Motore CRX RSR del sol rotto

[Tony JDM]

lascia il vano motore del colore grigio del fondo

[vtec_inside]

Alla fine nemmeno ieri sono riuscito a passare il fondo, c'era davvero troppo vento e avrei fatto una cazzata.

Queste sono un pò di foto del lavoro che ho fatto nel vano motore, avrei voluto saldate tutti i buchi, ma non avendo una saldatrice a filo non mi sono voluto avventurare con quella ad elettrodi, di sicuro avrei fatto danni.
Così ho pionierizzato un'altra soluzione che fortunatamente si è dimostrata valida, almeno fino ad ora

Naturalmente ho poi stuccato e carteggiato il tutto.

[Dragosh]

il lavoro è degno di nota secondo me!

ma piccolo appunto da parte mia:
secondo me stuccando semplicemente i buchi il problema ti si ripresenterà specie se utilizzeria supporti e energy suspension rigidi,cioè per spiegarti,temo che le vibrazioni che scaturiscono dal motore alla lunga facciano cedere lo stucco....magari mi sbaglio ma ad un mio amico è successo(su un altro "buco"sempre di piccole dimensioni,da un altra parte dell auto)...poi magari mi sbaglio,comuque complimentoni per l opera in cui ti stai accingendo!

[vtec_inside]

Pienamente daccordo, infatti quel materiale nero che si vede nelle foto non è stucco!

Lo stucco è stato applicato in un secondo momento, se avessi riempito tutto a stucco sarei andato incontro al distaccamento dello stesso, mentre con questo sistema sono abbastanza sicuro di non avere problemi. Certo, la saldatura è il sistema migliore.

[Mugen_Stumpo]

cos'è?

[maialedacorsa]

ma anche a elettrodo non dovresti aver avuto problemi....

saldavi e spianavi con il flessibile....

comunque bel lavoro!

quoto quello qua sopra, che materiale hai usato?

[vtec_inside]

E' un collante elastico su cui si può stuccare e verniciare. Resite a sollecitazioni, vibrazioni, caldo, freddo e una volta asciutto diventa corpo unico con il supporto su cui è applicato.
Prima di applicarclo, con il Dremel ho irruvidito l'interno dei fori, in più ho fatto fuoriuscire un pò di collante sulla parte inferiore di ogni foro, in modo da avere un ancoraggio maggiore.

Con gli alettrodi, sui lamierini sottili è uno sbattimento immane.

[Dragosh]

avresti potuto utilizzare anche il "Politenace",una specie di silicone che al momento di applicazione è cremoso,dopo lo modelli come preferisci e una volta essiccato lo puoi tranquillamente verniciare!diventa durissimo e praticamente impossible da rompere,salvo perforazione tramite utensili specifici quali trapano etc...

il vano motore io lo farei di un bel giallo acceso,in contrapposizione col resto della vettura in modo che quando apri il cofano(essendo un colore molto acceso e luminoso)risalta ogni tuo componente!

[Tony JDM]

grande farai anche tucking?

[AliEN61]

t'ho hai ancora spazio nel vialetto... l'occupo per fare la 5 lug

[vtec_inside]

grande farai anche tucking?

Più o meno..

[palmieriteam]

ma che obiettivo ha questa operazione di tappare i buchi?

[Daniel M]

Ma non hai tappato un po troppi buchi?

[driftlord]

Ma non hai tappato un po troppi buchi?

I buchi vanno sempre tappati tutti

[vtec_inside]

Ma non hai tappato un po troppi buchi?

I buchi vanno sempre tappati tutti

Comunque no, non ho stuccato troppi buchi, anzi forse qualcuno mi è sfuggito.

[palmieriteam]

si ma che scopo-obiettivo-utilita ha questa operazione?

[bagga typeR]

il vano motore rifallo azzurro...

[maialedacorsa]

si ma che scopo-obiettivo-utilita ha questa operazione?

poser

[Tony JDM]

l'auto deve essere bella fuori e dentro
almeno, per me

[Mugen_Stumpo]

clà... apri un nuovo wip