B20 VTEC

[Sgarboman]

Io dico sempre bene

[Tony JDM]

scusa se poi non li prendi tu pubblicizzali sul forum, qualcuno se li pigliera sto k a 1500 o b18 a 1000...

[hondak20]

giusto!

[andrea_crx]

ci risiamo, un b18 a 1000€ o un k20 a 1500 non vuol dire una emerita mazza

se sono incompleti o peggio messi male (come sicuramente è altrimenti è stupido chi li svende), potrebbero convenire molto meno di un motore sano pagato il doppio

[Insubria]

Minchia cosa ho suscitato
I motori sono in italia, oggi mi informo se sono completi di tutto e se li vuole vendere sul forum

Figo a parole... ma siete tutti frustrati?:sbonk

[Sgarboman]

ma siete tutti frustrati?:sbonk

[Insubria]

ma siete tutti frustrati?:sbonk

Non ne dubitavo
Allora per il k20 completo mi deve far sapere il prezzo in settimana, 1500 senza cambio/alternatore e forse qualche altro pezzo mi pare.

B18 gia' venduto.
Stava montando un'hondata su un b16a2 stock, porta grandi miglioramenti solo l'hondata?

[Filo83]

Non ne dubitavo
Allora per il k20 completo mi deve far sapere il prezzo in settimana, 1500 senza cambio/alternatore e forse qualche altro pezzo mi pare.

B18 gia' venduto.
Stava montando un'hondata su un b16a2 stock, porta grandi miglioramenti solo l'hondata?

gia' le cose cambiano cvd.

[Spazius]

B18 gia' venduto.
Stava montando un'hondata su un b16a2 stock, porta grandi miglioramenti solo l'hondata?

Enormi.

[hondak20]

come e cambiata la cosa! 1500 euro per un k20 senza cambio e componenti..

non immagino come era messo il b18 a 1000euro

[MOTORPUNX]

Tu cerchi + coppia o solo piu' cavalli?Perchè con quei soldi cominceresti a fare un B16 cazzuto...piu' la manodopera

[Insubria]

come e cambiata la cosa! 1500 euro per un k20 senza cambio e componenti..

non immagino come era messo il b18 a 1000euro

Senti a me non me ne frega un c@zzo di farmi bello per un motore a poco... ma che vita hai?Cmq mai detto che era completo, pensavo di si ma non e' cosi, peccato.Penso che vivro' cmq...
Quindi ti prego evita sto topic che mi fai solo girare i coglio*i grazie

Quindi l'hondata serviva a poco, come immaginavo
Io principalmente cercherei piu' coppia, i cavalli in se' sono secondari

[Acid]

ma il B20 del crv quanti cv ha? 150?

poi per cablaggi + ecu come si fa se uno lo vuole lasciare stock?

la mia è solo una curiosità eh, visto che non ne ho mai visto nulla a riguardo.

[MOTORPUNX]

Da quello che so basta una P30,ma l'ideale sarebbe una S300

[Insubria]

ma il B20 del crv quanti cv ha? 150?

poi per cablaggi + ecu come si fa se uno lo vuole lasciare stock?

la mia è solo una curiosità eh, visto che non ne ho mai visto nulla a riguardo.

Si, 147 per la precisione se non sbaglio.
Questo il b20z1, il b20b qualcuno meno.

[maialedacorsa]

ma il B20 del crv quanti cv ha? 150?

poi per cablaggi + ecu come si fa se uno lo vuole lasciare stock?

la mia è solo una curiosità eh, visto che non ne ho mai visto nulla a riguardo.

sarebbe figo se l elettronica fosse P&P ma credo che bisogna ricorrere ad un elettrauto o almeno avere uno schema per lavorarci......

magari cè un kit bell e pronto.....

[andrea_crx]

di che kit parli? non serve nessun kit, basta un normalissimo cablaggio b16/18 obd1 o 2 che sia, o anche obd0 volendo

tu cambi il blocco mica l'elettronica

[maialedacorsa]

scusa ma sono iperniubbo e ho sparato a caso


la cosa sembra sempre più semplice

[Acid]

quindi in pratica, se uno non ha il VTEC come l'ej9 ad esempio, potrebbe essere un swap più semplice lasciando il B20 stock diciamo.

ma se lo si mette su una EK3 che ha l'obd2 e VTEC?

non ditemi che è tutto plug & play

[maialedacorsa]

mmm secondo me non ne vale la pena....

lo sbatti cè lo stesso, tanto vale mettere il b16 o il b18....


il b20 base è un motore "normale" senza paua