ultra racing itr

[Nippo]

autofilettanti ?!?!?!! e che e' na cassetta per la frutta ?

[type aru]

azz, magari autofilettanti eviterei....ci sarebbe in caso sufficente spessore per forare e filettare? Saldarla sarebbe la cosa migliore ma se han messo i piedini già forati in teoria è previsto il fissaggio

[swiftgti]

autofilettanti ?!?!?!! e che e' na cassetta per la frutta ?

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[swiftgti]

azz, magari autofilettanti eviterei....ci sarebbe in caso sufficente spessore per forare e filettare? Saldarla sarebbe la cosa migliore ma se han messo i piedini già forati in teoria è previsto il fissaggio

Si potrebbe saldarla......ma un giorn,o se uno vuole riportarla nello stato originale,basta svitare qualche vite e il gioco e' fatto!

[Junior]

ma una barra anctirollio che non viene attaccata alla scocca a che serve??? questa passa sotto al ponte posteriore e basta...non capisco la sua utilità...

PS:quella è la fit,anche per la fn/fk è cosi,ecco il dubbio...

[Tony JDM]

cmq le cinture a 4 punti dietro le devi incrociare

[manzo]

dici cosi perrche sono le takata? io come tutti i friulani che pistizzano, avendone di altre marche, vedi OMP, sabelt eccecc, le teniamo parallele e mai un fastidio

[Tony JDM]

non centra nulla la marca, non so il perchè esatto, penso sia "intuitivamente" perchè incrociate non possono tendere ad allargarsi.. non so se si capisce, ma se le ISTRUZIONI dicono così, non vedo perchè non le si mettano nel modo giusto

[manzo]

guarda, non so se hai seguito il GB delle fake takata che si smollavano, era venuta fuori sta cosa che si devono incorciare.
Poi ripeto, incrociate o no , a me con tutti quelli che conosco, non si è mai smollato nulla .
Probabilmente le abbiamo montate bene

[Tony JDM]

http://www.takataracingproducts.com/guide.html

non lo ho seguito il topic, mo lo cerco, qualcuno ha avuto incidenti in pista in cui il montaggio delle cinture ha dato prova di resistere?

Per non saper ne leggere ne scrivere, e visto che ripeto, non implica uno sforzo maggiore, un lavoro aggiuntivo o chissà che altro... io preferisco montarle nel modo GIUSTO

[bagga typeR]

esistono dei cosi da mettere tipo rivetti per creare i filetti anche dove non c'è spazio...basta forare e metterci questi cosi ma non so come si chiamano,ma magari passa di qui alex e lo dice,lui li ha usati per fissarmi il radiatore dell'olio...

[Mick Doohan]

esistono dei cosi da mettere tipo rivetti per creare i filetti anche dove non c'è spazio...basta forare e metterci questi cosi ma non so come si chiamano

rivetti inserti filettati

[type aru]

esistono dei cosi da mettere tipo rivetti per creare i filetti anche dove non c'è spazio...basta forare e metterci questi cosi ma non so come si chiamano,ma magari passa di qui alex e lo dice,lui li ha usati per fissarmi il radiatore dell'olio...

quello è vero ma tra quelli e un autofilettante a sto punto non vedrei grossa differenze ihmo

[Mick Doohan]

esistono dei cosi da mettere tipo rivetti per creare i filetti anche dove non c'è spazio...basta forare e metterci questi cosi ma non so come si chiamano,ma magari passa di qui alex e lo dice,lui li ha usati per fissarmi il radiatore dell'olio...

quello è vero ma tra quelli e un autofilettante a sto punto non vedrei grossa differenze ihmo

tiene molto di più un inserto filettato, soprattutto se lo spessore del supporto è abbastanza sottile, avendo un bordo, una volta strappato il rivetto, molto più ampio di quanto può tenere una autofilettante o una autoforante.
Con i rivetti filettati ci tenevo su anche le plafoniere stagne ... che leggerissime non sono ...

[MOTORPUNX]

ma una barra anctirollio che non viene attaccata alla scocca a che serve??? questa passa sotto al ponte posteriore e basta...non capisco la sua utilità...

PS:quella è la fit,anche per la fn/fk è cosi,ecco il dubbio...

