Temperatura Gas di Scarico

[Carlo 84]

Avendo cercato nel forum ma senza esito,propongo la discussione....


Quale deve essere la temperatura ottimale dei gas di scarico?

sapevo che essendo eccessiva o insufficiente,è indice di una corretta/scorretta carburzione o mappatura....è vero?

E' vero che esistono i manometri AFR che ti dicono se sia tutto ok o meno,ma siccome sono puntiglioso vorrei entrare nel particolare...io di mio posso dire solo che i motori e NA e Tc hanno temperature dei loro gas ben diversi...non so altro e vorrei sapere di più in merito.

quindi:

Da quale dei cilindri bisogna prendere la misura?e a che distanza dall uscita?
Quale deve essere la temperatura ottimale?
Quali sono le soglie minime/max sotto/sopra le quali non bisogna scendere/salire?











Ringrazio

[manzo]

una volta spiegato, prenderai lo strumentino?

[Carlo 84]

si

[manzo]

mi hai fregato

[Nrg17]

non comprendo come una termocoppia sia utile su un 4tempi aspirato


comunque deve essere posta il piu' possibile vicina alla valvola di scarico.. in pratica, appena all'entrata dei collettori

[Carlo 84]

non comprendo come una termocoppia sia utile su un 4tempi aspirato

sapendo la temp dei gas di scarico puoi capire se ci sia o meno bisogno di rivedere la carburazione auto,le ho viste su tantissime auto sia aspirate che turbo(nissan-mitsubishi-mazda)

comunque deve essere posta il piu' possibile vicina alla valvola di scarico.. in pratica, appena all'entrata dei collettori

a quanti cm dall uscita?hai misure specifiche per cortesia?

[Nrg17]

il piu vicino possibile, io ho un po di esperienza nei 2tempi, ma sicuramente nei 4 non cambiera' nulla, inquanto oltre 6 cm dal cilindro, la misura viene falsata...

ergo, mettila il piu' vicino possibile al cilindro la temperatura per i 4t non te la so dire pero'...


ma, cosa te ne fai? per la carburazione? non ti basta un misuratore stechiometrico tipo quello che ha stine sulla S?

[Carlo 84]

ma, cosa te ne fai? per la carburazione? non ti basta un misuratore stechiometrico tipo quello che ha stine sulla S?

non mi sembra di aver scritto che ho anche un un misuratore stechiometrico,nè di volerlo

il vero e proprio argomeno del topic è quantificare la temperatura giusta-ottimale,mi esprimo male forse

[Nrg17]

scusa, ti ho solo chiesto cosa te ne facevi, visto che dalla temperatura risali alla carburazione...

[Carlo 84]

scusami te non fraintendermi!!

cosa me ne faccio?vedo se ho una carburazione giusta...

[Nrg17]

infatti, visto che e' complicata da esaminare correttamente una termocoppia, non e' meglio un misuratore stechiometrico? il mio e' un consiglio eh

[andrea_crx]

è uno strumento che ha una ragion d'essere solo sui turbo

sugli aspirati la temperatura di scarico non credo vari significativamente con la carburazione, tale da poter capire quando allarmarsi o meno

inoltre una volta che la mappa è fatta, per smagrire pericolosamente il motore deve subire una modifica abbastanza pesante (es. un albero a camme più spinto) che in genere non faremmo mai senza rivisitare la mappa, che a quel punto verrà corretta

se invece uno ha posto per uno strumento in più e deve necessariamente occuparlo...

[Carlo 84]

ok capisco il ragionamento....e non fa pieghe!meglio affidarsi ad uno "stechiometrico",tornando alle temperature invece nessuno sa quale siano le corrette?

ad esempio se io avessi un auto turbo o aspirata che sia con piccoli upgrade tipo scarico filtro e mappa fatta da "non si sà chi" come potrei sapere se la mappa è azzeccata o meno?

devo perforza affidarmi alle "braccia stechiometriche" o potrei tentare con una banale termocoppia?

[andrea_crx]

invece di stare a impazzire, smonterei la eprom e la manderei a uno in gamba (etiliko) e la farei analizzare

una mappa fatta bene non si "sposta" da sola e non hai bisogno di tenerla sotto controllo con uno strumento

[pavo88]

Se cerchi un' indicazione sul fatto che le tua ecu possa essere sbagliata allora o vai da un preparatore serio o vai di stechiometrico non temp gas non é preciso..

[Carlo 84]

andrea-crx grazie ottimo consiglio!

etiliko è un nickname di qualcuno del forum vero?e da come ho capito fa il "centralinista"


ho avuto a che fare con un certo "preparatore" di Roma pluriblasonato dai tanti,si è rivelato essere una persona affatto raccomandabile in quel che concerne il suo lavoro,stranamente mi ero fidato,ma ahimè nè ho pagate amare conseguenze in passato,siamo quasi arrivati alle mani l ultima volta che l ho visto,posso solo dire che spara balle a raffica automatica!spero che questo etiliko sia valido e che il nick è solo di fantasia...

[victorpapa]

andrea-crx grazie ottimo consiglio!

etiliko è un nickname di qualcuno del forum vero?e da come ho capito fa il "centralinista"


ho avuto a che fare con un certo "preparatore" di Roma pluriblasonato dai tanti,si è rivelato essere una persona affatto raccomandabile in quel che concerne il suo lavoro,stranamente mi ero fidato,ma ahimè nè ho pagate amare conseguenze in passato,siamo quasi arrivati alle mani l ultima volta che l ho visto,posso solo dire che spara balle a raffica automatica!spero che questo etiliko sia valido e che il nick è solo di fantasia...

Il mitico ha colpito ancora

[victorpapa]

Carlo riguardo alla termocoppia senti Robyvtec, lui la montava sul suo B18. Non so se l'ha ancora ma di sicuro ti sa dare indicazioni sul dove piazzarla e sulla utilità complessiva

[Carlo 84]

grazie!

[andrea_crx]

andrea-crx grazie ottimo consiglio!

etiliko è un nickname di qualcuno del forum vero?e da come ho capito fa il "centralinista"


ho avuto a che fare con un certo "preparatore" di Roma pluriblasonato dai tanti,si è rivelato essere una persona affatto raccomandabile in quel che concerne il suo lavoro,stranamente mi ero fidato,ma ahimè nè ho pagate amare conseguenze in passato,siamo quasi arrivati alle mani l ultima volta che l ho visto,posso solo dire che spara balle a raffica automatica!spero che questo etiliko sia valido e che il nick è solo di fantasia...

il nome inizia per Z per caso?