GRAVE PROBLEMA AL MIO B18

[Dakun]

Hahahahahahaha boniiiii

[pavo88]

stine sei molto simpatico guarda.... a quanto pare vedo che qui la presa per il culo regna sovrana.... grazie mille

non puoi salire sul ring con cassius clay solo perchè pensi di saper combattere...

intendenji????

[Nrg17]

perche magari era ferma da molto,quindi meglio lubrificare un po il motore prima di farlo partire

allora staccava lo spinterogeno che è molto più semplice e non si rischia di far danni

staccavo lo spinterogeno? c'e', a sto punto cavo pure una ruota e ballo scalzo eh andrea?

no seriamente, che danni dovrei causare? inquino l'olio? candele? lo ingolfo? se tutto questo----->fottesega

[andrea_crx]

allora staccava lo spinterogeno che è molto più semplice e non si rischia di far danni

staccavo lo spinterogeno? c'e', a sto punto cavo pure una ruota e ballo scalzo eh andrea?

no seriamente, che danni dovrei causare? inquino l'olio? candele? lo ingolfo? se tutto questo----->fottesega

facendo girare il motore coi cavi candela staccati e lo spinterogeno collegato sei stato molto fortunato a non aver bruciato la bobina

[Nrg17]

andrea, tra il b16 e il b18 l'avro' fatto una ventina di volte ciascuno... e non parlo di un paio di secondi, ma almeno due giri da 5 sec l'uno ogni volta...

[andrea_crx]

lo so, ma fidati che sei stato fortunato lo stesso è molto facile bruciarla in quel modo, specie una bobina di 10anni, parlo per esperienza ovviamente

[Looka]

stine sei molto simpatico guarda.... a quanto pare vedo che qui la presa per il culo regna sovrana.... grazie mille

caiano aspettiamo ancora la tua presentazione, forza

[Nrg17]

ok, dato che TE PORTI SFIGA, non lo faro' piu'.... e che fusibile dovrei togliere? e dove menghia e'?

[andrea_crx]

devi semplicemente staccare lo spinotto dello spinterogeno, che poi è molto più immediato che stare a staccare i cavi candele se lo scopo è quello di far girare il motore per lubrificarlo prima di accenderlo

[Nrg17]

lo spinotto grosso accanto allo spinterogeno? quello che SICURAMENTE mi resta in mano appena lo tiro?

[andrea_crx]

eh ma te ti porti sfiga da solo


si quello

[Michel_ITR99]

Maaaaaaa... girando solo col motorino d'avviamento, quindi a velocità bassissima immagino, la pompa riesce a mandare l'olio in pressione o è solo una sega mentale alla Nrg17 ?

[andrea_crx]

è una sega mentale

ma siamo tutti segaioli qua dentro

[tonyclifton]

Stai cercando la scusa per non farlo perchè da solo non arrivi a staccarlo??

[Michel_ITR99]

Le mie manine da 15enne arrivano a staccare anche le spinette più nascoste

[tonyclifton]

Che tenero!!

[Nrg17]

io sono un maniaco della madonna... dopo una settimana che non accendo le auto, ci butto dentro un bicchiere d'olio prima di fare il procedimento; quando si accende, la spia resta accese una frazione di secondo

e diro' di piu', se e' oltre un mese (l'itr e' stata spenta un anno) che non la accendo, svito pure le candele per fare meno attrito sulle bronzine a secco


comunque in settimana e oggi ho fatto una piccolissima prova speciale andando al mare e una lieve tiratina serale, totale 250 km a pcv tappata, non tira olio------> ho la pcv rotta, per questo beveva in pista e tirando...

ah altre piccole impressioni... il b18 ricordavo male... va circa il doppio del b16, e non ricordo che l'itr andasse cosi' bene tra le curve... rimangio tutto, dc2>all, con questa a franciacorta punto al 22

[Michel_ITR99]

rimangio tutto, dc2>all

[Nrg17]

ritorno alle origini

[tonyclifton]

Io l'unica grande differenza che ho riscontrato motore a parte è lo sterzo!! Quello della DC2 è tutta un'altra cosa!!