civic EK4 restyling risolto

[Ale-VTI]

l importante è aver identificato il problema!

[ferrovecchio200]

verificati i mozzi e indvinate ? sn storti! (son fuori di 2 decimi )

.....direi che non ci sn piu dubbi sulla loro colpevolezza

come li hai verificati, con il comparatore?
oggi l'ho fatto fare al meccanico, mozzo sinistro storto, 4 centesimi che diventano 10 centesimi sul disco.
2 decimi sono un'enormità a meno che il mio meccanico si è sbagliato, forse voleva dire decimi...boh

[blackpurple]

non so come si chiama l attezzo per verificarli, dovrei chiedere al mio mecca se è quello che dici tu

cmq anche i miei eran fuori tutti e due, di quanto poi non mi frega so solo che era diventata inguidabile
li ho cambiati e risolto il problema FINALMENTE

[ferrovecchio200]

Domandone:
che hai fatto? li hai presi nuovi originali? cambiato anche i cuscinetti?

Nuovi compresi cuscinetti sono una bella botta,
usati un grosso rischio

[Ale-VTI]

ma 4 centesimi si sentono davvero? premetto che non avendo mai avuto questo problema per fortuna non ho un idea delle dimensioni...

[blackpurple]

a me parlò di 2 decimi e si sentivano di brutto!
poi io non sò se corrispondeva a verita o si era confuso nel dirmelo....


cmq si, ho cambiato tutto
nuovo e orig. honda
non ho voluto rischiare cn roba usata e ovviamente anche i cuscinetti van cambiati

assieme ad altri lavori di manutenzione che dovevo gia fare gli ho lasciato un rene

[ferrovecchio200]

4 centesimi ti assicuro che si sentono.
io ho la stortura del sinistro di 1 centesimo che non si avverte, la stortura del destro di 4 centesimi che si sente decisamente ed è fastidiosa, specialmente nelle frenate un po' lunghe,

2 decimi immagino che sia da manicomio, ti ricacciano dalla macchina che stai ancora vibrando.

vabbè venderò anch'io qualche organo

[andrea_crx]

[Ale-VTI]

vabbè venderò anch'io qualche organo

grazie della delucidazione..

[blackpurple]

il bello è che l'auto la presi anni fà che gia vibrava (da un utente qui del forum) che mi assicurò fossero semplicemente i dischi storti(tra le altre balle dette x venderla)

io ovviamente pensai la stessa cosa mi piaceva e la comprai peccato poi che ho fatto collezione di dischi e paste per cercar di risolvere il problema.....

ora sto cn un rene in meno ma almeno non ho piu problemi...

[ferrovecchio200]

mmmmmm interessante! io faccio la collezione di molle e ammortizzatori, è il mio tallone d'achille, il problema infinito, se vuoi possiamo fare a scambio, ovviamente tutta roba fallata, assolutamente non funzionante.....da collezione

[Ale-VTI]

La mia collezione da sicuro emozioni più forti delle vostre....

tubi dei freni in treccia mi***a racing bucati!!
Se avete il coraggio partecipo anche io al baratto...

(se non mi ariva risposta alla svelta e convincente da una certa casa produttrice le foto fanno il giro di tutti i forum)

(Per evitare i soliti sapientoni: montati daa meccanico preparato con passaggi obbligati e sostegni forniti insieme ai tubi stessi senza storgerli ecc...)

[blackpurple]

senti questa:

dopo anni di utilizzo porto la civic dal mio mecca(circa 20km da casa dei miei) per fare il lavoro ai mozzi ecc..

arrivo nel suo parcheggio vado per fermarmi e a momenti gli sfondo un subarozzo parcheggiato
pedale freno completamente giu
controlliamo e troviamo un tubo in treccia bucato

non so la marca perche eran stati montati dal precedente propietario sò solo che ha guardato giu un santo quel gg

[Ale-VTI]

come ti capisco...dovrei accendere un pò di ceri per lo stesso motivo..

[AleVtec88]

macome fannoa bucarsi???

[Ale-VTI]

macome fannoa bucarsi???

1) Li acquisti su Ebay, e il tubo interno non è resistente al dot 4 (credo debba essere teflon) si buca, come ben sappiamo la trevccia metallica non ha l impermeabilità tra le sue caratteristiche principali e la gommina esterna che regge la treccia si trova a reggere tutta la pressione...risultato due bei palloncini! MA ERANO CINESI.....

2)Li compri ddi una marca presunta seria, ma la giunzione tra i raccordi si che attaccano al veicolo sono mal raccordati con la parte in treccia quindi lavorando prima si taglia la guaina interna e poi quella interna per fatica....risultato pedale in fondo..

3)Compri quelli della HELL in acciaio inox (non ergal) e ci perdi 6h a montarteli da solo facendo in modo che non abbiano alcun tipo di trauma psicofisico durante l operazione. E per ora sembrano reggere..

4)spero di poter continuare a raccontare se ci dovesse essere un quattro...

[Daniel M]

Oppure, li monti male, strisciano sul disco e la frittata è fatta!

[AleVtec88]

[Ale-VTI]

Oppure, li monti male, strisciano sul disco e la frittata è fatta!

puoi anche montarli male dimenticandoti della curva che varia a causa dello sterzo e dell assetto ribassato e ti toccano sul cerchione...

[Ale-VTI]

Insomma, ci sono mille modi per farsi male...