Problema: scatta il relè pompa benza ogni 3-4 secondi

[LuFo R]

boh.. non ho in mano il releè della pompa benzina, ma di fatto dovrebbe essere un classico relè monostabile. Alimenti la bobina e apri il circuito che da alimentazione alla pompa. Non vedo cosa altro possa esserci.

[type aru]

Ma se il relè attacca è stacca dovrebbe essere un problema a monte dell'alimentazione della bobina dello stesso non del contatto in uscita...
Prova a vedere se hai i 12 fissi in ingresso della bobina del relè (Vedi nel service manual VTEC supplement pagina 10 degli schemi elettrici trovi i collegamenti del relè)

[LuFo R]

no perchè magari è il relè che comincia ad avere problemi e pur alimentando la bobina,questa non riesce più a tenere il circuito di potenza chiuso.

[type aru]

Ma se il relè attacca è stacca dovrebbe essere un problema a monte dell'alimentazione della bobina dello stesso non del contatto in uscita...
Prova a vedere se hai i 12 fissi in ingresso della bobina del relè (Vedi nel service manual VTEC supplement pagina 10 degli schemi elettrici trovi i collegamenti del relè)

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[LuFo R]

ecco dallo schema direi che è chiaro serva anche un collegamento tra blu/wht e grn/blk che va all'ecu

[Tony JDM]

http://www.tegger.com/hondafaq/startproblems.html

ho trovato sto sito, ma non ci capisco na mazza

[type aru]

Ma inanzitutto è stato aperto e ripassato le stagnature del relè?
Comunque i problemi che hai tu dovresti trovarli in questa pagina dove spiegano le varie anomalie del relè
http://www.tegger.com/hondafaq/mainrela ... relay.html

[Sgarboman]

La ecu peró non dava errori, se va in recovery dovrebbe darne, no?

A volte il relay non funziona e la ECU non da errori, a volte funziona e li dà. Non sono eventi direttamente correlati. Il realy è donna.

[Tony JDM]

Lo odio con tutto il cuore, se non era per lui era tutto pronto

[LuFo R]

umm..c omunque si sarebbero da rifarele stagnature.. ci perdi due minuti e magari si risistema tutto.

[darksol]

[Tony JDM]

aieie ha verificato il relè, ed egli FUNZIONA

[eTiLiKo]

Nelle ecu OBD1 capita che un paio di componenti guasti non facciano più funzionare il relè, facendo mancare alimentazione anche a mezza centralina. Non mi è mai capitato in una OBD0 ma c'è sempre una prima volta.
Per me si fa presto, mi rimandi la ecu e vedo se è lei che sta difettando.
Non è che nella "pulizia" del vano motore dai cablaggi vari hai eliminato qualche punto di massa sul motore?

[Tony JDM]

ho pensato a tutto, ma aieie mi ha detto che le masse sono a posto... alla fine non è stato modificato il cablaggio, solo nascosto.. boh
cmq domani vado a prendere l'ecu e te la shippo

[Lorenzo88]

si ma per nascondere il cablaggio avrai di certo dovuto tagliare-saldare-nastrare.. sei sicuro che non ti sei dimenticato nulla?

[type aru]

io ribadisco che il problema sta nell'alimentazione/massa della bobina del relay