[EP3] dubbio su impianto frenante!

[tinotonno]

dopo un turno a Monza con dischi e pastiglie di serie posso affermare che durano un giro tirato + o - serve materiale giusto

[Sgarboman]

Ragazzi, io sono di pastiglie in questi giorni. Esiste qualcosa di sportivo che però mantenga anche il sensore di usura? Altrimenti riprendo direttamente le DS2500 e via così. Al limite vedrò di autocostruirmelo!

Esistono centri specializzati per il recupero.

[HoSDo]

Ragazzi, io sono di pastiglie in questi giorni. Esiste qualcosa di sportivo che però mantenga anche il sensore di usura? Altrimenti riprendo direttamente le DS2500 e via così. Al limite vedrò di autocostruirmelo!

Esistono centri specializzati per il recupero.

Haha ok, autogol mio espressività pessima...

Mi riferivo alle guarnizioni di frizione a pastiglia per i dispositivi frenanti a pinza

[bagga typeR]

se per sensore di usura intendi la placchetta che va a toccare il disco quando la pastiglia è consumata di sicuro la hanno le ebc,ma penso che la abbiano tutte le pastiglie,o quasi...

[Mick Doohan]

se per sensore di usura intendi la placchetta che va a toccare il disco quando la pastiglia è consumata di sicuro la hanno le ebc,ma penso che la abbiano tutte le pastiglie,o quasi...

quella è la base di supporto del materiale frenante

lui intende quella linguetta che va a toccare il disco, o che mette a massa un circuitino

[pavo88]

Spero intendesse quello ache bagga...

[HoSDo]

Esatto, io ho le DS2500 che non hanno il contatto.. in realtà nemmeno l'auto è predisposta per gestirlo, dovrei costruire tutto il circuitino.. Vabbè vedrò, cmq alla fine per semplicità rimetterò le Ferodo e ciccia.

Un consiglio, voi che soluzione adottate per Fronte / Retro. Io dietro ho ancora le Roesch storiche che avran 7 anni a ormai e sinceramente credo siano loro le responsabili del difetto che ho. Premesso che devo fare uno step 2 al freno posteriore, ovvero ripristinare i correttori di frenata dinamici che ora mancano, a parte questo con delle DS2500 frontali voi al post cosa mettereste? Sempre le DS2500?

[Max Payne]

metti almeno le 3000 davanti....

[HoSDo]

Le 3000 come sono in strada? Io per come uso l'auto con le 2500 mi ci trovo...

[Max Payne]

io mi ci sono trovato malissimo con le 2500....con le 3000 abbastanza bene, solo che le ho sfruttate tutte e subito! e nn ci ho capito tanto

[contectr]

Per frenare l'ep3 c'è solo una ricetta "base" in circuito:
- dischi 330 x 28
- pinze 4 pistoni
- pastiglie giuste
- tubi in treccia
- olio freni racing


Ho provato anche io sulla mia pelle (ctf, ds3000, ds1.1 ecc) ma alla fine cadi sempre su quel tipo di impianto frenante

[tinotonno]

Per frenare l'ep3 c'è solo una ricetta "base" in circuito:
- dischi 330 x 28
- pinze 4 pistoni
- pastiglie giuste
- tubi in treccia
- olio freni racing


Ho provato anche io sulla mia pelle (ctf, ds3000, ds1.1 ecc) ma alla fine cadi sempre su quel tipo di impianto frenante

ricetta cara ma senza dubbio efficace


c'è niente di usato in giro???? vendimi i tuoi

[bagga typeR]

@mick: abbiamo praticamente detto la stessa cosa,solo che io l'ho chiamata placchetta e tu linguetta...

[pavo88]

@mick: abbiamo praticamente detto la stessa cosa,solo che io l'ho chiamata placchetta e tu linguetta...

placchetta e linguetta fa un pò gay...

[pavo88]

ciao belli allora, quanto ne prendo per stare sicuro di olio freni per l'ep per montare le pinze brembo???

[Michel_ITR99]

[Mick Doohan]

quello è l'olio motore che serve alle ITR


per tommy88: ne basta un litro.

[arphynx]

[Michel_ITR99]

quello è l'olio motore che serve alle ITR

Ma mica a tutte

[pavo88]

Ahhh benza già miscelata per i vostri b18 mangia olio...




grazie mick...che ne pensate di quello che vende tegiwa???già che prendo altra roba, prendo anche quello...