...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

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manzo
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da manzo » domenica 25 dicembre 2011, 11:16

la cazzmobile :amore
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
if it's not a K....throw it away
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da Tony JDM » domenica 25 dicembre 2011, 11:25

ahhahhahahahah utilizzabile solo per girare un eventuale remake di una scena dei griffin dove peter scopriva di avere il pisello molto piu piccolo di suo figlio e per compensare compra un auto-c@zzo ed entra dentro una galleria dove poi fa un frontale con un tir :amore
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Michel_ITR99
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da Michel_ITR99 » martedì 27 dicembre 2011, 21:22

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Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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skyturnedred
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da skyturnedred » mercoledì 28 dicembre 2011, 18:02

questa è bella sul serio, usabile :amore :amore :amore

la prima che vedo in queste pagine :asd
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skyturnedred
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da skyturnedred » mercoledì 28 dicembre 2011, 18:32

ho anche postato sul mio blog le mie impressioni sulla mia ex mx5 :troll
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da NIPPONSTYLE » giovedì 29 dicembre 2011, 22:00

beccatevi sto sfonde del desktop paiura!

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:bow ELVIS :bow

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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da eddy » giovedì 29 dicembre 2011, 22:05

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EJ9, EP3, EK4, DC2 o AP1?

:cry
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da eddy » giovedì 29 dicembre 2011, 23:26

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EJ9, EP3, EK4, DC2 o AP1?

:cry
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da gas guzzler » sabato 31 dicembre 2011, 8:47

ecco uno swap molto interessante




:maro
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da Michel_ITR99 » sabato 31 dicembre 2011, 11:27

Visto il rapporto prestazioni/consumi delle MX-5, non è uno swap insensato :roll

Comunque la Miata sarebbe perfetta con un B16 :teach
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da lele_ostia » domenica 1 gennaio 2012, 13:25

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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da Ilya » domenica 1 gennaio 2012, 14:35

Michel_ITR99 ha scritto:Visto il rapporto prestazioni/consumi delle MX-5, non è uno swap insensato :roll

Comunque la Miata sarebbe perfetta con un B16 :teach
L'avevo pensta... peccato che il b16 gira in senso opposto!! se no l avrei gia fatto!
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da MadMax » domenica 1 gennaio 2012, 16:02

Michel_ITR99 ha scritto:Immagine

Questa somiglia molto alla mia... :amore
IT'S EASY GO FAST!!!
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da Michel_ITR99 » domenica 1 gennaio 2012, 16:21

Ilya ha scritto:L'avevo pensata... peccato che il b16 gira in senso opposto!! se no l avrei gia fatto!
Eh, lo so... ma puoi sempre invertire il senso di rotazione del motore... come minchia han fatto non lo capirò mai:
Michel_ITR99 ha scritto:
B16 su Ford Escort... e hanno invertito il senso di rotazione :masc :

[youtube]YyQ78gHTAiA&feature=related[/youtube]

[youtube]lKZ6HFU6NMA&feature=related[/youtube]

:ride
[youtube]Oop-nh0OnIw&feature=related[/youtube]
Forse dico una cazzata... magari esiste un differenziale posizionato "al contrario" ? :sosp certo che poi adattare il tutto sarebbe un bel lavoraccio...
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da Janjo » domenica 8 gennaio 2012, 22:14

Immagine

:amore
Ex Civic TypeR 30th Anniversary proud owner!!!
[/size]



now on lightweight oldie... :love
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da wanted » martedì 10 gennaio 2012, 0:47

gli stanno benissimo sti cerchi :amore . hayashi street?
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da Sgarboman » martedì 10 gennaio 2012, 2:37

SSR Randmaster.
Vendo pastiglie nuove all'80%.
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da skyturnedred » martedì 10 gennaio 2012, 11:29

non penso che un b16 sia l'ideale per la mx-5...ci andrebbe qualcosa di più coppioso anche ai bassi, per poter godere dell'equilibrio generale :amore

un k20 sarebbe perfetto :asd
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da Michel_ITR99 » martedì 10 gennaio 2012, 11:45

Un B16 è un mostro di coppia strappa-asfalto in confronto al 1.6 Mazda :asd
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da gas guzzler » martedì 10 gennaio 2012, 11:54

Michel_ITR99 ha scritto:Un B16 è un mostro di coppia strappa-asfalto in confronto al 1.6 Mazda :asd
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