Ciao a tutti!!!

[Paolo89]

Ciao a tutti ragazzi, mi sono appena iscritto ad HCI spinto anche dal trackday di ieri a Vallelunga (sono venuto insieme a mio cugino, l'utente Kox, con il CRX verde) dove ho potuto ammirare alcune delle vostre creazioni jappo! Già in tenera età amavo le auto jappo, merito anche del mitico Gran Turismo su PlayStation, e adesso ne ho potuto ammirare anche le prestazioni, anche se già avevo toccato con mano la potenza del VTEC girando a Magione. Comunque mi chiamo Paolo, sono di L'Aquila e possiedo una Peugeot 106 1.3 Rallye (auto molto differente tecnicamente da una Honda delle vostre ma che vi assicuro regala parecchie soddisfazioni). Vi posto una foto sperando che abbia usato il codice di inserimento corretto:



Inoltre sono iscritto al RallyeSportClub, immagino che qualcuno conosca alcuni tipi loschi che popolano il forum e soprattutto nelle domeniche estive le vostre traiettorie! Vi dico chiaramente che se avessi spazio, tempo e denaro un VTEC sotto casa me lo porterei volentieri!!! Un saluto particolare a tutti i ragazzi che ieri erano a Vallelunga!

[manzo]

[bagga typeR]

[Mick Doohan]

106 1.3 Rallye

[TrueSidewinder]

[cristes]

[andrea.ar]

[type aru]

[Paolo89]

106 1.3 Rallye

Eh già anch'io revvavo alto... Poi mi hanno salutato le bronzine per colpa mia, ora ho swappato 1.6 8v... Ma il 1.3 è 1.3!!!

[Mick Doohan]

106 1.3 Rallye

Eh già anch'io revvavo alto... Poi mi hanno salutato le bronzine per colpa mia, ora ho swappato 1.6 8v... Ma il 1.3 è 1.3!!!

lovvo il 1.3 perchè "ai miei tempi" c'era il 205 Rallye

[Paolo89]

lovvo il 1.3 perchè "ai miei tempi" c'era il 205 Rallye

è lo stesso motore fondamentalmente! TU2J2, la differenza sostanziale è che il 106 ha l'iniezione diretta (se non sbaglio ha anche la coppia un po' più bassa e ridotta ma roba di 100rpm e 5nm), il 205 ha due carburatori weber ed un erogazione molto cattiva... considerando che sono motori che pur essendo 8v hanno alesaggio x corsa pari a 75 x 73,5 e con un semplice spostamento del limitatore girano tranquilli fino a 8.000 rpm senza svuotarsi se non dopo i 7.7/7.8...

[Michel_ITR99]

[AleVtec88]

e complimenti x la car..

[AleVtec88]

e poi x unn honda sotto al sederino sei sempre in tempo,sono delle sempre verdi!

[Max Payne]

che auto spettacolare!

[Paolo89]

e poi x unn honda sotto al sederino sei sempre in tempo,sono delle sempre verdi!

lo so ma io sono sempre al verde

però se fossi riuscito a convincere i miei a fare un garage interrato in giardino forse starei cercando un EG6 nera... avevo trovato appena compiuti 18 anni una ESi nera '95 poi mia madre si è opposta, ma forse meglio così, non è un auto adatta a un neopatentato... mi sono fatto due anni con una macchinaccia da battaglia (106 1.0) e mi sono fottutamente innamorato della versatilità della 106 così ho deciso di fare un upgrade!!! la prima volta che ho provato il 1.3 mi è venuta la pelle d'oca confesso!

adesso il punto è che non posso proprio permettermi un'altra macchina, e sono consapevole che tra 4-5 anni saranno tutte più o meno d'epoca (LE MACCHINE SERIE) e i prezzi si alzeranno purtroppo!!!

[MOTORPUNX]

Eh già anch'io revvavo alto... Poi mi hanno salutato le bronzine per colpa mia, ora ho swappato 1.6 8v... Ma il 1.3 è 1.3!!!

lovvo il 1.3 perchè "ai miei tempi" c'era il 205 Rallye

E anche l'XS Anziano mode ON

[HillsKiller]

Io sono iscritto su rallyesportclub per via di amici...

hai ragione, il 205 1.3 ti fa venire i brividi... ma quando senti la musica dell'aspirazione del VTEC capisci che queste macchine in fondo hanno un anima

(ps mi sono appena svegliato e gli svarioni ci stanno)

[Mick Doohan]

lovvo il 1.3 perchè "ai miei tempi" c'era il 205 Rallye

E anche l'XS Anziano mode ON

l'aveva il mio compagno di stanza all'università, non andava per niente male ...

[Paolo89]

forse intendete la 106 1.4 XSi... anche quella è un gran mezzo da non confondere con la seconda serie, il 1.4 sport che ha invece 75cv circa... in pratica è un 1.3 a corsa allungata, stessa potenza e coppia maggiore, ma ahimè cambio leggermente più lungo! Più o meno prestazionalmente dovrebbe essere sui livelli della mia... il 1.6 XSi invece è molto più raro in quanto ne sono stati immatricolati pochi, ma la potenza resta quella, ovviamente ha coppia da vendere!