Le antirollio per i ponti rigidi o salcazzo si chiamano sono tutte cosi>sul mio cesso la Cusco le fa uguali...e la differenza si sente

[Spazius]

Ma anche dei rivetti non mi sembrano il massimo, l'ideale sarebbe saldare un fazzoletto di lamiera con uno spessore idoneo, tipo 3-4 mm almeno, dove prima ci saldi dei dadi per dietro.

Altrimenti, un po' meno invasiva, punti un dado ad una rondella larga, buchi la scocca in modo che ci passi appena il dado, e saldi la rondella da sopra alla scocca. E' già qualcosa che tiene.
Sennò a sto punto montavi una duomi normalissima con 2 punti ed eri a posto, no?

[type aru]

Ma anche dei rivetti non mi sembrano il massimo, l'ideale sarebbe saldare un fazzoletto di lamiera con uno spessore idoneo, tipo 3-4 mm almeno, dove prima ci saldi dei dadi per dietro.

Altrimenti, un po' meno invasiva, punti un dado ad una rondella larga, buchi la scocca in modo che ci passi appena il dado, e saldi la rondella da sopra alla scocca. E' già qualcosa che tiene.
Sennò a sto punto montavi una duomi normalissima con 2 punti ed eri a posto, no?

Dunque i punti in questione sono abbastanza sottili mi pare di capire perchè vista la forma credevo fosse predisposta per ancorarsi in uno scatolato o una parte abbastanza resistente dove bastava poi forare e filettare..

@truesidewinder: forse allora non parliamo degli stessi innesti io mi riferivo a questi e per esperienza non mi son mai sembrati molto resistenti se paragonati ad una filettatura fatta direttamente sul materiale
http://www.far.bo.it/Prodotti/inserti_f ... ables.aspx

[Spazius]

Ma anche dei rivetti non mi sembrano il massimo, l'ideale sarebbe saldare un fazzoletto di lamiera con uno spessore idoneo, tipo 3-4 mm almeno, dove prima ci saldi dei dadi per dietro.

Altrimenti, un po' meno invasiva, punti un dado ad una rondella larga, buchi la scocca in modo che ci passi appena il dado, e saldi la rondella da sopra alla scocca. E' già qualcosa che tiene.
Sennò a sto punto montavi una duomi normalissima con 2 punti ed eri a posto, no?

Dunque i punti in questione sono abbastanza sottili mi pare di capire perchè vista la forma credevo fosse predisposta per ancorarsi in uno scatolato o una parte abbastanza resistente dove bastava poi forare e filettare..

@truesidewinder: forse allora non parliamo degli stessi innesti io mi riferivo a questi e per esperienza non mi son mai sembrati molto resistenti se paragonati ad una filettatura fatta direttamente sul materiale
http://www.far.bo.it/Prodotti/inserti_f ... ables.aspx

Già, non credo ci sia niente di rinforzato li sotto, magari si uniranno un paio di lamiere se va bene, ma finchè non buchi non sai. In ogni caso anche se fossero 2 lamiere agirei come ho scritto sopra.

Con quei rivetti personalmente ci fisserei solo plastiche e/o cavi, magari il rivetto tiene anche, ma si strappa la lamiera intorno se sollecitato

[type aru]

Già, non credo ci sia niente di rinforzato li sotto, magari si uniranno un paio di lamiere se va bene, ma finchè non buchi non sai. In ogni caso anche se fossero 2 lamiere agirei come ho scritto sopra.

Con quei rivetti personalmente ci fisserei solo plastiche e/o cavi, magari il rivetto tiene anche, ma si strappa la lamiera intorno se sollecitato

Stessa idea mia dei rivetti, a volte li ho usati come riporto per esigenze lavorative ma sempre come tamponamento temporaneo..

[Mick Doohan]

@truesidewinder: forse allora non parliamo degli stessi innesti io mi riferivo a questi e per esperienza non mi son mai sembrati molto resistenti se paragonati ad una filettatura fatta direttamente sul materiale
http://www.far.bo.it/Prodotti/inserti_f ... ables.aspx

sicuramente rispetto ad un foro filettato tengono meno, ma non sono pensati per questo, gli inserti filettati sono pensati per rendere disponibile un filetto su pareti sottili, dove c'è poca carne. Li usavo quando facevamo gli impianti sui caseifici, macelli e lavorazione carni, dove le pareti degli stabilimenti non sono in muratura, ma fatti da un pannello di isolante tra due fogli di lamiera.