[HELP] Smontare volante

[Mick Doohan]

cavetto spiralato pure racing

[Dav]

cavetto spiralato pure racing

Spiegati

Cmq, FINALMENTE ho trovato una guida che spiega cos'è quel maledetto spinotto:

http://www.sandsmuseum.com/cars/elise/e ... wheel111r/


Per farla breve, lo spinotto tocca la pista circolare del mozzo, ma è una soluzione rimasta lì dai tempi delle Elise/Exige SENZA airbag. Ora il contatto del clacson è unito a quello dell'airbag, quindi bisogna in qualche modo unire il contatto airbag con quello spinotto..
Dovrò sentire un elettrauto..

[Mick Doohan]

dentro il cruscotto ti arriva uno spinotto coi cavi del clacson + airbag? Unisci i cavi del clacson e quelli dello spinotto con un bel cavo spiralato lasciato esterno al mozzo, in stile GT3 CUP ...

[Dav]

Ok, capito.
Il problema è che non ho idea di come siano fatti i connettori di questi cavi e non so se posso unirli direttamente con un cavo solo. Ne dubito, perché uno è quello giallo a dx:



e l'altro è il classico connettore da cavo elettrico, come quello in basso a sx:

[Mick Doohan]

i connettori gialli sono della AMP, non sono impossibili da trovare. Dimmi i codice che sono stampati sopra.

Alla grezza puoi sempre provare a vedere se un faston di una certa misura entra nel connettore AMP.

[Dav]

Allora, connettore AMP, codice:

968710-1C
ZSB967567-1 ZM8-5

Per quanto riguarda il faston.. hmmm.. mi sa che i due cavettini interni all'AMP sono piccolini per un faston.. A meno che non esista un faston "micro"..

[Mick Doohan]

esistono dei faston micro: http://www.cembre.com/asp/pdf/ita_rn_mp.pdf

[Dav]

..che non servono a un ghez perché ho realizzato solo ora che il connettore AMP a cui devo collegare il nuovo cavetto clacson e femmina.. perdio!
Cmq grazie per l'help

[Mick Doohan]

allora usa dei connettori maschio http://www.cembre.com/asp/pdf/ita_rf-f.pdf ci sono anche non preisolati ...

[Dav]

No non è quello il genere di maschio che mi serve
Il cavo che ho in mano ora è fatto così:




Dall'altre parte, quindi, c'è un femmina. Due forellini li devo occupare per il contatto del clacson.
Dopo, devo andare a collegarmi a quel pistolino sopra la baretta arrugginita.



E' un cosino stile jack audio, al quale contavo di allacciarmi semplicemente girandogli intorno il cavo, perché proprio non saprei come diamine fare altrimenti...

[dottorfoggy]

vai da un'elettrauto che lui a quelle clip che servono per prendere corrente da un cavo senza tagliarlo!

non so il nome, ma e' blu e viene usato mlto spesso quando si fa un collegamente per le luci del carrello, stop,posizioni e frecce


edit

eccolo

http://cgi.ebay.it/10-connettori-rapidi ... 588f8654a0

qua il collegamento

[Dav]

Grazie Foggy

Nel frattempo ho sistemato, cmq.
È tutto un po' un accrocchio, ma dovrebbe andare, per ora.
Praticamente, ho usato il cavo airbag/clacson originale; ho lasciato libero il connettore airbag e ho collegato quello del clacson al filo elettrico, poi messa a terra e bom.
Soprattutto, il volante è dritto e non ho ancora abbracciato platani : teach