Kit Xenon

[ignoto83]

Ciao a tutti,
info a riguardo... ci sono una marea di marche ecc...
quali secodo voi sono piu validi/affidabili?
a cosa bisogna fare attenzione?
è legale metterli?

Sarei tentato di installarli su EP2.
Ah oltretutto da quando l ho presa ha i fari che andrebbero regolati... qualcuno ha fatto quest operazione? per la regolazione ci sono delle viti da qualche parte?
grazieeee

[maialedacorsa]

per montare gli xeno mi per che devi avvere obbligatoriamente l altezza dei fari regolabile elettricamente

o il lavafari...

forse uno dei due (mi pare la regolazione) è proprio necessaria


oppure te ne sbatti e li metti

[scar88]

Io sapevo che dovevi averli entrambi
Spero che io "sapevo male"

[Peet]

Per legge dovresti avere il lavafari
In ogni caso essendo tutti cinesate non omologate sono illegali.
Stai solo attento a distinguere tra xeno e bixeno e scegli una gradazione tra 5000k e 6000k per avere una bella luce bianca.
Una marca vale l'altra.. Nessuna affidabile ma di solito son veloci a sostituire se il negozio e' serio.. Non andrei a spendere piu' di 80euro.

Per regolare i fari porta l'auto dal meccanico visto che e' atrezzato per farlo in maniera corretta e ti accorgi molto del risultato. Lavoro da qualche minuto

[motardone]

però attento che se ti fermano e si rendono conto che sono stati montati dopo e quindi non omologati ti becchi una bella multa e ritiro del libretto con revisione straordinaria...

[Peet]

però attento che se ti fermano e si rendono conto che sono stati montati dopo e quindi non omologati ti becchi una bella multa e ritiro del libretto con revisione straordinaria...

Vero
L'unica accortezza sarebbe quella di imboscare cablaggi e ballast dietro il paraurti e non lasciarle nel vano motore

[motardone]

però attento che se ti fermano e si rendono conto che sono stati montati dopo e quindi non omologati ti becchi una bella multa e ritiro del libretto con revisione straordinaria...

Vero
L'unica accortezza sarebbe quella di imboscare cablaggi e ballast dietro il paraurti e non lasciarle nel vano motore

già provato...eravamo io e mio fratello e era tutto ben imboscato...notare assetto scarico volante cambiato distanziali e aspirazione diretta...beh ci fermano chiedono il libretto lui gli dice un attimo che le do l'omologazione dello scarico e il poliziotto...no non serve apri il cofano! apriamo il cofano e l'agente dice dove sono le centraline degli xeno! e non dire che non sono xeno perchè non è vero! beh ci voleva ritirare il libretto! x fortuna che il capo pattuglia ci ha graziato in quanto gli abbiamo spiegato che stavamo andando a lavoro e che senza il libretto ci metteva nei casini!! beh ci ha dato solo fari mal posizionati 60 euro circa!!!

[Peet]

Eh purtroppo di fdp e' pieno il mondo... Sono convinto che sia impossibile riuscire a fregare le fdo in quanto e' il loro lavoro quello di inchiappettarti per ste cose ma comportandoti con discrezione magari non vai troppo a stizzirli...

[Sgarboman]

però attento che se ti fermano e si rendono conto che sono stati montati dopo e quindi non omologati ti becchi una bella multa e ritiro del libretto con revisione straordinaria...

Il fatto che siano stati montati dopo non significa che non siano omologati.

Per stare apposto c'è bisogno di:
1) regolatore assetto fari manuale o automatico;
2) lavafari;
3) kit xeno omologato (e qui si sa che in Italia è omologato tutto e niente, quindi dipende sempre da chi incontri).

La gradazione che illumina di più è 4/5000 K.

[MOTORPUNX]

Montati e smontati>basta che ti facciano accendere i fanali,c'è un ritardo di accensione di un secondo si vede e ti inkulano.
La soluzione definitiva è montarli negli antinebbia>li usi SOLO quando ti servono e sono antisgamo

[Matty]

Io nonostante abbia infoiato le ballast, montato una gradazione bassissima (4100k) e regolati bassi in modo da non infastidire chi viene in controsenso, ogni volta ho una paura fottuta che mi fermino.
E la cosa che mi fa incazzare di più, è che ai tamarri con le 147/golf che montano fari blu/viola stile doppio laser Z di Mazinga che ti abbagliano pure se guidi con la maschera da saldatore non gli dicono niente.

Su internet ho visto che spesso quando fanno la multa per gli xeno e ritirano il libretto lo fanno erroneamente citando l'articolo 78 del Cds

Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 398 a euro 1.596.

invece che l'articolo 72 del Cds (quello corretto)

Dispositivi di equipaggiamento dei veicoli a motore e loro rimorchi.

1. I ciclomotori, i motoveicoli e gli autoveicoli devono essere equipaggiati con:

a) dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione;
b) dispositivi silenziatori e di scarico se hanno il motore termico;
c) dispositivi di segnalazione acustica;
d) dispositivi retrovisori;
e) pneumatici o sistemi equivalenti.

.....

13. Chiunque circola con uno dei veicoli citati nel presente articolo in cui alcuno dei dispositivi ivi prescritti manchi o non sia conforme alle disposizioni stabilite nei previsti provvedimenti è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 80 a euro 318.

[ignoto83]

si ma che roba... posso capire se danno fastidio... ma se uno li tiene bassi... mah... a sto punto vedrò il da fare...
che skifezza!

[manzo]

bah, io paura sgamo xenon pari a 0, proprio non mi fa un baffo

[AleVtec88]

io li ho montati e regolati un pelo piu bassi del normale..
spero in bene..
ma per la reviosione invece,come fuonziona?

[motardone]

dipende!!se conosci chi te la fa nn hai problemi...non è un rollbar saldato!! son 2 cavolo di fari!!

[Matty]

Infatti la revisione è la cosa minore, se conosci qualcuno te la passano pure se hai un RB26DETT!
Se non conosci nessuno e la macchina non è qualcosa di eccessivo te la passano anche con gli xeno
Il fatto è se ti fermano e ti sequestrano il libretto, li son ca**i

[Yankee]

ragione principale perche` li levai dalla eg6, fermato e libretto ritirato (fottuto vigile del c@zzo di perugia!!)... poi l'ho venduta perche` non mi piaceva girare senza bixenon

[poSEIdon]

......in effetti va un po a culo.....io ho i 6000 k a livello 0 e non li ho imboscati! Mai 1 problema! Certo la mia e' un auto anonima
Cmq comprali da OBD2world su ebay , il miglior negozio