upgrade impianto frenante ek4

[Filo83]

Dietro ci monti l'impianto dell'EP3-DC2 invertendo le pinze e riforando i dischi o utilizzando i dischi del civic si USA mi sembra...

I dischi ep2 non fittano che sono 4 fori ed è la stessa pinza ep3?

pinze ep3 invertite + dischi della civic EP3 SI 02-03 che sono 4x100

[bagga typeR]

da come racconti direi proprio che hai le pastiglie stock...che fanno cagare dopo 4 frenate...

quindi direi proprio che ti basta cambiare quelle (e dalla via mettere un olio buono e magari i tubi in treccia) per notare già un grosso passo avanti...

[check8]

difatti penso che per ora, a meno che non mi si presenti un'occasione più che buona per delle pinze ITR, di fare questi interventi magari dando anche uno sguardo alle pinze per una eventuale revisionata.
più o meno quanto sarebbe la spesa indicativa per l'olio buono e delle pastiglie buone?
le EBC mi intrigano assai

[bagga typeR]

per l'olio prova a guardare un pò in giro ma direi che si vada dai 10 ai 20 euro al litro (io ho preso un ferodo dot4 a 14euro mi pare)

le EBC non sono niente di eccezionale ma fanno il loro lavoro abbastanza bene,io ho le rosse e ci ho fatto abbastanza pista e non sono mai andate in crisi,quindi per me sono OK...ovvio che se prendi le RC8 frenano di più ma costano il doppio,sporcano di più e consumano il disco...

[triptamina]

io ho le ebc gialle, pagate una 80ina di euro e mi piacciono come frenano...
le ferodo ds2500 frenavano pochino meglio, ma costavano un bel pò di piu..

[Nrg17]

dio ti prego, niente ebc davanti... l'impianto originale e' piccolo! servono paste toste... le verdi le ho cotte al secondo giro (tutte crepate!!!), le gialle sarebbero durate un giro in piu'

[bagga typeR]

le EBC verdi sono una merda se uno vuole andare in pista,e lo sono anche le rosse o le gialle se uno vuole frenare seriamente ma se uno vuole spendere poco e si accontenta di qualcosa di meno vanno più che bene...

a me le rosse sono durate 17k km e parecchi turni (credo 18 tra le varie piste) e non hanno mai avuto cedimenti o cali di prestazioni,anche le ultime volte che ho tirato per quasi tutto il turno di 20 minuti...

[tonyclifton]

Per me le gialle vanno benone....

[Michel_ITR99]

a me le rosse sono durate 17k km e parecchi turni (credo 18 tra le varie piste) e non hanno mai avuto cedimenti o cali di prestazioni,anche le ultime volte che ho tirato per quasi tutto il turno di 20 minuti...

Confermo, a Franciacorta le tue staccate erano

[triptamina]

nrg io con le yellow ho fatto 4o5 turni uno dietro l altro e son andate sempre bene (forse perchè io sono una sega)...

in alternativa ho girato anche con le 2500 e ti devo dire che come potenza frenante ho sentito molto poco la differenza..

[honda 250]

scusate una precisazione. ma le pinze mg zr 160 cv vanno su sulla del sol coi cerchi da 14 e i dischi originali p&p? cioè tolgo le mie pinze, metto le altre sugli stessi supporti e via? o devo cambiare i dischi? o devo cambiare dischi e cerchi?
mi spiegate per favore bene che ho un progettino insieme ad una pompa s2000.
grazie

[Maiozzo]

Nei 14" after market è difficile (molto) che entrino, negli originali (sempre da 14") è praticamente sicuro che non ci stanno invece...

[check8]

eh si io ho in mente una foto della ek4 di tonyclifton con pinze itr nei cerchi da 15 e non ci passava neanche un dito!!!

[MOTORPUNX]

scusate una precisazione. ma le pinze mg zr 160 cv vanno su sulla del sol coi cerchi da 14 e i dischi originali p&p? cioè tolgo le mie pinze, metto le altre sugli stessi supporti e via? o devo cambiare i dischi? o devo cambiare dischi e cerchi?
mi spiegate per favore bene che ho un progettino insieme ad una pompa s2000.
grazie

Assolutamente NO.Non è un siscorso di ET ma di diametro interno del cerchio...forse su dei BBS cazzuti.Al limite prova e facce sapè

[check8]

e comunque alla fine per un uso stradale le paste EBC gialle sembrerebbero le più indicate... o almeno sul sito ebc dicono che vanno bene anche per frenate a basse temperature

[scar88]

Approfitto del topo per non aprirne un'altro....
Le pinze dell'Mg zr sono tanto diverse/schifose rispetto a quelle ITR o Ek9??

[check8]

che io sappia la differenza è nella marca del costruttore... quelle ITR sono nissin mentre quelle della mg zr non mi ricordo

[Insubria]

dio ti prego, niente ebc davanti... l'impianto originale e' piccolo! servono paste toste... le verdi le ho cotte al secondo giro (tutte crepate!!!), le gialle sarebbero durate un giro in piu'

Quindi all'anteriore cosa consigli che abbia una durata decente e un prezzo non sopra i 100€?

[bagga typeR]

prendi le EBC rosse o gialle che vanno benone e costano poco...se vuoi spendere qualcosa di più ferodo DS2500 o DS3000...

[MOTORPUNX]

Ebc Yellow o DS3000