NEWS sulla mia S ( 1

[lusmick]

ma va che bastardi tutti quanti eheh



Ancora complimenti alla S di celima, E FACCI STA RULLATA




SAX FOR LIFE!!<i></i>

[Mistostretto]

pezzentone una sega, papi ...



carini davvero... adesso con quei sedili la macchina te la fai bianca o nera.. non ce li vedo su una s gialla..





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[Celima]

devo decidere..... propendo piu sul bianco, tetto nero....



COMUNQUE:

oggi ho finito il rodaggino.... oltre 300 km....

i primi 200 max 5000 giri.....

poi

qualche scannatina leggera....leggera.....



DUNQUE:

ai bassi si è un po svuotata.... ma quando passa i 7200-7300...DECOLLA...... sti collettori spoon

ora la compressione è a posto.....



speriamo che duri un po...






Un piccolo missile terra-aria<i></i>

[eTiLiKo81]

RU - LLA - TA

RU - LLA - TA

RU - LLA - TA!!!!!!





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[void]

RUL LA TA !!!

RUL LA TA !!!

RUL LA TA !!!

RUL LA TA !!!

VOiD<i></i>

[Mistostretto]

ehehehe su, che quando si passa sulle orecchie a tutti e' quella li, la rullata

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[Celima]

mistofritto..hai perfettamente ragione



comunque quando andrò da Giovanni (max entro fine febbraio, se non si spacca) allora rullerò sicuramente


Un piccolo missile terra-aria<i></i>

[Dakun]

che macchina fantastica, ancora una volta complimenti!



sono imbarazzato, e' l'uomo + JDM del club







se posso darti un consiglio sul colore celima








FIT Spoon

Monolite's Owner



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[COPACABANA39]

Quote:pensa che il problema era come al solito il 4? cilindro (quello verso l'abitacolo)... prima di fare la testa, bruciava olio dall'alto (e secondo me anche dal basso)....poi dopo con l'aumento drastico di compressione, si è messa a bruciare olio dal basso



Il quarto cilindro sulla S2000 è l'ultimo dei cilindri ad essere attraversato dal liquido di raffreddamento .......... alias è quello più stressato con tempereture medie più alte di tutti



Per ridurre usure o rotture in futuro io consiglio di aggiungere additivo al circuito di raffreddamento in modo da limitare i picchi di temperatura e ridurre le temp. medie , utilizzare un trattamento antiattrito con i controcazzi , utilizzare un olio con i controcazzi (visto e considerato cheusi più la macchina in pista che per strada) , metter su un grosso radiatore olio ...........



Poi vedrai che non ti smazzerai più a scendere il motore ogni 6 mesi

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[Celima]

lo so...hai perfettamente ragione...



allora:

uso MT105 e castrol RS 10-60

e ho su il radiatore dell'olio (versione RACE)



PS o COPA.....ma su elasbrodolare sei peggio della mosca zezzè


Un piccolo missile terra-aria<i>Edited by: Celima at: 30/1/04 9:52
</i>

[COPACABANA39]

Non ci siamo Celi .



L'mt105 non fà una sega ......... per svariati motivi ........... Ci sono prodotti molto più performanti e di nuova concezione . Il bisolfuro di molibdeno si usava 10-15 anni fà .......... Ora c'è il ptfe e il fullerene



Il castrol lascialo alle delta ............



Metti dentro il motul 300V 5W-40 e il 15W-50 in estate .



Per il circuito raffreddamento fai mettere al buon una piccolissima percentuale di glicole , il resto deve essere tutta H2O , poi aggiungi 2 flaconi di questo www.ilmiomotore.com/shop/...index.html



Sei sicuro che frà 2 mesi devi riaprire il motore puoi anche fare delle prove con nuovi prodotti ......... perso per perso

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[eTiLiKo81]

Io voto per l'abolizione di questa faccina cauisa abbuso da parte di COPACABANA!!!

Me la stai facendo odiare Pacì!!!

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[COPACABANA39]

ahahahah me piace troppo Ety , ci stà troppo bene

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[Sfox]

Ricorda molto questo tipetto qui...vecchio mito

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[ITR ITR ITR]

Mr Cellima paicere di conoscerti!! .. .daniele!! ...







ho visto qualche video fra quelli di varano ... cavolo la tua S2000 e' una BomBa!!! .. .complimentoni!!! ... ma come mai gia' hai dovuto sostituire le fasce?? .. .quanti km hai?? ...





grazie!! ..

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[Celima]

ciao

la mia s2000 non è affatto una bomba!!!!!!!



diciamo che va un po di più delle altre....ma niente di particolare (ovviamente sto parlando del motore)...il resto invece va benino



Ora ha circa 30.000 km; perchè la fascia del 4? pistone è andata a mignotte, non lo so.

Comunque il vecchio motore che avevo su ha sempre mangiato almeno 500 di olio ogni 1500km, il nuovo (quello che ha 30.000km) fino al mese scorso ha sempre mangiato olio, anche appena montato

Ora, dopo 800 km di rodaggino e 240 di pista a stecca, olio non ne ha mangiato per niente....forse è la volta buona




Un piccolo missile terra-aria<i></i>

[ITR ITR ITR]

az!! .. come mai tutti sti problemi kon questi motori??? ...

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[Mistostretto]

perche alla fine delle balle il motore della s2000 se lo scanni sempre abbestia qualche menata te la da.



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[eTiLiKo81]

Toh,guarda che ho trovato sul sito della jenvey...









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..:: Salento Su Di Giri ::.. Il Sito - Presidente<i>Edited by: eTiLiKo81 at: 5/2/04 16:15
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[Celima]

grazie...ma è



e poi 47 bhp a 5600....mi sa molto ma molto





facciamo diviso per 3....forse ci avviciniamo alla realtà


Un piccolo missile terra-aria<i></i>