l'ho fatto ! ho ricomprato la mitica ITR....

[Michel_ITR99]

e a me (dal video, in macchina non c'ero ) sembravano a puttanazze...

Certo, se il metro di paragone è la tenuta della tua EK4 con le R888, sono un cesso di gomma sicuramente
Ma come "semplici" gomme sportive per una pistata ogni 3 mesi sono davvero ottime.
E onestamente, mi interessa poco il tempo sul giro, in pista mi basta divertirmi

EDIT: per i video, se confronti quello di Domenica con quello di Agosto, noti una certa differenza dovuta all'asfalto scivoloso di due giorni fa...

[Nrg17]

l'asfalto era scivoloso perche' una clio ha buttato olio


pure la mia scivolava molto, ma dal tuo video e' tutto uno stridere e scivolare...

pero' se ti trovi bene come gomme, tanto meglio

per i tempi, fidati... pure io dicevo cosi'.... e' una malattia...

[Michel_ITR99]

Dal mio video e' tutto uno stridere e scivolare...

perchè io vado forte

Spoiler! --Clicca qui per vedere--

Appena avrò il lavoro... in cantiere c'è l'assetto Mugen regolabile, nuovi freni e 4 semisliccke.

[victorpapa]

nrg le rs2 sono gomme da track day e nettamente superiori a qualsiasi stradale inclusa le re010.

Vero che sono un pelo sotto alle r888 come tenuta (treadware 200 contro il 100 toyo) ma sono più sicure in acquaplaning visti canali centrali e le scanalature.

Insomma un ottimo compromesso prestazioni/sicurezza/prezzo secondo me per chi vuole avere una gomma per tutti i giorni ma anche farsi qualche giro in pista o qualche sgambata su tornanti in sicurezza con gomme prestazionali

[Daniel M]

I treadwear tra pneumatici di case diverse non sono comparabili, visto che ogni casa ha come riferimento un pneumatico diverso. Quindi il 100 di una casa può essere come il 200 di un'altra casa.

[bagga typeR]

quanto costano queste rs2...?sono in misura legale per itr (codice V)...?

I treadwear tra pneumatici di case diverse non sono comparabili, visto che ogni casa ha come riferimento un pneumatico diverso. Quindi il 100 di una casa può essere come il 200 di un'altra casa.

non ne sarei troppo sicuro di questa cosa...
se no non avrebbe senso metterla se ognuno usa un "metro" diverso...

[Michel_ITR99]

sono in misura legale per itr (codice V)...?

Magari le facessero in /55...

I treadwear tra pneumatici di case diverse non sono comparabili, visto che ogni casa ha come riferimento un pneumatico diverso. Quindi il 100 di una casa può essere come il 200 di un'altra casa.

non ne sarei troppo sicuro di questa cosa...
se no non avrebbe senso metterla se ognuno usa un "metro" diverso...

In effetti

[Daniel M]

Però è così!

[bagga typeR]

sono in misura legale per itr (codice V)...?

Magari le facessero in /55...

mi ero perso questo reply...
allora continuerò con le AD08,oppure passerò alle R888...

Però è così!

io continuo ad essere diffidente su questa cosa...
le RE010 e le AD08,anche essendo di due marche differenti,hanno lo stesso treadwear e la gomma mi sembra molto simile come tenuta...

[Michel_ITR99]

le RE010 e le AD08,anche essendo di due marche differenti,hanno lo stesso treadwear e la gomma mi sembra molto simile come tenuta...

Bagga FAIL
Il treadwear delle RE010 è 140, quello delle AD08 è 180

Treadwear Grades

UTQG Treadwear Grades are based on actual road use in which the test tire is run in a vehicle convoy along with standardized Course Monitoring Tires. The vehicle repeatedly runs a prescribed 400-mile test loop in West Texas for a total of 7,200 miles. The vehicle can have its alignment set, air pressure checked and tires rotated every 800 miles. The test tire's and the Monitoring Tire's wear are measured during and at the conclusion of the test. The tire manufacturers then assign a Treadwear Grade based on the observed wear rates. The Course Monitoring Tire is assigned a grade and the test tire receives a grade indicating its relative treadwear. A grade of 100 would indicate that the tire tread would last as long as the test tire, 200 would indicate the tread would last twice as long, 300 would indicate three times as long, etc.

[bagga typeR]

Bagga FAIL
Il treadwear delle RE010 è 140, quello delle AD08 è 180

andrò in garage a controllare perchè sono (o forse ero ) convinto che sia 140...

[riccardo]

Fatto !

Ordinate in UK le RS2, adesso aspettiamo pazientemente le scarpe nuove, poi vi saprò dire.

Però toglietemi una curiosità da "pivello"....come fate a paragonare le RE010 con una gomma da trackday - per quanto "stradale"....- ?

Le RE010 sono delle normali gomme per tutti gli usi, le RS2 sono delle gomme da TD appunto ancorché non estreme...le prestazioni NON dovrebbero essere simili, se no....boh !

[Michel_ITR99]

Sono entrambe ottime gomme stradali, che se la cavano decentemente anche in pista.
Ah, le RE010 non sono proprio per tutti gli usi, non gradiscono il bagnato
Gomme da trackday sono le varie semislick R888, A048...

Che poi ci sia un esaurito come me che le usa solo in pista è un'altra storia

[bagga typeR]

quoto michel...
le rs2 non sono proprio delle gomme "da track day" e le RE010 non sono proprio delle "normali stradali"...quindi le prestazioni si equivalgono credo (però non ho mai provato le rs2 quindi parlo di teoria sentendo quello che dite)...

[riccardo]

ok, ora ho capito...beh, almeno le RS2 costano meno, quindi un vantaggio c'è !

[bagga typeR]

si...peccato che non ci siano in misura giusta per itr...

edit
avevo dimenticato che stessi parlando dei 16...

[victorpapa]

Ha ragione Daniel i treadware tra marche diverse non sono comparabili

Le rs2 sono da track ma non esasperate . Ho girato in pista con le rs2 montate su un Subbarone pompato a 350 cv e sono da paura

[victorpapa]

Ho avuto le re010 sull'itr e mi sono sembrate gomme semplicemente decenti, davvero nulla a che vedere con una td. Le uniche Bridgestone di cui serbo un meraviglioso ricordo sono le RE71 sulla mia EG6....ma manco eravate nati mi sa

[bagga typeR]

io non ho mai provato semislick (magari al prossimo cambio gomme valuterò le R888) ma le RE010 in pista si comportano bene e le AD08 che ho ora sono anche meglio forse...ovvio niente di supersportivo per fare il tempo...

io invece ho dei bellissimi ricordi delle bridgestone S02PP sull'ITR...