[eg6] ok, il prezzo è giusto!

[fataturbino]

Proprio quella!

Ma allora il proprietario continua a usarla ed accumulare chilometri, se ne aveva la metà 4 anni fa..

[BubiChan]

Comunque quella del nostro friend è SICURO una 1/2 inculata, monta i cerchi in latta EG5, di certo ci sta sotto qualche magagna gravissima.

[Matty]

Proprio quella!

Ma allora il proprietario continua a usarla ed accumulare chilometri, se ne aveva la metà 4 anni fa..

Fata può darsi anche che li aveva scalati 4 anni fa e ora ha quelli giusti.
Comunque son sicuro che era quella là, le foto son sempre quelle davanti al garage

[Tony JDM]

daniel... per la tua il prezzo è esagerato cmq, anche se fosse a posto di carrozzeria. Ora è pure sgarrupata sul cofano e con la fiancata tutta sfasciata... vedi te

[Daniel M]

daniel... per la tua il prezzo è esagerato cmq, anche se fosse a posto di carrozzeria. Ora è pure sgarrupata sul cofano e con la fiancata tutta sfasciata... vedi te

Con poche centinaia di euri la carrozza si sistema, la meccanica non devi farci praticamente nulla.
Cmq, a 8700 la vendo con la carrozza apposto, se no scalo ovviamente e da quello che leggo, 8700 non sono poi così tanti

Poi se uno ha soldi da spendere e non glie ne frega nulla è un altro discorso.

[Ales]

ragazzi, sono troppo felice, finalmente sono proprietario di un b16!!!


allora, anche grazie ai vostri consigli, ho accantonato l'idea di quella eg6. Troppo alta la richiesta, troppe cose che non tornavano, prova su strada non soddisfacente.

Ma ho fatto un azzardo e credo mi sia andata bene:

Ho trovato su al nord un' offerta per una EG9 (lo so è piu bruttina, ma a me piace e poi ha vantaggi immensi quanto a versatilità) non a posto di carrozzeria ma in buone condizioni a detta del proprietario, che mi è sembrato da subito un tipo in gamba.
Bene, prezzo incredibilmente basso, scimma da VTEC ormai sulle mie spalle...decido di azzardare: lo chiamo e gli dico che la prendo. L'idea è :Salgo su col treno (notte) , faccio il passaggio e me ne scendo con l'auto.

Arrivo dal proprietario alle 08.00, mi viene a prendere, facciamo due chiacchiere con lui e con la mamma (che usava l'auto negli ultimi anni), provo l'auto. Incredibile, tutto perfetto: persone che dire squisite è poco, appassionati di motori (mamma con il patentino di pilota!!), auto meccanicamente in ordine, sempre tagliandata.
Vende perchè ha preso un CR-V che è piucomodo per salire e scendere dall'auto, (la signora ha dei problemi) i figli hanno gia tutti varie auto.
La prova su strada mi toglie ogni dubbio: 211k km, alla guida motore perfetto, fluido, freno motore leggerissimo, tira da bestia, dritta, cambio perfetto, nessun rumore da semiassi e sterzo, insomma quasi non ci credo!
L'auto è cmq da sistemare, di carrozzeria ci dovro spendere un po soldi, ma nulla di trascendentale. Solo una portiera è ammaccata in maniera un po piu seria perchè graffiata.

La compro, ringrazio, passaggio di proprietà e viaggio verso napoli: INCREDIBILE, sempre a velocità di codice (tra tutor e velox, con poche ore di sonno, macchina cmq du cui non so tutto...) ho fatto 14 km al litro...acnhe con qualche tiratina di seconda o terza cmq... ;-)

Adesso la terro ferma o quasi per un mesetto, poi a gennaio cercherò di fare iscrizione asi e assicurazione storica...
In questo mese, lavori di carrozzeria e un bel tagliando, anche se la manutenzione è stata fatta con cura, però comunque voglio trattarla strabene.
Ragazzi, sono una pasqua, ho azzardato e mi è andata bene, tra viaggio passaggio e acquisto ho speso meno della meta che voleva il tipo dell'eg6, e poi...sarà meno bella ma forse l'EG9 è anche meglio per usarla in ogni occasione!!!

Ora mi torna l'annoso problema della ricerca di un meccanico onesto, capace e d esperto di honda qui in campania...sapete consigliarmi qualcosa? o dovrò spostarmi a roma, magari dai pupazzi??
Wiz tu che mi dici?

