l'ho fatto ! ho ricomprato la mitica ITR....

[victorpapa]

rick se ti serve l'assetto stock completo itr fai un fischio

[riccardo]

...non mi è chiaro come posso montare le molle stock su un ammo con lo stelo più corto dell'altro....ma soprattutto, come li riconosco, tra B6 e B8 ? c'è scritto sopra ? e se si è cancellato col tempo ?

Perché hanno una corsa talmente ampia che tra l'uno e l'altro non la noti neanche la differenza!

ok, allora andrò di molle standard sui Bilstein...

@victorpapa: grazie Stefano, ma come detto sopra ho avuto dal proprietario precedente il set completo di ammo e molle originali...

quanto alla rampa, è abbastanza str..ana, e il passo relativamente lungo della nostra non aiuta...

[SandriVTEC]

Io rimetterei solo le molle originali.

[riccardo]

Io rimetterei solo le molle originali.

e infatti è quello che farò, appena trovo il tempo...oggi ho riprovato con la rampa, a momenti resto in bilico !!

[riccardo]

allora, decisione presa....rimetto l'assetto stock.

Piuttosto, visto che penso seriamente di montare cerchi da 16" e gomme /45, sarà il caso di lasciare gli ammo come sono o di irrigidirli un pò ?

[gizmoITR]

io monterei delle gomme 205/60

[riccardo]

io monterei delle gomme 205/60

scusa ma non l'ho capita....

[gizmoITR]

Gomme di diametro per uscire piu' alti, tanto quando vai in pista monti le semislick e non devi toccare l'assetto che ti va bene cosi'. Sono semiserio comunque.

[Michel_ITR99]

Piuttosto, visto che penso seriamente di montare cerchi da 16" e gomme /45, sarà il caso di lasciare gli ammo come sono o di irrigidirli un pò ?

Semmai ammorbidirli. Sulle nostre strade si bestemmia per 80 km ogni 100 già con la spallona /55...

[riccardo]

Piuttosto, visto che penso seriamente di montare cerchi da 16" e gomme /45, sarà il caso di lasciare gli ammo come sono o di irrigidirli un pò ?

Semmai ammorbidirli. Sulle nostre strade si bestemmia per 80 km ogni 100 già con la spallona /55...

Fatto ! Montati i 16" con quello che c'è sotto adesso - Bridg. 215/45 del 2006 !!....- direzionalità ottima, altezza giusta anche per passare sulla famosa rampa, sterzo molto più preciso...

Ora si tratta di metterci le gomme "buone", togliendo quella anticaglia che c'è sotto...che tuttavia non si comporta affatto male nonostante l'età !

Beh, Bridgestone non è facile da eguagliare, come gomma prettamente stradale.

La scelta è tra le RE010 - sempre della nota casa del ponte, che in quella misura ci sono ancora... - e le Hankook RS2 che sono delle "track day tyres" stradali non troppo estreme....con una bella differenza di prezzo a loro favore.

[Michel_ITR99]

...e le Hankook RS2 che sono delle "track day tyres" stradali non troppo estreme....con una bella differenza di prezzo a loro favore.

Io le uso in pista, sono ottime . Come le RE010: almeno finchè l'asfalto non è umido

[victorpapa]

Ric per quello che costano prenderei le rs2 ad occhi chiusi ( saranno le mie prossime gomme).

Se per assurdo non ti dovessi trovare bene sul bagnato..e dubito vadano male ( chi le monta per quello che so non ha problemi) le rivendi in un batter d'occhio

[Michel_ITR99]

Magari le facessero in /55...

[victorpapa]

55 la spalla più merdosa della storia

[Michel_ITR99]

55 la spalla più merdosa della storia

Lo so. Ma almeno le potremmo usare per strada

[Nrg17]

davvero ti trovi bene con le rs2 michel?


non pensavo fossero al livello delle re10...

[Michel_ITR99]

davvero ti trovi bene con le rs2 michel?
non pensavo fossero al livello delle re010...

Forse la tenuta su asciutto "in senso assoluto", non è al livello delle RE010 ma ci manca poco.
La spalla è durissima, e nonostante il treadwear 200 la tenuta è ottima. Resistono in pista senza il minimo cedimento, a Vallelunga in quasi un'ora il grip era sempre stato costante. Cosa rara per una gomma sportiva ma non semislick.
Logico che non vadano come delle R888, ma io mi ci trovo benissimo; l'ITR con quella gomma è bellissima da guidare, io trovo che il "feeling di guida" sia migliore che con le RE010.

Per ora uso queste anche perchè le avevo trovate per pochi euri, ma prima o poi prenderò un treno di semislick o stampo...

[Nrg17]

buono allora, io pensavo fossero merdazza

peccato che in 50 non sia street legal...

[Michel_ITR99]

buono allora, io pensavo fossero merdazza

Ti dico solo i miei tempi a Franciacorta...
con le normalissime Hankook V12 (che secondo DOK85 vanno bene pure in pista ) avevo girato in circa 1.39 (minchia !), con le R-S2 ho fatto 1.34, pure con qualche errorino e quasi senza toccare i cordoli. Il miglior tempo che ho letto finora di altre ITR con le RE010 era un 1.33...

Sono lento ? Si, lo so...

[Nrg17]

onestamente, dal video che ho visto, giri molto bene, sono le gomme (e anche l'assetto originale) che contano molto, e a me (dal video, in macchina non c'ero ) sembravano a puttanazze...
poi che siano paragonabili alle re10 ok, ma io reputavo una merdazza pure quelle, in strada ok, ma in pista... poi sull'umido...