compatibilità EG & EK con ITR

[Mick Doohan]

ma se riuscissi a swappare plancia/cruscotto/cluster su eg, la questione sarebbe notevolmente diversa...

se non sbaglio il bluancino ha la plancia ITR ...

[Michel_ITR99]

Non hai pensato a cercar un'altra ITR, magari non perfetta così da pagarla poco, usando la tua come fonte di ricambi ?

E poi... perchè dici che per usarla tutti i giorni devi prender un'EK ? tanto alla fine ci piazzerai un bell'assetto rigido e di più comodo di una EG6 non avrà un tubo... bah...

Senza contare, da quanto ho provato di persona finora, la differenza abissale nella posizione di guida tra EG/DC2 ed EK... da sportiva a suv... 2 volte bah...

[KeTaMiNa]

abbandono l'idea della plancia itr su eg, è un delirio..
@mick: no daniel ha la plancia eg.

gli interni dell' eg, non mi piacciono, sono gusti...
scendo da una ITR, che ha degli interni (come stile / disegno / ecc) nettamente superiori.
quelli dell'eg sono sempre quelli di un' auto molto vacchia E SI VEDE. il mio parere soggettivo è che NON mi piacciono.

sono arrivato alla conclusione che mi cercherò un EK4, per non avere troppi sbatti.
Prendendo un EJ9, avrei troppi sbatti tra freni, ABS, elettronica
ne sto valutando un po'.

[Filo83]

Keta vai di eg...pensa solo che se la fai ASI...
e poi vuoi mettere?!

[Mugen_Stumpo]

ma perchè tutti pensano che il non avere abs, airbag e molte volte l'ac in un ej9 sia un male... una volta si estirpava tutto sia dall'eg6 che dalle ek4 in questo club

[Acid]

infatti, neanch'io ce l'ho abs o airbag sulla mia e del clima è rimasto solo il tastino

[tonyclifton]

Senza contare, da quanto ho provato di persona finora, la differenza abissale nella posizione di guida tra EG/DC2 ed EK... da sportiva a suv... 2 volte bah...

Io le ho provate tutt'e 3 e tra eg/EK non c'è differenza di posizione mentre la DC2 è decisamente più bassa...

-L'eg è una merda a prescindere

Capisco essere fanboy, ma c'è un limite...

Michel, pensavo fossi abbastanza sveglio da cogliere la battuta!!

[DOK85]

sì ma cambiano i sedili, se nell'eg metti i recaro che sono p&p la posizione è identica.

[Michel_ITR99]

Boh, scendendo dall'ITR, quando salgo sull'EG di un'amico mi sembra di cadere per terra e quando sono salito sull'EK mi sembrava di star seduto alla scrivania

La battuta l'avevo capita ma a volte sei troppo cattivo con le povere vecchie EG

[tonyclifton]

I recaro son P&P anche su EK!

Comunque se volete un'analisi superpartes e spiccia allora la facciamo!!

eg/EK sono sostanzialmente identiche! Si piglia una piuttosto che un'altra solo per l'estetica!

[DOK85]

non è vero


















EG>WORLD

[maialedacorsa]

tony ma cosa dici?

la rottura del b18 ti ha dato alla testa

riesci a ricordare? EK>eg

tony torna tra noi

[KeTaMiNa]

ma perchè tutti pensano che il non avere abs, airbag e molte volte l'ac in un ej9 sia un male... una volta si estirpava tutto sia dall'eg6 che dalle ek4 in questo club

sugli air bag ti do ragione...
l'ac (questione di scelte)
ma personalmente l' ABS su una vettura stradale la reputo una cosa essenziale.

[tonyclifton]

tony ma cosa dici?

la rottura del b18 ti ha dato alla testa

riesci a ricordare? EK>eg

tony torna tra noi

Sono sanissimo!!
L'eg continua a farmi venire le emorroidi ma volevo regalare a quei poveretti attimi di felicità!!

[denwis86]

non è che regali attimi di felicità, stai solo restituendo a te stesso la dignità che perdi ogni volta con i tuoi insensati commenti

[Sgarboman]

ma perchè tutti pensano che il non avere abs, airbag e molte volte l'ac in un ej9 sia un male... una volta si estirpava tutto sia dall'eg6 che dalle ek4 in questo club

sugli air bag ti do ragione...
l'ac (questione di scelte)
ma personalmente l' ABS su una vettura stradale la reputo una cosa essenziale.

Ma guarda che se prendi una EJ9 tipo 25th anniversary o Y3K ha l'impianto frenante da 262 mm, barre anbtirollio, ABS, A/C e anche gli interni in pelle (Y3K).

[tonyclifton]

non è che regali attimi di felicità, stai solo restituendo a te stesso la dignità che perdi ogni volta con i tuoi insensati commenti

Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla! Bla!

[KeTaMiNa]

per le racewars EG-EK andate a scannarvi altrove please

sugli air bag ti do ragione...
l'ac (questione di scelte)
ma personalmente l' ABS su una vettura stradale la reputo una cosa essenziale.

Ma guarda che se prendi una EJ9 tipo 25th anniversary o Y3K ha l'impianto frenante da 262 mm, barre anbtirollio, ABS, A/C e anche gli interni in pelle (Y3K).

e per lo swap del motore? non è un delirio partire da un d-series senza VTEC?
bravo sgarbo, queste sono le info di cui ho bisogno. grazie

[tonyclifton]

Se usi il cablaggio B18 no.... Comunque io partirei da un'EK4... Almeno hai già i dischi post.... Per i freni fregatene tanto metti le tue 4 pinze coi dischi MG ZR che son 4X100 e non hanno bisogno di nulla!!

[Sgarboman]

per le racewars EG-EK andate a scannarvi altrove please

Ma guarda che se prendi una EJ9 tipo 25th anniversary o Y3K ha l'impianto frenante da 262 mm, barre anbtirollio, ABS, A/C e anche gli interni in pelle (Y3K).

e per lo swap del motore? non è un delirio partire da un d-series senza VTEC?
bravo sgarbo, queste sono le info di cui ho bisogno. grazie

Se non mi sbaglio si fa tutto col cablaggio EK4.