Assetto crx

[Maiozzo]

Esatto Tony, la cosa migliore se vuoi fare cose serie come sembra da quello che dici, sarebbe trovare un EE8 messo anche male esteticamente ma con il motore buono e il retrotreno buono, un ED9 anche allo sfascio ma dritta di cui ti serve SOLO il pezzo anteriore del telaio (dal parabrezza in poi per intenderci) scambiare i musi!
Oppure ancora meglio prendi un EE8 con SOLO IL MOTORE buono e lo swappi insieme al firewall dove c'è il numero di telaio in una ED9 con il telaio messo bene, il resto che cambierai sono i fuselli davanti e dietro per avere una buona base per i freni che sono l'handicap dell'ED9 di serie!
Poi l'assetto è lo stesso per entrambi, gli interni anche sono plug&play ma nell'EE8 sono in pelle/similpelle e la strumentazione ha il fondoscala a 9k giri e il sensore per il VTEC dietro!

[Tony JDM]

se considere che i supporti motore sono diversi, se prendi un ee8 col solo motore il motore non lo puoi swappare nell'ed9 a meno che non prendi un kit tipo hasport

[Maiozzo]

vabbe' era sottointeso!

[D.O.C]

Stavo pensando di fare un ee8 con una ed9 visto che ne ho trovata una in Italia con 70.000km tenuta come nuova,ma pazienza.
Vorra' dire che continuero' a cercare anche se mi ero fatto la bocca con una che praticamente avevo gia' a casa.

[Tony JDM]

quella rossa in concessionario in puglia/molise o giu di li??
dalle foto sembra bellissima

io se avessi saputo gli sbattimenti da fare e tutto sarei senza dubbio partito da un ED9 cmq..

[Maiozzo]

Stavo pensando di fare un ee8 con una ed9 visto che ne ho trovata una in Italia con 70.000km tenuta come nuova,ma pazienza.
Vorra' dire che continuero' a cercare anche se mi ero fatto la bocca con una che praticamente avevo gia' a casa.

Se la macchina è quella che dice Tony FALLO e chissene se è una ED9! Swappaci il B16 (cosa che fai con pochi € ormai), mettici un buon impianto frenante e stai a posto!!!

[D.O.C]

E' quella bianca su Subito.it
Ma io voglio la VVVVVVVVTEEEEEEC!
Ormai e' questione di tigna.

Se tra le due erano uguali le basi mi sarei proprio divertito...

[Tony JDM]

si ma il punto è che se ci vuoi metter mano secondo me è meglio la NON VTEC swappata poi col VTEC !!

[D.O.C]

Perche' e' meglio?

[Maiozzo]

te l'abbiamo scritto, per la NON VTEC esiste il mondo, per la VTEC devi pionerizzare e arrangiare un sacco di roba in +!

[ferrovecchio200]

te l'abbiamo scritto, per la NON VTEC esiste il mondo, per la VTEC devi pionerizzare e arrangiare un sacco di roba in +!

= rinnegare tutto il calendario e chiederti quando vai a dormì: ma chi me l'ha fatto fa?

[Maiozzo]

Però è pure vero che da soddisfazioni!

[ferrovecchio200]

Però è pure vero che da soddisfazioni!

tra un santo e l'altro si

[D.O.C]

Ciao Ferrovecchio,anche tu col crx?

Maiozzo,pure tu hai fatto qualche lavoretto?

Tony lo so che ce l'hai.(Non te la tirare!)

Io la vorrei prendere per usarla solo ogni tanto,fargli un buon assetto con l'indispensabile,buoni cerchi e tutto il resto originale.Poi tenerla a tempo indeterminato per soddisfazione,perche' e' un oggetto particolare,perche' sono malato di Honda.....

[ferrovecchio200]

Ciao Ferrovecchio,anche tu col crx?

no non ho un semplice crx, ho una straordinaria civic ee9........eh eh... Nippo docet

[D.O.C]

Come? Un semplice crx? Grrrrr!
Vai che quando ce l'ho ci incontriamo....

[ferrovecchio200]

Come? Un semplice crx? Grrrrr!
Vai che quando ce l'ho ci incontriamo....

ok ma chiamo pure Nippo che mi difende

[Maiozzo]

Si anch'io ce l'ho!
Gli ho fatto un po' di tutto diciamo...

[D.O.C]

Rieccomi,di nuovo a collaudare la vostra pazienza.

Non ci sara' niente di male ma non voglio passare per quello che si iscrive solo per fare due domandine e quando ha ottenuto spiegazioni taglia la corda;e'che mi avete dato talmente tante informazioni che ancora sto appuntandole.
Finche' non mi vengono altre domande vado a rompere in altre sezioni



So di essere ot ma non saprei dove chiedere;
questa la conoscete? Qualsiasi cosa vi venga in mente,anche in pm.
Grazie.