k20 LSD: Wavetrac VS Kaaz

[Michel_ITR99]

TorSen è il tipo di differenziale (esattamente è un "differenziale meccanico semi-autobloccante ad ingranaggi", non un LSD come spesso è erroneamente chiamato).
http://www.roverworld.com/diff.htm#TorSen

[andrea_crx]

e se non ricordo male il brevetto risale addirittura al 1958, ma fu prodotto solo decine di anni dopo negli anni 80

in ogni caso da allora è un Trademark, e quando si dice Torsen si intende un differenziale costruito secondo quella tipologia

[Sgarboman]

Allora la Mercedes ha fatto il primo veicolo a motore quindi da allora tutti i veicoli a motore si chiamano Mercedes.














P.S.
Quando FAILi ammetilo per una volta.

[Michel_ITR99]

In effetti avete ragione entrambi...

TorSen è un brevetto e un tipo di differenziale, e anche l'azienda che ne detiene il brevetto:

Torsen (full name Torsen traction) is a type of differential used in automobiles. It was invented by American Vernon Gleasman and manufactured by the Gleason Corporation. Torsen is a contraction of Torque-Sensing. TORSEN and TORSEN Traction are registered trademarks of JTEKT Torsen North America Inc (formerly Zexel Corporation, formerly Gleason Power Systems). All Torsen differentials have their origin in the Dual-Drive Differential that was invented and patented by Gleasman in 1958.

[andrea_crx]

Allora la Mercedes ha fatto il primo veicolo a motore quindi da allora tutti i veicoli a motore si chiamano Mercedes.

P.S.
Quando FAILi ammetilo per una volta.

ma se tu sei l'emblema del fail per definizione

il differenziale Quaife così come l'R-ONE così come lo stock dell'ITR così come il Q2 dell'Alfa sono TUTTI dei Torsen e non è un errore affermarlo visto che il termine Torsen è utilizzato in gergo anche ingegneristico per definire la tipologia di differenziale....

è come quando usi il termine Jeep per indicare un fuoristrada, stessa identica cosa

capra capra capra, direbbe Sgarbi, anzi no, Sgarbo

[MOTORPUNX]

e chi ha detto che ci vogliono 200€? per montare un lsd? ma siete pazzi?

allora a cambio montato quanto ci vuole 500€? e se bisogna cambiare i sincro che è più complicato? 1000€?

per montarlo al massimo ti chiederanno una 50ina di € è pure troppo

Manza penso che tu riesca a montartelo da solo,con un frigo e una padella piena di olio...

[Sgarboman]

In effetti avete ragione entrambi...

TorSen è un brevetto e un tipo di differenziale, e anche l'azienda che ne detiene il brevetto:

Torsen (full name Torsen traction) is a type of differential used in automobiles. It was invented by American Vernon Gleasman and manufactured by the Gleason Corporation. Torsen is a contraction of Torque-Sensing. TORSEN and TORSEN Traction are registered trademarks of JTEKT Torsen North America Inc (formerly Zexel Corporation, formerly Gleason Power Systems). All Torsen differentials have their origin in the Dual-Drive Differential that was invented and patented by Gleasman in 1958.

No, ho ragione solo io perchè si dice che il marchio è registrato, non si parla di brevetti.

ma se tu sei l'emblema del fail per definizione

il differenziale Quaife così come l'R-ONE così come lo stock dell'ITR così come il Q2 dell'Alfa sono TUTTI dei Torsen e non è un errore affermarlo visto che il termine Torsen è utilizzato in gergo anche ingegneristico per definire la tipologia di differenziale....

è come quando usi il termine Jeep per indicare un fuoristrada, stessa identica cosa

capra capra capra, direbbe Sgarbi, anzi no, Sgarbo

http://www.torsen.com/files/Torsen%20Ap ... -09-28.pdf
Questa è la lista dei differenziali Torsen montati di serie.

Il resto sono differenziali a scorrimento ridotto, AKA limited slip differential.

Oddio come brucia...

[Tony JDM]

Quindi secondo quella lista quello ITR non è un TorSen.

[Michel_ITR99]

In effetti quella lista non è proprio completa, vedi la mancanza dell'ITR.

Oppure monta un giunto viscoso e non lo sappiamo

[manzo]

tornando a cio che mi interessa
Wavetrac:
ha materiali di consumo da tenere d occhio? o lo si puo definire immortale come lo stock? Nel senso lo si monta e lo si rismonta solo quando si è spaccato in 2?

