[Thread ufficiale] Pneumatici semislick

[peppe ctdi]

in pista vado bene con 1,6bar a freddo uso un manometro di quelli ultraprecisi che arriva a 3 bar, a caldo arrivano a 2,2 l'usura come vedi anche dalla foto è perfetta e omogenea e la macchina inserisce e tiene veramente da paura, praticamente anche girando 30 minuti di fila le gomme non vanno mai in affanno.
Adesso la car la uso poco ci farò si e no 800km al mese, per questo non volevo togliere le semislick per poi rimontarle a ogni track day... solo che mi durano troppo poco...... ho sentito che a certi le a048 durano anche 15.000km booooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

1.6 bar!!!! ma non è un pò troppo bassa

[Daniel M]

1.6 bar!!!! ma non è un pò troppo bassa

Se non vuoi usarle solo al centro, no!

Le A048 hanno il difetto di avere il centro della carcassa morbido, quindi le fa usare di più al centro.

[peppe ctdi]

questo vale anche per le toyo?

Ma soprattutto per tutte le auto?

Quindi anche per la mia che pesa qualche quintale più delle vostre?

[Racer86]

questo vale anche per le toyo?

Ma soprattutto per tutte le auto?

Quindi anche per la mia che pesa qualche quintale più delle vostre?

Devi arrivare a 2.1 o 2.2 a caldo per avere il funzionamento ottimale delle semislick. Quindi devi trovare la pressiona a freddo più corretta.

[Daniel M]

Per le Toyo non so, mai provate.

In generale, vale un po per tutte le Auto.

Se anche con le pressioni giuste, continui a usarle non uniformemente, vuol dire che hai gli angoli sbagliati.
Visto che quando gir in pista, non puoi metterti a fare la convergenza, non ti resta che giocare con le pressioni e se le usi al centro, scendere di qualche 0,1-2bar in modo da far lavorare di più le spalle.

[Nrg17]

ohla!

qualcuno di voi ha mai accoppiato r888 al post e a048 all'ant o viceversa?

siti affidabili dove trovare le advan? cambia tanto dalle 888?

[DOK85]

io a imola ho girato con le advan 048 all'ant e le R1R finite al post ti dirò che pensavo peggio... scappava solo quando si scaldavano a BBestia, però nonostante i 35 minuti a cannone hanno tenuto bene

[Nrg17]

a imola col carrello della spesa

[Tony JDM]

le 048 danno il meglio se le usi a 1,3 MASSIMO 1,4 bar in pista.... 1,6 è ovvio che ti consuma tutto il centro


....senza considerare il fatto che solo uno che ha l'eg può godersi le semislick per strada

per quanto riguarda le kumo, peppo ha appena cambiato da kumo a r888 e dice che le toyo sono proprio tutta un altra cosa (per quanto andassere cmq bene le kumo)

[Emaoli]

Delle Dunlop Direzza invece che dite???

[Tony JDM]

dove le hai trovate?

[Batta]

dove le hai trovate?

in ammerriga perchè non sono omologate EU!

[Tony JDM]

appunto

[BubiChan]

C'è uno shop italiano che vende le direzza DZ03G.

[gutmann]

La cyblade la uso poco e nulla e prima di cambiare i pistoni e il sincronizzatore della terza non penso che andrò in pista.
Tuttavia, che valori di pressione e camber mi suggerite per le A048?

[Tony JDM]

pressioni 1.4/1.5 massssssimo 1.6
camber -1/-1.5 davanti, -3 davanti

Tuttavia ti conviene prendere delle gomme stradali se non la usi in pista.... primo, le consumi per nulla visto il costo, secondo col la pioggia diventano piu pericolose che altro

[gutmann]

Grazie, diciamo però che io non le consumo per niente...

[UnoTetano]

oh anni fà girava una tabella della Toyo se non ricordo male, che indicava le pressioni raccomandate in base al peso della vettura.

non la trovo più, me la sono sognata?
qualcuno ce l'ha sottoano? grazia

[Filo83]

oh anni fà girava una tabella della Toyo se non ricordo male, che indicava le pressioni raccomandate in base al peso della vettura.

non la trovo più, me la sono sognata?
qualcuno ce l'ha sottoano? grazia

la cercavo pur'io...

[KeTaMiNa]

guardate su toyo USA, li per ogni gomma hanno tutti i dati tecnici.
angolo di camber consigliato, prex, ecc..