di diametro, secondo me spendi meno quello che ti costa la JR. :asd

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Messaggio da HoSDo » martedì 21 febbraio 2012, 15:35

LuFo R ha scritto:anche se te ne fai fare 10, ciascuna con la differenza di 1mm di diametro, secondo me spendi meno quello che ti costa la JR. :asd
:bow manzo, ascolta la saggezza...
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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da manzo » martedì 21 febbraio 2012, 21:31

per quanto riguarda il millerighe interno?
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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da HoSDo » martedì 21 febbraio 2012, 22:03

Basta trovare una pompa idroguida uguale qui a rifarlo a misura. Il codice ricambio originale della pompa ce l'hai?
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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da manzo » martedì 21 febbraio 2012, 22:57

non trovo la power steering pump
http://www.hondaoriginalparts.com/honda ... od_01=3492
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Re: Jackson Racing Pulley - P/N: 052-154

Messaggio da HoSDo » martedì 21 febbraio 2012, 23:24

Certo che Dio la razza umana poteva farla un po' meglio eh.... Manzo fai palestra e leva il servo sterzo, piuttosto vengo io a girarti il volante quando devi far manovra :daniel

Scherzi a parte, se combino passo in honda e facendo lo gnorry gli butto la la domanda... Tanto devo andare a rabboccare l'olio freni :D
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