Motore CRX RSR del sol rotto

[maialedacorsa]

ammazza che distruzione

[Luporum]

Inchia!

La testa ricorda la maschera di Scary movie...

[andrea_crx]

avete notato dov'è finito il pistone?

cmq la rottura non è dipesa da bronzine, bielle ecc. come avevo ipotizzato

è partita da sopra

[andrea_crx]

Penso che il motore sia tutto da buttare...recupera il recuperabile ,tipo le camme e mettiti in cerca di un altro b18...

sisi poesse


clà, ma il tubetto della pcv "artigianale" schiacciato, nonchè l'eliminazione della pcv valve?

mmm roba da vero esperto di positive crankshaft ventilation

i pezzi di morchia sui condotti di scarico che si staccano a scaglie di 5cm spesse 2 mm (in soli 7000km )? mmm è sempre stata perfetta la mappa si si come no

si ma la colpa è stata del vp2 dai è ovvio

mambo deve ritenersi fortunato ad averla venduta appena in tempo, un altro turno in pista non sarebbe riuscito a completarlo

[Nrg17]

merda... comunque strano che abbia ceduto una canna... valvola rotta? spiegherebbe anche il perche' tutti i detriti nell'airbox... valvola d'aspirazione rotta, il motore va avanti ancora per un po e poi bona... infatti ha detriti anche negli altri cilindri, quindi un "po" di strada l'ha fatta acceso (un paio di secondi si e no a 8k giri...) con gli altri cilindri che tiravano...


che valvole sono?

[11000RPM]

Mi piange il cuore a vedere certe cose....

[Junior]

minchia che danni!!!!

al lavoro avevo visto un pistone ridotto cosi ma era un diesel con un'iniettore bloccato aperto...ha continuato a spruzzare finche non ha sfondato tutto...su un benzina aspirato mai vista tanta distruzione...

[bombolo]

scusate l'intromissione e la domanda stupida ma ke cosa e' la PCV

[Looka]

scusate l'intromissione e la domanda stupida ma ke cosa e' la PCV

ecco qua per te una bella lista di topic dove potrai scoprire cosa è la PCV

search.php?keywords=PCV&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Cerca


La prossima volta usa la funzione cerca

[Max Payne]

figa clà che implosione pazzesca

[Tony JDM]

ma quelle polpette di metallo sono il pistone?

[driftlord]

Non credo proprio che Claudio abbia voglia di insistere con il b18

Beh...a questo punto k20 o h22...ma visto che deve iniziare un progetto da zero...accantonerei il del sol in favore di una eg o un bel crx...

[andrea_crx]

ma quelle polpette di metallo sono il pistone?

esatto

[tonyclifton]

avete notato dov'è finito il pistone?

cmq la rottura non è dipesa da bronzine, bielle ecc. come avevo ipotizzato

è partita da sopra

Sono d'accordo... Anche secondo me è partito tutto da sopra....

[vtec_inside]

Come detto da Andrea, la rottura non è partita da sotto. Quasi sicuramente è stato il cedimento di una valvola di scarico, che si è spezzata in prossimità dell'attacco con il piattello. Da lì il disastro.
Il tutto si sarebbe potuto evitare se il "preparatore" che ha fatto il lavoro avesse montato dei semiconi di rinforzo proprio sul punto in cui la valvola viene "stretta" dal piattello. Dovrebbe rientrare nell'ABC di un motore che viene "progettato" per essere affidabile a più di 9000rpm.

Ioltre i condotti di scarico della testata sono a dir poco incozzicati, sono curioso di vedere quanta morchia viene fuori.
In settimana spero di scendere anche il motore, che una volta aperto e svuotato dal tritume diventerà una fioriera per le piante grasse o per i bonsai, vedremo.

La mia breve parentesi con il Delsol finisce, non ho nessuna intenzione di swapparci motori strani, ho già il b16 della mia EG6 pronto per essere montato, devo solo cambiare la frizione e rifare la distribuzione, per il resto è un gioiellino.

Non appena monto il b16 metto l'auto in vendita, ho già un nuovo progetto in corso d'opera.

[driftlord]

Come detto da Andrea, la rottura non è partita da sotto. Quasi sicuramente è stato il cedimento di una valvola di scarico, che si è spezzata in prossimità dell'attacco con il piattello. Da lì il disastro.
Il tutto si sarebbe potuto evitare se il "preparatore" che ha fatto il lavoro avesse montato dei semiconi di rinforzo proprio sul punto in cui la valvola viene "stretta" dal piattello. Dovrebbe rientrare nell'ABC di un motore che viene "progettato" per essere affidabile a più di 9000rpm.

Ioltre i condotti di scarico della testata sono a dir poco incozzicati, sono curioso di vedere quanta morchia viene fuori.
In settimana spero di scendere anche il motore, che una volta aperto e svuotato dal tritume diventerà una fioriera per le piante grasse o per i bonsai, vedremo.

La mia breve parentesi con il Delsol finisce, non ho nessuna intenzione di swapparci motori strani, ho già il b16 della mia EG6 pronto per essere montato, devo solo cambiare la frizione e rifare la distribuzione, per il resto è un gioiellino.

Non appena monto il b16 metto l'auto in vendita, ho già un nuovo progetto in corso d'opera.

Un'altra egk20...

[dadoz79]

giusto,sembrerebbe che sia partito dai piattelli che hanno ceduto..ricordo che zampa fece una cosa del genere su un b18 stock,ma cilecco marcia facendola arrivare oltre 12000 mila giri..se avesse avuto molle e piattelli cazzuti ancora girerebbe quel motore

[devil996]

giusto,sembrerebbe che sia partito dai piattelli che hanno ceduto..ricordo che zampa fece una cosa del genere su un b18 stock,ma cilecco marcia facendola arrivare oltre 12000 mila giri..se avesse avuto molle e piattelli cazzuti ancora girerebbe quel motore

Fece cilecca anche il limitatore?

[Emaz]

giusto,sembrerebbe che sia partito dai piattelli che hanno ceduto..ricordo che zampa fece una cosa del genere su un b18 stock,ma cilecco marcia facendola arrivare oltre 12000 mila giri..se avesse avuto molle e piattelli cazzuti ancora girerebbe quel motore

Fece cilecca anche il limitatore?

invece di mettere la 5à infilò la 3à...

[J.G_tiranium]

un cedimento del genere ci può stare, a me si è spezzata a metà una valvola ed è caduta giù facendo danni simili ma non così grossi, (il monoblocco si è salvato) e stavo in autostrada a 4000 rpm, al ritorno dal mugello...

quindi inutile prendersela con qualcuno... si rompono i merdosi motori aspirati di altre case che faticano ad arrivare a 60 cv litro, è concesso di rompersi anche ai nostri che sono belli spinti