allora,dopo 2000 km all 'attivo da aprile 2009 questo e' il quinto motore in 2 anni,ovvero l'h22 che ho messo sotto ultimamente..
lo swap x il 3.5 si e' complicato parecchio,per colpa della centralina che si e'messa ko da sola(di sicuro il sistema immobilezer)fatta veder da svariati preparatori e periti elettronici,nonche al responsabile della officina tecnomotor honda di roma,nemmeno con la diagnosi honda siamo riusciti a codificare la centralina..
i soldi li ho finiti,e nn voglio pensare a quanto ho speso finora,calcolando anche i 700 euro della centralina che nn va e usero come portacenere..
se mi vanno a buon fine un paio di cose,come la vendita della casa,mi comprero' un aem e un cambio di scorta..
a volte lavori come questi ossono andare a buon fine come abbiamo sempre fatto,ma ce sempre una piccola probabilita che complica il tutto,se poi pensi che ' un lavoro che ti cimenti a fare senza un minimo di conoscenza pratica sui v6,e' lecito!
eh vabbe,mi spiace per chi ha sognato come me di vedermi scarozzare con farfalla a vista..
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..ma nn finisce qui..promesso
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l'invidia e' come il k20,viaggia di brutto..