La cosa che più mi ha colpito cmq sono stati i venditori: persone gentilissime e davvero perbene!
Vedere la mamma impalata lì vicino,quando stavo per andarmene con l'auto, quasi con le lacrime agli occhi (al punto che mi sono sentito di doverle dire: "signora non si preoccupi, è in buone mani") mi ha toccato il cuore!!!

Scusate la lunghezza, so troppo contento!!
:-)

[Michel_ITR99]

Vedere la mamma impalata lì vicino, quando stavo per andarmene con l'auto, quasi con le lacrime agli occhi (al punto che mi sono sentito di doverle dire: "signora non si preoccupi, è in buone mani") mi ha toccato il cuore!!!

[Matty]

Ebbravo Ales!
Ora attendiamo foto con ansia

[maialedacorsa]

per l acquisto!

ha solo 211k km
quindi secondo le leggi universali dei motori honda hai appena finito il rodaggio


foto!!

[Ales]

foto ora no, sono improponibili...devo almeno lavarla e aggiustarla un po'...cmq adesso è in campagna senza assicuraz, sono gia in contatto con un amico carrozziere che mi deve far sapere un po di cose... cmq appena inizia il work in progress metto foto e tutto!!

ciao cari!!

[wizard]

Complimentoni Ales!!!! Finalmente hai trovato qualcosa che ti "emoziona" questo è fondamentale!

Poi la EG9 non è affatto brutta, anzi! Potrebbe diventare la "Godibile3"!!!

Per il meccanico non saprei dirti, di solito cerco di fare tutto io, ma nel caso mi rivolgo ai Pupazzi, per esempio per un problema alla ecu il mitico Zampone mi ha seguito telefonicamente anche una volta a casa, ti puoi fidare insomma .

Per il discorso carrozzeria lascia stare per ora anche se è uno schifo immane, pensa innanzitutto alla meccanica: silent block, leveraggi , sospensioni braccetti e c@zzi vari. Col passare del tempo nel forum cambierai gusti estetici repentinamente, quindi esteticamente metti in pausa il discorso e vedrai che comincerà ad uscire la scimmia degli specchi spoon piuttosto che il lip mugen o menate varie che sarai costretto a far verniciare successivamente....
Quindi PRIMA presepe (e ci sta dato il periodo), e poi lo si monta

per tutto il resto scrivimi (o chiamami) quando vuoi , a disposizione

[MOTORPUNX]

E'quella di Cremona,targata Verona?

[Ales]

E'quella di Cremona,targata Verona?

yessssssssssssssssss

[Ales]

Complimentoni Ales!!!! Finalmente hai trovato qualcosa che ti "emoziona" questo è fondamentale!

Poi la EG9 non è affatto brutta, anzi! Potrebbe diventare la "Godibile3"!!!

Per il meccanico non saprei dirti, di solito cerco di fare tutto io, ma nel caso mi rivolgo ai Pupazzi, per esempio per un problema alla ecu il mitico Zampone mi ha seguito telefonicamente anche una volta a casa, ti puoi fidare insomma .

Per il discorso carrozzeria lascia stare per ora anche se è uno schifo immane, pensa innanzitutto alla meccanica: silent block, leveraggi , sospensioni braccetti e c@zzi vari. Col passare del tempo nel forum cambierai gusti estetici repentinamente, quindi esteticamente metti in pausa il discorso e vedrai che comincerà ad uscire la scimmia degli specchi spoon piuttosto che il lip mugen o menate varie che sarai costretto a far verniciare successivamente....
Quindi PRIMA presepe (e ci sta dato il periodo), e poi lo si monta

per tutto il resto scrivimi (o chiamami) quando vuoi , a disposizione

davvero so troppo contento!!
la carrozzeria un po la devo aggiustare, è necessario per il mio progettino ;-)
cmq domani vedo un po' di fare una "lista della spesa" con un mecca amico...non troppo capace ma amico...
ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuz

[bagga typeR]

in honda e complimenti per l'acquisto...
sarà un pò più "bruttina" dell'eg6 ma si vedono belle cose anche su questa...