Kaaz:
di questo che mi dite? è bello aggressivo da quanto ho capito e digerisce solo il suo olio. Vorrei sapere:
-se ha parti di consumo da cambiare ogni tot o è anchesso come paragonabile allo stock
-che problemi da nell uso stradale (se ne era parlato, ma non ricordo)
-se l uso stradale lo 'rovina'
-è una minchiata montarlo anche se 'te lo regalano' a meno che non hai una auto da only trackday


tra i due menzionati quale acquistereste?

[Michel_ITR99]

Kaaz: LSD a dischi, sono materiali che si consumano, e per quanto ne so spesso troppo aggressivi per l'uso stradale. Ma in pista dev'essere 'na figata




Wavetrac: mi pare una sorta di "evoluzione" del TorSen: http://www.wavetrac.net/technical.htm

As supplied new, the Wavetrac® differential will perform a lifetime of service without maintenance or rebuilds.
Avoid gear oils with limited slip additives. Do NOT use RedLine, Shockproof® or similar gear oils designed to reduce friction.

Se sceglierai questo, non commettere l'errore di usare olio per LSD, vai di GEAR300 e non sbagli



Come compromesso strada/pista io voto per il Wavetrac, senza dubbiamente

[Sgarboman]

Quindi secondo quella lista quello ITR non è un TorSen.

Non è di quella marca, è semplicemente Honda.

tornando a cio che mi interessa
Wavetrac:
ha materiali di consumo da tenere d occhio? o lo si puo definire immortale come lo stock? Nel senso lo si monta e lo si rismonta solo quando si è spaccato in 2?

Kaaz:
di questo che mi dite? è bello aggressivo da quanto ho capito e digerisce solo il suo olio. Vorrei sapere:
-se ha parti di consumo da cambiare ogni tot o è anchesso come paragonabile allo stock
-che problemi da nell uso stradale (se ne era parlato, ma non ricordo)
-se l uso stradale lo 'rovina'
-è una minchiata montarlo anche se 'te lo regalano' a meno che non hai una auto da only trackday


tra i due menzionati quale acquistereste?

Il Wavetrac ha materiale di attrito cambiabile ma a detta loro quello per uso stradale è eterno.



Sarebbe la margherita che si vede in foto.

Il Kaaz è un problema nell'uso quotidiano perchè l'olio va cambiato ogni 2000 Km.

[manzo]

bene, fanculo il kaaz, un problema in meno
grazie ragazze

[MOTORPUNX]

Scusa ma un c@zzo di Quaife ti fa schifo?

[andrea_crx]

michè ultimamente stai dando il meglio

spiega ai tuoi 2 neuroni rimasti che Torsen è sia il nome della marca che ancora li fabbrica sia il nome della tipologia di differenziale, che è appunto stato inventato da loro

come se io dicessi "oggi ho conosciuto uno Sgarbo" per dire che ho incontrato uno con la testa di coccio

oppure potrei dire che il Vitara è una jeep, perchè jeep significa fuoristrada nella nostra lingua, anche se la Jeep che produce fuoristrada non fa il Vitara, ma essendo la prima ad averli inventati, il nome proprio è diventato nome comune

chiaro no? dopotutto che mondo sarebbe senza i FALLI di sgarbo

[manzo]

Scusa ma un c@zzo di Quaife ti fa schifo?

a quanto sta a casa?sto tirando in ballo cio che ho trovato come offerta

[Sgarboman]

michè ultimamente stai dando il meglio

spiega ai tuoi 2 neuroni rimasti che Torsen è sia il nome della marca che ancora li fabbrica sia il nome della tipologia di differenziale, che è appunto stato inventato da loro

come se io dicessi "oggi ho conosciuto uno Sgarbo" per dire che ho incontrato uno con la testa di coccio

oppure potrei dire che il Vitara è una jeep, perchè jeep significa fuoristrada nella nostra lingua, anche se la Jeep che produce fuoristrada non fa il Vitara, ma essendo la prima ad averli inventati, il nome proprio è diventato nome comune

chiaro no? dopotutto che mondo sarebbe senza i FALLI di sgarbo

Ti stai dando la zappa sui piedi

[andrea_crx]

stai andando offtopic!

se le cose non le sai, SALLE

[Mick Doohan]

avete rotto un pochino le palle ... eh ...

[andrea_crx]

ora le mandiamo a riparare

FINE OT