Ciaooo mi presento :)

[bagga typeR]

dicci cosa vuoi farci...?

[tonyclifton]

A meno che tu non voglia andarci veramente pesante una Power FC mi pare sprecata.... Che poi cosa pensi di tirare fuori da una semplice ecu???

[sampeifabio]

A meno che tu non voglia andarci veramente pesante una Power FC mi pare sprecata.... Che poi cosa pensi di tirare fuori da una semplice ecu???

Bè ragazzi è da dire che la PFC è la miglior modifica che si può fare alla TS, già da originale e con sola PFC è tutta un altra cosa, poi io vorrei abbinarci magari collettori, scarico, aspirazione.....

Guardate qua (alcune hanno il contakm in miglia è)

-Questa ha PFC/collettori/scarico ed è alleggerita (questa fa veramente paura, una delle più veloci penso):

-Questa PFC/collettori/scarico/CAI:

-Queste idem come sopra:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... LCxeg4QiMU

Avete visto quanto camminano!?!? ...e quella del primo video? ....

[tonyclifton]

Mi pare vada veramente troppo per avere un semplice soft tunining.... Mah...

[AleVtec88]

complimenti x la car..
amenon dispiace a dire ilvero!

cmq anche a me sembra che quella del primo video abbia ben piu di un soft tuning..

oppure pesa 500 kg

[ciccior]

bella la ts complimenti...l'ho guidata più e più volte(aveva filtro centrale e terminale da galera )avendo avuto l'integra posso dire che mi sembrava di guidare un'itr da famiglia magari con opportune modifiche il discorso cambia sicuramente un'ottima base di partenza

Xandreacrx...va di più di un eg6 c@zzo dici!!

[sampeifabio]

complimenti x la car..
amenon dispiace a dire ilvero!

cmq anche a me sembra che quella del primo video abbia ben piu di un soft tuning..

oppure pesa 500 kg

Grazie ragazzi ...comunque quella del primo video bè tutti si son domandati che modifiche avesse, bè per quanto cammina sembra assurdo ma ha solo quelle modifiche, infatti lo conferma anche qualche commento li sotto al video...ovviamente sarà stata alleggerita di 100/200 kg è

[sampeifabio]

bella la ts complimenti...l'ho guidata più e più volte(aveva filtro centrale e terminale da galera )avendo avuto l'integra posso dire che mi sembrava di guidare un'itr da famiglia magari con opportune modifiche il discorso cambia sicuramente un'ottima base di partenza

Xandreacrx...va di più di un eg6 c@zzo dici!!

Grazie ciccior, eheh ...Quoto!!!

[naisbetter]

sei delle mie parti ci si può vedere...
Ho avuto una TS sotto mano per 48 ore. Ottima auto, talmente equilibrata che non si sentiva nemmeno bisogno dell'autobloccante. Giudizio strapositivo.

[sampeifabio]

sei delle mie parti ci si può vedere...
Ho avuto una TS sotto mano per 48 ore. Ottima auto, talmente equilibrata che non si sentiva nemmeno bisogno dell'autobloccante. Giudizio strapositivo.

Ciao naisbetter e grazie mille del tuo giudizio!!!

Comunque certo che ci si può vedere, tu di dove sei? Se vuoi mandami (mandatemi) un PM cosi ti mando la mia mail...magari noi delle nostre parti ci si può vedere

[Fabio Z]

io ho posseduto un celica carlos saintz del92 e quello che ricordo è che era talmente progressiva che non sembrava nemmeno turbo e che mi dava l'idea di essere talmente pesante che non mi sono mai fidato troppo..probabilmente meritava pilota piu esperto!!comunque era una gran macchina

[sampeifabio]

io ho posseduto un celica carlos saintz del92 e quello che ricordo è che era talmente progressiva che non sembrava nemmeno turbo e che mi dava l'idea di essere talmente pesante che non mi sono mai fidato troppo..probabilmente meritava pilota piu esperto!!comunque era una gran macchina

Ciao Fabio si era una gran macchina, qua da me ce n'è una sola, ma non l' ho vista mai tirare purtroppo...però era bella!! Ma guarda, sinceramente se dovrei scegliere una Celica tra quelle vecchie turbo andrei di ST205 GT Fuor...quella viaggia tanto!! e con un pò di modifiche e pressione a 1.2 bar, ti porta a 280/290cv e 270 km/h!!

[Fabio Z]

io ho posseduto un celica carlos saintz del92 e quello che ricordo è che era talmente progressiva che non sembrava nemmeno turbo e che mi dava l'idea di essere talmente pesante che non mi sono mai fidato troppo..probabilmente meritava pilota piu esperto!!comunque era una gran macchina

Ciao Fabio si era una gran macchina, qua da me ce n'è una sola, ma non l' ho vista mai tirare purtroppo...però era bella!! Ma guarda, sinceramente se dovrei scegliere una Celica tra quelle vecchie turbo andrei di ST205 GT Fuor...quella viaggia tanto!! e con un pò di modifiche e pressione a 1.2 bar, ti porta a 280/290cv e 270 km/h!!

si alla guida era fantastica ti sentivi da subito plurivittorioso con quella mega presa d'aria sul cofano io l'avevo con assetto distanziali cerchi da 17' di motore stock ed era bellissima ma onesto mi sento piu a mio agio sull'attuale EK il gt-four è fantastico per tutto ma non ci sono neanche mai salito..dalle nostre parti qualche anno fa ce n'era uno bianco in giro parecchio paspato che faceva paura!!sono cmq bellissime auto come non ne fanno piu...pensa al celica "attuale"

[Sgarboman]

Ciao Fabio si era una gran macchina, qua da me ce n'è una sola, ma non l' ho vista mai tirare purtroppo...però era bella!! Ma guarda, sinceramente se dovrei scegliere una Celica tra quelle vecchie turbo andrei di ST205 GT Fuor...quella viaggia tanto!! e con un pò di modifiche e pressione a 1.2 bar, ti porta a 280/290cv e 270 km/h!!

Aumentando la pressione si allungavano anche i rapporti del cambio?

[Fabio Z]

la saintz anche originale aveva una rapportatura piuttosto lunga anche se non l'ho scannata tutta penso che a quelle velocità poteva anche arrivarci.. forse un po meno e di conta km la gt-four non saprei

[sampeifabio]

Si perchè magari avendo più potenza si riesce ad arrivare a qualche km/h in più di velocità massima, in quanto da originale ci metteva un pò di più (stock siamo sui 260km/h o poco meno)

[icemanhonda]

[andrea_crx]

Ciao Fabio si era una gran macchina, qua da me ce n'è una sola, ma non l' ho vista mai tirare purtroppo...però era bella!! Ma guarda, sinceramente se dovrei scegliere una Celica tra quelle vecchie turbo andrei di ST205 GT Fuor...quella viaggia tanto!! e con un pò di modifiche e pressione a 1.2 bar, ti porta a 280/290cv e 270 km/h!!

Aumentando la pressione si allungavano anche i rapporti del cambio?

si perchè le auto stock arrivano a limitatore in quinta vero?

[maialedacorsa]

io con la mia prima macchina ci sono arrivato
e ci sono stato 5 minuti abbondanti

[sampeifabio]

si perchè le auto stock arrivano a limitatore in quinta vero?

La mia di 5° arriva tranquillamente al limitatore....perchè poi c'è la 6°