[MOTORPUNX]

E'quella di Cremona,targata Verona?

yessssssssssssssssss

La voleva prendere anche un mio amico,sembrava tenuta bene e in ordine,a parte la fiancata che con poco rimetti a posto.Ad un prezzaccio poi...se non fosse per il passaggio l'avrei presa io per rivenderla a pezzi

[Tony JDM]

Vedere la mamma impalata lì vicino, quando stavo per andarmene con l'auto, quasi con le lacrime agli occhi (al punto che mi sono sentito di doverle dire: "signora non si preoccupi, è in buone mani") mi ha toccato il cuore!!!

cmq complimenti!! secondo me l'EG9 è mille volte piu bella dell'EG6 invece, altro che bruttina!!!!
Io ne prenderei volentieri una come daily car

SEMPLICE E PULITA

[SkizzoVtec]

Buongiorno ragazzi.
Non avendo trovato una sezione apposita approfitto del mio primo post sul forum per presentarmi.
Sono Gianluca, studente universitario prossimo alla laurea in Industrial Design di 21 anni, nonchè fratello della proprietaria della Civic in oggetto nel thread.

Voglio innanzitutto che questa non venga vista come polemica, dal momento che forse la Civic la prendo in consegna io e ho visto molti spunti nel vostro forum date da persone competenti
Però penso che sia opportuno fare un pò di chiarezza sulla trattativa, ahimè non andata a buon fine, con l'utente Ales.

Onore al vero: la macchina purtroppo l'abbiamo dovuta fermare per motivi lavorativi, e anche se mi piange il cuore vederla nel piazzale sotto gli agenti atmosferici più che raccomandarsi con l'autosalone di tenerla pulita e accenderla ogni tanto non si può fare, visti gli standard riservati alle auto che non siano di lusso.
Sapendo però a cosa poteva andare incontro è stata riverniciata poco prima di essere messa in vendita, e trovatemi quante altre persone lo fanno

Sull'ossevazione della presenza dei cerchi da 14" e l'assenza dell'A/C, trovano spiegazione nell'immatricolazione in Francia dell'auto, così come è stato detto da qualcuno!
Ah, la visura riporta un dato che non è veritiero, e non credo di doverti spiegare i movimenti interni economici.

Per quanto riguarda la prova su strada mi dispiace che fossero messe male ma tutti i problemi sono da imputare alle gomme, e sarebbe stato opportuno specificare che c'erano dei problemi di stabilità nel camminare anche a gas chiuso piuttosto che in accellerazione ( chi ne capisca un minimo sa che questo è la differenza tra ruote sgonfie e problemi magari alla meccanica )

Magagne posso assicurare che non ne sono state fatte, e non capisco il perchè non è stata letta la fiducia con la quale mio padre (che non ha "vissuto" la macchina) ti ha chiarito ogni minima perplessità.
Il cruscotto più che rigato come lui si ricordava era proprio andato KO, così come il lunotto si era rotto in una retro fatta in condizioni di scarsa visibilità.
Ora non so se conosci i prezzi medi e la reperibilità dei ricambi dell'EG, ma noi avendo trovato un amico che aveva un 1.5 da cannibbalizzare, abbiamo pensato che prendere i pezzi dal di lì e tenerli in garage era una grande occasione.
Motivo per il quale abbiamo inserzionato l'auto a 3500 invece che a 3000 ( e non 4000 come hai detto ) e, sopratutto, non capisco perchè tu dica che non erano trattabili, vista la piena disponibilità a togliere ancora qualcosa dal prezzo

Permettimi l'unica nota sarcastica: se hai sentito che il motore non spingeva l'unica spiegazione è che abbia perso dei cavalli stando ferma, magari qualche trafilaggio nel basamento.
Ci sono almeno un paio di Cooper S che sarebbero pronte a testimoniare e giurare il contrario, nonostante l'autolesionismo.

Ripeto, non voglio che questa venga letta come polemica, però visto che sono ancora indeciso se tenerla o meno è giusto che nel forum di riferimento della nostra macchina vengano scritte cose precise, nel caso qualcuno intenzionato a comprarla si informi così come hai fatto tu

Ti auguro di goderti la tua Eg9, vista la vicinanza che ci separa magari se la tengo qualche volta le facciamo incontrare

[Matty]

viewforum.php?f=64

comunque per la storia del cruscotto ti faccio le mie scuse riguardo al parere che ho dato, nel topic era stato detto che era semplicemente rigata la plastica di protezione

[SkizzoVtec]

http://forum.hondaclub.it/viewforum.php?f=64

Grazie mille, la fretta e il capo che ogni tanto passa in postazione sono cattivi compagni