Cerchi e assetto e cambia faccia...manzo ha scritto:vedendo alcune foto, lo comprerei pure io, poi lo vedo stock e cambio idea
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Re: [ CR - Z ]
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Re: [ CR - Z ]
Cerchi e assetto e cambia faccia...manzo ha scritto:vedendo alcune foto, lo comprerei pure io, poi lo vedo stock e cambio idea
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Re: [ CR - Z ]
HybridMik ha scritto:Cerchi e assetto e cambia faccia...manzo ha scritto:vedendo alcune foto, lo comprerei pure io, poi lo vedo stock e cambio idea
Ultima modifica di eddy il lunedì 13 febbraio 2012, 21:01, modificato 1 volta in totale.
EJ9, EP3, EK4, DC2 o AP1?
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Re: [ CR - Z ]
EJ9, EP3, EK4, DC2 o AP1?
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Re: [ CR - Z ]
Si ma figa, facendo 2 conti:
CRZ nuovo + assetto decente + cerchi seri = ???
Con gli stessi soldi ti compri una macchina vera.
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Con gli stessi soldi ti compri una macchina vera.
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Re: [ CR - Z ]
Beh io la GT l'ho portata a casa a 21, gli rpf1 a 800 €, 4 gomme che van da 400 a 800 € , il BC racing ne costa 750....Acid ha scritto:Si ma figa, facendo 2 conti:
CRZ nuovo + assetto decente + cerchi seri = ???
Con gli stessi soldi ti compri una macchina vera.
Il discorso può anche essere giusto, ma è anche vero che vale con tutte le auto sul quale si mettono le mani.
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Re: [ CR - Z ]
acid..... ma che dici????
lo sai anche tu che una volta presa un "auto vera", cerchi-assetto-scarico sono le prime cose che guardi se sono disponibili
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Re: [ CR - Z ]
Acid ha scritto:si ma, farlo su un'auto vera ha ancora un senso
farlo su un un'auto finta, no
bella risposta
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Re: [ CR - Z ]
se non hai capito, allora spiego meglioninja ha scritto:Acid ha scritto:si ma, farlo su un'auto vera ha ancora un senso
farlo su un un'auto finta, no
bella risposta
prendi l'insight, la prius, o qualche altra roba del genere
metti assettone, cerchi hella flush, scarico
arrivi a trovare un senso a questa cosa?
io no.
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Re: [ CR - Z ]
il discorso era chiaro ...
ma resta il fatto che ....
tutti spendono i solidi dove e come meglio credono.
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Re: [ CR - Z ]
poco ma sicuro
ma siccome siamo in un forum pubblico, ognuno è libero di esprimere la propria opinione
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Re: [ CR - Z ]
Acid ha scritto:poco ma sicuro
ma siccome siamo in un forum pubblico, ognuno è libero di esprimere la propria opinione
ma l'emoticon che si arrampicava sullo specchio era riferita al discorso del senso di mettere un "assettone, cerchi hella flush, scarico" su auto di questo tipo e su auto "vere"
se sono troppo basse, rigide o caciarone ... l'utilità nella vita di tutti i giorni è la stessa.... poca o quasi nulla.
Se uno decide di farlo sa a cosa può andare in contro e di conseguenza si adegua.
Ma dire che un discorso così su una è meglio che su un'altra ... l'arrampicata sullo specchio era molto indicata
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Re: [ CR - Z ]
si ma se non cerchi (puoi permetterti) le prestazioni puoi spendere in poseraggine i soldi in macchine non vere
e poi acid hai preso un 1.4 speso in assetto, cerchi, estetica e ti appropinquavi a motorarla bene.....
non cercare la scusa del "e ma era usata"
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Re: [ CR - Z ]
innanzitutto era un 1.5maialedacorsa ha scritto:si ma se non cerchi (puoi permetterti) le prestazioni puoi spendere in poseraggine i soldi in macchine non vere
e poi acid hai preso un 1.4 speso in assetto, cerchi, estetica e ti appropinquavi a motorarla bene.....
non cercare la scusa del "e ma era usata"
e cmq, il tony e qualcun'altro lo sa, quando la presi la scorsa estate, il progetto finale prevedeva un K20 jdm, altro che mixer da cucina
il progetto non è finito per il botto, bensì per il mio trasferimento all'estero tra 1 mese scarso, altrimenti era già finita di carrozzeria e verso aprile/maggio si faceva il swap
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Re: [ CR - Z ]
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