Chi vuole una ecu da 230hp per CTR?? e un filtro da 6,1hp??

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Ilya
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Messaggio da Ilya » domenica 4 aprile 2004, 11:16

Salve a tutti i possessori delle TypeR



Non ho mai postato in questa sezione ...

per cio mi scuserete se diro o chiedero cose un po OLD....



Cmq:

ieri stavo rileggendo un vechio numero di ellasbarbollare...



esattamente il numero 63 giugno 2002 euro 4,70..ops

oh no.. scusate non e quello..



E il N?74 giugno 2003.. sempre 4,70?...



Dunque a pagina 95 ce un iserto della JAS motorsport

che illustra una ecu per Civic type R da 230cavalli..

pi un software per modificarsi le mappature a piacimento



il Launch control.. e bla bla bla... a SOLI 2.250euro piu iva....



detti cosi sono tanti.... ma penso che un incremento di 30cavalli??!! li valga quei soldi......??



Io non ne ho mai sentito parlare.... qualch'uno ce l'ha???

se si come funziona il software??!!!



Ps.. sul numero di elaborare di questo mese.. ce il BMC CDA

cha guadagna 6,1 cavalli sulla CTR.....

Rullata con filtro 195,qualcosa








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Messaggio da HSimonC » domenica 4 aprile 2004, 15:57

Sicuramente un' incremento di 30 cv vale quei soldi e altrettanto sicuramente una centralina non può darti quei Cv su un' aspirato, lo sai ke babbo natale non esiste?

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Ilya
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Messaggio da Ilya » domenica 4 aprile 2004, 17:43

Da quanto ne so io la JAS motor spor e un azienda rispettabile..




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Messaggio da HSimonC » domenica 4 aprile 2004, 18:19

Non è un problema di rispettabilità, le cose possono essere possibboli, non possibboli e impossibboli, prendere 30 Cv con anticipi e tempi di ignezione è assolutamente impossibboli a meno che la centralina stock non l' abbia fatta un celebroleso! Jas sarà pure rispettabile ma tu l' hai letto su ElementarE

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carlettosan
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Messaggio da carlettosan » domenica 4 aprile 2004, 19:27

Penso sia la Mactronics (o McTronics o come ca**o si chiama). Il prezzo mi pare sia allineato... dovrebbe essere quella.



Qualche dato in piu' lo si avra' dopo aver rullato la CTR di CippaR che e' dotata appunto di tale ECU "by Jas".



Questo avverra' prima e dopo che Jas e Mactronics provvederanno a mapparla ad-hoc per la configurazione di Davide appunto (al momento non funziona neanche l'aria condizionata e ci sono altri piccoli problemini di mappatura).



Da Leone ovviamente.... DynoDay rulez!



Un salutone a tutti !!! Arigato!



C/SAN











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AssoTop
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Messaggio da AssoTop » domenica 4 aprile 2004, 23:00

Io credo che sia possibile.. magari proprio +30 no.. ma secondo me ci si puo' avvicinare molto.. del resto Mugen ha fatto miracoli.. vediamo Mc..+Jas.



AssO

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Deg53®
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Messaggio da Deg53® » domenica 4 aprile 2004, 23:53

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Messaggio da typer558 » lunedì 5 aprile 2004, 8:19

A voja a discussioni che trovate nelle vecchie pagine dela Sez.TypeR, sulla Ecu MecTronik.........!!!!

Questo è il prodotto:

Cliccami!!











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Ilya
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Messaggio da Ilya » lunedì 5 aprile 2004, 17:56

Fico...

abbiamo scoperto che la ecu in questione esiste



abiamo 2 membri che dicono che e gianni

uno che dice che non e jhonny



e un altro che l'ha montata...



ma alla fine funziona????



il caffe lo fa?????




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CIPPA R
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Messaggio da CIPPA R » mercoledì 7 aprile 2004, 17:42

il dato di potenza della CTR con ecu mectronik/jas che comunicano, è sempre riferito alla CTR con motore in versione jdm. Per cui il guadagno non è da 197-200 cavalli a 230, ma da 217 a 230.



Saluti

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SognoDaBAR
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Messaggio da SognoDaBAR » giovedì 8 aprile 2004, 0:23

Una merda insomma

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Messaggio da typer558 » giovedì 8 aprile 2004, 11:09

Arieccola: Cliccate e vedrete!!!!!!


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