COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
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andrea_crx
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
si perchè le ventole a macchina spenta servono parecchio vero
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
andrea_crx ha scritto:si perchè le ventole a macchina spenta servono parecchio vero
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
Se hai un potore raffreddato ad aria, si...andrea_crx ha scritto:si perchè le ventole a macchina spenta servono parecchio vero
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
Se invece uno ha un motore?Luporum ha scritto:Se hai un potore raffreddato ad aria, si...andrea_crx ha scritto:si perchè le ventole a macchina spenta servono parecchio vero
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andrea_crx
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
serve la Pentola
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
Che manica di pirla...
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andrea_crx
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
hci non perdona
l'errore SI PAGA
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
Minchia e meno male che studi per diventare ingegnere!! Cambiare facoltà???andrea_crx ha scritto:si perchè le ventole a macchina spenta servono parecchio vero
Ci sono decine di macchine in commercio che hanno le ventole che continuano a funzionare a motore spento... Son coglioni i progettisti?? Sennò dimmelo tu il senso di azionerle a mano col motore IN MOTO quando lo fanno già da sole....
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andrea_crx
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
primo: non sono più studente
secondo: non ho detto che la ventola serve in marcia ma il contrario
terzo: per lo stesso tuo ragionamento sarebbero coglioni i progettisti Honda che non hanno fatto funzionare le ventole ad auto spenta
quarto: capisci anche te che se raffreddi un liquido che poi non circola chi va a raffreddare il motore?
quinto: non è la fine del mondo se hai detto una minchiata, capita a tutti
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terzo: per lo stesso tuo ragionamento sarebbero coglioni i progettisti Honda che non hanno fatto funzionare le ventole ad auto spenta
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
Non hai ancora spiegato perché tanti lo fanno però.....
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
Semplicemente perchè il sensore della temperatura rileva ancora che la temperatura è troppo alta e fa andare la ventola.
Vendo pastiglie nuove all'80%.
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
Semplicemente una minchia!! Se alcuni scelgono di farla andare anche a macchina spenta e senza chiavi e altri no ci sarà un perchè...Sgarboman ha scritto:Semplicemente perchè il sensore della temperatura rileva ancora che la temperatura è troppo alta e fa andare la ventola.
C'è un po' di TypeR in ognuno di noi!
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
non lo so per quale motivo lo fanno, per me non ha nessun vantaggio se non quello di usurare prima batteria e ventola e farli durare meno
un vantaggio se può essere chiamato tale è che se la spengo con ventola accesa e dopo 2 minuti la riaccendo, il liquido che circola è già raffreddato e raffredda subito il motore, ma se non la riaccendo subito è inutile
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
tonyclifton ha scritto:Semplicemente una minchia!! Se alcuni scelgono di farla andare anche a macchina spenta e senza chiavi e altri no ci sarà un perchè...Sgarboman ha scritto:Semplicemente perchè il sensore della temperatura rileva ancora che la temperatura è troppo alta e fa andare la ventola.
Chi? Quali auto? Io ne conosco una: Clio Williams. Ma la suddetta ha pure una pompa elettrica che parte insieme alla ventola, e fa girare il liquido di raffreddamento.
Altre non me ne vengono in mente. Ma è probabile che abbiano anch'esse una pompa simile.
Tutto rigorosamente IMHO
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andrea_crx
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
la panda750 e la cinquecento1.1 la hanno e non hanno pompe
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
andrea_crx ha scritto:la panda750 e la cinquecento1.1 la hanno e non hanno pompe
Ecco, mi pareva che alcune Fiat avessero questa particolarità. Comunque appoggio la tua idea che non abbia molto senso. Non senza pompa.
Comunque se sale la temperatura non penso che un termostato che apre più basso risolva il problema, a meno che il problema non fosse il termostato stesso. Anche se ci vorrà più tempo per far manifestare l'aumento della temperatura.
Tutto rigorosamente IMHO
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andrea_crx
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
si alla fine la cosa che conta è il radiatore, se è ben dimensionato ed efficiente non servono termostati o fanswitch precoci
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
La mia Croma era così, ossia a motore spento e chiave disinserita, la ventola girava. Credo che dipenda da dove sia posizionato il sensore temperatura ed il fan switch. Poi hanno un diverso schema elettrico, nel senso che la Honda se spegni il quadro, le luci rimangono accese, le fiat no. Se non ricordo male anche il clacson è spento a quadro spento, mentre su Honda no. Quindi se non hanno messo la ventola sotto quadro, essa partirà o rimarrà in moto anche se spenta.
- tonyclifton
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
Accidenti quindi capitava che restasse accesa per pura sbadataggine dei progettisti?
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Re: COOLING: disquisizioni su termostato e fan switch
anche la mia Super 5 1.1 aste e bilanceri era così .... girava per almeno 5 minuti dopo averla spenta
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