coppia cilindrica piu corta per ep3

[zan]

io parlo di limitatore stock a 8300 giri. Truesidewinder ha provato in autobahn , aspettiamo lui.

:fafintadiniente

Sono circa 254 reali, 260eppassa a tachimetro.
Ora col nuovo limitatore non ho ancora provato.

Cmq in salita: Spoon + VTEC a 4400 ... beh ... :mirideilculo Vero Zanella?

In salita è decisamente migliore

[Janjo]

topic molto interessante...


piccolo OT: ma da stock quanto siete riusciti a fargli prendere all'EP3?

io "solo" 245 segnati,me sembrava ne avesse ancora qualcosina...

[Mick Doohan]

ma sono l'unico ad non avere mai visto la v max?

[zan]

ma sono l'unico ad non avere mai visto la v max?

visto che devi andare al ring fra poco, io una prova la farei

[arphynx]

anche io piu di 240 nn sn riuscito a tirarla causa traffico e strada............



voglio una autobahn vicino a casa

[TrueSidewinder]

Prettamente inutile la vel max, tanto non la usi mai.
Ho solo provato, per vedere come andava.
Godo di più a sfanalare in pista ai vari petardi di turno

[Furgonato]

mi date qualche dritta su dove prenderla al prezzo migliore assai?

in Honda

http://www.icbmotorsport.com/jdmindc55fid.html

Hai gia comprato qualcosa da loro? ci si puo fidare?
Poi ci sono gli obx a 295$ + s.s. sulla baia, ma mi sa di roba made in china.

[pavo88]

tutti dicono che fanno schifo gli obx, bè quasi tutti...fatto stà che chi li ha montati non si lamenta e io per primo...pagati un c@zzo, montati no problem e da otto mesi mi fanno compagnia senza problemi...


non iniziamo cn le solite cazzate tipo vuoi mettere i toda??? gli obx sono un buonissimo header per rapporto qualità prezzo, certo c'è di meglio ma non pagherei mai la differenza che serve per dc sports o invidia o ecc ecc...se avessi avuto i soldi avrei preso toda ovvio...

sono made in china???e gli altri????

[arphynx]

scusate cmq facendo un paragone...... montando le ultime 3 marce jdm(dc5) o la coppia conica piu corta.... quale delle due accorcia di + le marce??

[Furgonato]

Per il montaggio quanto si prendono in honda?


@tommy
Stiamo parlando di rapporto finale non di colli scarico!!!

@arphinx
con 4^, 5^ e 6^ jdm accorci solo quelle, con il final drive le accorci tutte.

[arphynx]

@tommy
Stiamo parlando di rapporto finale non di colli scarico!!!

@arphinx
con 4^, 5^ e 6^ jdm accorci solo quelle, con il final drive le accorci tutte.

si quello l'avevo capito però intendevo alla fine accorciano tutti e due la velocità massima grossolanamente allo stesso modo??(mi spiego, cn la conica faccio i 220km/h in 3 sec o riesco a tirarla abbastanza?)

nei circuiti tipo monza dove c'e un lungo rettilineo nn si rischia con il limitatore stock di arrivare appunto al limitatore prima della frenata?(curiosità mia)

[ciccior]

Prettamente inutile la vel max, tanto non la usi mai.

dipende dove abiti

[TrueSidewinder]

Prettamente inutile la vel max, tanto non la usi mai.

dipende dove abiti

Se volevo un auto da rettilineo mi prendevo un saab aero turbo che da stock a 130km/h è a 2900 giri; lo pompi e diventa una drag car da 300 orari

[Furgonato]

dipende dove abiti

Se volevo un auto da rettilineo mi prendevo un saab aero turbo che da stock a 130km/h è a 2900 giri; lo pompi e diventa una drag car da 300 orari

Cerco urgentemente Saab Aero turbo

[Furgonato]

Prettamente inutile la vel max, tanto non la usi mai.

dipende dove abiti

A dir la verità io con convergenza aperta sui due assi e camber, sopra i 230 inizio a essere un po poco tranquillo, quindi anche se perdo 10km/h non mi frega nulla, anche perché il fondoscala in pista lo vedi solo a Nardò eventualmente.

[ciccior]

non avete torto ma non condivido..l'auto deve pure allungare..

[Furgonato]

mumble...mumble...mumble....alla fine andrò di 4^, 5^, e 6^ jdm.
inizio la ricerca chi mi aiuta e ben accetto.

[Max Payne]

mumble...mumble...mumble....alla fine andrò di 4^, 5^, e 6^ jdm.
inizio la ricerca chi mi aiuta e ben accetto.

per me hai fatto la miglior cosa! la farò anche io quando monterò anche il diff!

[Furgonato]

mumble...mumble...mumble....alla fine andrò di 4^, 5^, e 6^ jdm.
inizio la ricerca chi mi aiuta e ben accetto.

per me hai fatto la miglior cosa! la farò anche io quando monterò anche il diff!

Il diff l'ho preso sulal baia dal jap con 450€ spedito. Se vuoi i rapporti jdm li prendiamo insieme e vediamo quanto riusciamo a trovare di prezzo per 2 set.
Famme sape nel qual caso

[Paul88]

Ma questa coppia cilindrica ti cambia la lunghezza delle marce? Perchè io avrei bisogno di 2^ 3^ e 4^ più corte per andare via meglio nelle curve strette!
Si possono quindi modificare questi parametri?