Sequenziale su s2k.. ( 1

meti · Messaggio da **meti** » venerdì 9 maggio 2003, 1:43

Ok so che secondo voi sembrera' una bestemmia, ma a me serve un sequenziale... per motivi che non sto a precisare..

Nessuno conosce qualcuno che monti sequenziali non meccanici (per intenderci non sequenziali da gara) sull's2k?

Grazie, meti.

Messaggio da **void** » venerdì 5 settembre 2003, 7:18

esistera' un sequenziale per s2000 ?

mah...

Cclod · Messaggio da **Cclod** » venerdì 5 settembre 2003, 15:31

intendi un sistema tipo tip-tronic?

non saprei...

un cambio a innesti frontali certo quello mi farebbe gola

cmq anche il manuale e' velocissimo un gran bel cambio!!

spero qualcuno ti indirizzi sulla strada giusta

ciao

Ma io non ho mai sentito nulla a riguardo... se te lo fai fare su misura fai prima a prenderla e a prendere un Boxster S!

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gian · Messaggio da **gian** » martedì 9 settembre 2003, 20:26

esiste una via di mezzo.

è un sistema elettronico che tramite pulsante trasforma la S2000 da standard a una sorta di tiptronic ma sempre con l'utilizzo della leva di serie ma senza l'utilizzo della frizione.

in poche parole cambi senza frizione!

Se non sbaglio, stacca la corrente alle candele per pochi decimi di secondo togliendo carico e di conseguenza permettendo all'innesto di entrare. Però in scalata non strappa troppo?

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gian · Messaggio da **gian** » martedì 16 settembre 2003, 14:01

ho un video della S2000 e sembra andare benissimo addirittura meglio della versione normale.

No non stacca le candele stacca la frizione con una pompa elettroattuata.

Vryel · Messaggio da **Vryel** » martedì 16 settembre 2003, 15:41

Figata... con lo short shifter in aggiunta, c'è da fare cambiate semi-istantanee...

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"...make the suspension adjustable and they will adjust it wrong -- look what they can do to a Weber carburetor in just a few moments of stupidity with a screwdriver." Sir Anthony Colin Bruce Chapman

"Vows are spoken to be broken, feelings are intense, words are trivial; pleasures remain, so does the pain, words are meaningless, and forgettable.

All I ever wanted, all I ever needed is here in my arms. Words are very unnecessary, they can only do harm..."

Quote:No non stacca le candele stacca la frizione con una pompa elettroattuata.

Ah però...

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Cclod

suvvia Gian non puoi postare il video?

tanto per curiosita' ma in scalata ti effettua la doppietta

o e' sempre a rischio di 180'??

gian

vedi di farlo!

al massimo lo spedisco a qualcuno.

la S2000 usata viene scannata......ma non ho mai provato quindi non so dirti!!

ma ti permette di cambiare senza mollare il gas?

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Messaggio da **gesus** » venerdì 19 settembre 2003, 19:03

un mio amico lo aveva su un itr ... non so se e lo stesso(io non l ho mai visto) cmq quello tramite apposito bottone entrava in azione e come prendevi il cambio e lo spingevi la manopola superiore si spostava leggermente e staccava la frizione al che inserivi la marcia lasciavi la pressione sulla manopola e rientrava la frizione ...

amici dicono che era veramente bello ... poi di funzionalita non saprei

ciao

gesus

meti

E' giunta l'ora di raccontarvi il perche' mi interessava il seq sull's2k...

avevo una Z4 e...................

km 0: problemi ignoti(si spegneva) arrivo in concessionaria dopo 4 ore dal ritiro mi fanno il check della centralina e mi dicono che non ha c@zzo, dicono che è x come guido o per il rodaggio.

a metà strada da casa idem come sopra la riporto dalla BMW (bergauto) ormai chiusa e me la tengono li dicendo che l'indomani me l'avrebbero riconsegnata DP.

Il giorno dopo alle 14 chiamo e non l'avevano ancora guardata decido di farmi i miei 60km arrivo li incazzato e per scusarsi mi danno un 735i come auto di cortesia.

4gg dopo mi riconsegnano l'auto arrivo a casa e si rispegne la riporto al volo in concessionaria mi ridanno la barca e il giorno dopo me la riconsegnano dicendo che andava.

Scheda dell'intervento:

sostituzione valvolee d'aspirazione(12)

sostizione valvola a farfalla

sostituzione guarnizioni non ben note

sostituzione sonda lambda.

periodo ferragosto (1week after):smg si impunta sulla seconda e decide per la terza o per la folle

3 volte in officina aggiornamento centraline varie e non risolvono un c@zzo

Rabbocco di 1kg di olio

A 200 km da casa(ero andato a trovare Abarth16v) e faccio fast and furious: Fiammata da 1m dalla marmitta e olio motore che cola, controllo l'olio e aveva gia' mangiato il kg, carico sul carro-attrezzi e tuttora è alla bergauto in attesa che la BMW si faccia sentire per una sostituzione o una buona valutazione.

Alla Bergauto mi hanno fatto una valutazione inferiore di 8000enghi rispetto al prezzo dell'auto che ha un mese e 4000km.

bergauto

saluti meti e Abarth16v

Vryel

Quote:avevo una Z4 e...................

L'ultima cosa che ricordo di avere letto prima di svenire è stata proprio questa...

Z4 3.0i

Carino... Con una svalutazione di 16 milioni al mese (quindi 4 milioni a settimana) o 16 milioni su 4000 km (quindi 4 milioni ogni mille chilometri, va già meglio ), se l'avessi rivenduta dopo un paio d'anni ci compravi la Seicento Elettra...

P.T.I. member n? 0005

"Vows are spoken to be broken, feelings are intense, words are trivial; pleasures remain, so does the pain, words are meaningless, and forgettable.

All I ever wanted, all I ever needed is here in my arms. Words are very unnecessary, they can only do harm..."

Mistostretto

non sparo subito sulla z4 (anche se avrei voglia) perche una macchina nata male puo' capitare a qualunque casa automobilistica.

Sono di bergamo, e consiglio di andare da rivoltella di treviglio a comprare bmw, piu' che da bergauto.

Quello che e' letteralmente imbarazzante e inaccettabile, e' che bmw non abbia sostituito la macchina o almeno il motore. punto. fine.

Se mi comprassi una macchina e a 3000 km mi facessero gia APRIRE il motore, mi incazzerei come una bestia

vedo che tutto il mondo e' paese....

Messaggio da **ZON** » venerdì 4 giugno 2004, 17:04

cofermo se era il 3.0 i M54 ha notoriamente questi problemi..a me lo faceva uguale..solo che ero fuori garanzia

e partivano 600 euro a botta..

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MarcoGti · Messaggio da **MarcoGti** » sabato 5 giugno 2004, 1:46

Se vuoi ti vendo la mia Lude :-)

Scherzo, però se vuoi fare uno swap incrociato dei cambi (ma sarà possibile?) a me va benissimo

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Mistostretto

converrai con me Zon che son cose INACCETTABILI su auto del genere... e noi qui ci lamentiamo di un rumorino sulle honda?

tutti i led ad alta luminosità sono bianchi! (o per lo meno quelli blu)

Messaggio da **FULGORE** » venerdì 11 giugno 2004, 11:49

al padre della mia ex, dopo aver appena preso il serie5 in autostrada si è fuso il motore, 1500 km di emozioni...

...sempre più sgargiante...