AIUTO per smantellaggio ek4

[Tony JDM]

Ciao a tutti, ho alcuni problemi nello smontare certe cose:
1) dischi freno. Hanno due viti che sono stradure, nemmeno col cacciavite a percussione riesco a scalfire. Come posso fare?
2) quando smonto una pinza come faccio a schiacciare dentro il pistone? Su internet ho visto che si una una specie di dado cubo con dei buchi insieme a un cricchetto? Come si chiama? Come si usa? Che alternative ci sono?
3) smontaggio cruscottone. Ho scaricato anche il Service manuale ma è uno schema abbastanza confuso, qualcuno mi sa spiegare a parole dove e cosa svitare x levarlo?
C'è qualche rischio che mi esploda l'airbag passeggero in faccia toccando qualcosa di sbagliato?
4) impianto aria condizionata. Staccando i tubi e smontandone i pezzi c'è qualche precauzione da prendere? Mi uscirà del gas in faccia? Morirò?

Per ora è tutto, grazie mille

[Max Payne]

prova con un cacciavite ed un martello, dagli dei bei colpi per farlo sbloccare e dopo riprova con il cacciavite a percursione
per il pistone della pinza, apri la vaschetta e basta una semplice chiave inglese per ributtarlo dentro, però occhio al para polvere!

[andrea_crx]

Ciao a tutti, ho alcuni problemi nello smontare certe cose:
1) dischi freno. Hanno due viti che sono stradure, nemmeno col cacciavite a percussione riesco a scalfire. Come posso fare?se non ti frega di recuperarle trapanale tanto nn servono a un c@zzo
2) quando smonto una pinza come faccio a schiacciare dentro il pistone? Su internet ho visto che si una una specie di dado cubo con dei buchi insieme a un cricchetto? Come si chiama? Come si usa? Che alternative ci sono? puoi fare leva con un cacciavite bello grosso altrimenti da obi trovi i morsetti da fai da te usa quelli
3) smontaggio cruscottone. Ho scaricato anche il Service manuale ma è uno schema abbastanza confuso, qualcuno mi sa spiegare a parole dove e cosa svitare x levarlo?
C'è qualche rischio che mi esploda l'airbag passeggero in faccia toccando qualcosa di sbagliato?passo
4) impianto aria condizionata. Staccando i tubi e smontandone i pezzi c'è qualche precauzione da prendere? Mi uscirà del gas in faccia? Morirò?se è carico si, va prima scaricato direi

Per ora è tutto, grazie mille prego non c'è di che

[Mick Doohan]

2) quando smonto una pinza come faccio a schiacciare dentro il pistone? Su internet ho visto che si una una specie di dado cubo con dei buchi insieme a un cricchetto? Come si chiama? Come si usa? Che alternative ci sono?

per le pinze anteriori per far rientrare i pistoncini uso una semplice leva (una prolunga delle chiavi a bussola) mettendo però tra pistone e leva una vecchia pastiglia, in moda da far più forza e non rovinare i gommini.

[Tony JDM]

Per ora grazie, intanto come si scarica l'impianto a/c?

[tonyclifton]

Io per il pistoncino apro le pinze a pappagallo dentro le pinze et voilà!!!

Per scaricare l'impianto basta che premi sulla valvola ma potresti far incazzare l'ozono!!

[Tony JDM]

Spiega meglio mayne!

[tonyclifton]

Spiega meglio mayne!

Come apri il vano ci sono i due tappini celesti... All'interno c'è la valvola come quella delle gomme.... premi e il gas esce ma non so se sia esattamente bello per l'ambiente liberare un gas così!! Anche se forse quello è nuovo e mi pare sia diverso!

[Tony JDM]

cmq avevo provato per i pistoncini a fare leva, ma senza aprire il tappo della vaschetta (effettivamente sono un babbo) con in cacciavitone, ma manco hercules

[AliEN61]

smontalo prima volante ed airbag, così non rischi che ti esploda colpendoti
per il cruscotto devi per prima cosa togliere il tunnel centrale, che ha il supporto del cruscotto imbullonato in basso sulla moquette, ed i controlli clima, perchè credo che si vede dove ci sono i ganci per tenerlo su

[tonyclifton]

cmq avevo provato per i pistoncini a fare leva, ma senza aprire il tappo della vaschetta (effettivamente sono un babbo) con in cacciavitone, ma manco hercules

Prova con le pinze a pappagallo!! Prima di smontare l'airbag stacca la batteria!!

[Tony JDM]

Dall'auto dentro ho già tolto qualsiasi cosa tranne il cruscotto appunto, e la moquette che tanto è piena di vetrini. La batteria lo già levata via. Quindi non rischio?

[tonyclifton]

Direi di no!!

[MOTORPUNX]

Lascia staccata la batteria per un po' cosi' sei sicuro che l'air-bag non si attacca.
Per il pistoncino io uso un morsetto di quelli da falegname-muratore

lo stringi a fai arretrare il pistoncino

[Mugen_Stumpo]

tutti i fili gialli che vedi sono quelli airbag... stacca tutto anche perchè se non sono scoppiati è tutto buono...

la moquette levala che quella ek4 è 10 volte meglio quella ej9

per quanto riguarda l'a/c scaricala pure in atmosfera

[Luporum]

Ricordi di un pomeriggio di febbraio...

[Tony JDM]

nella futura auto mi sa che non ci sarà proprio la moquette

lupo tu che sei quasi in zona, quando sarà il momento di levare il motore hai voglia di venire da me a darmi una mano? pago in bevuta/cena o robe così, no natura

[Luporum]

nella futura auto mi sa che non ci sarà proprio la moquette

lupo tu che sei quasi in zona, quando sarà il momento di levare il motore hai voglia di venire da me a darmi una mano? pago in bevuta/cena o robe così, no natura

Tony, non ci sono problemi, il motore di una MB1 l'ho levato solo con una capretta. Diverso è montarlo, nel senso che bisogna stare attenti a non rovinare nulla.

Dimmi quando e faccio un salto

[Tony JDM]

io più che altro non ho capretta e non ho mai affrontato un lavoro del genere, i pezzi di telaio li posso anche segare ma la meccanica devo tenerla intatta... poi per swapparlo in un altra auto lo darò a un meccanico per forza credo, però devo levarmi il prima possibile il cadavere per radiare la targa e bloccare l'assicurazione!

[Luporum]

io più che altro non ho capretta e non ho mai affrontato un lavoro del genere, i pezzi di telaio li posso anche segare ma la meccanica devo tenerla intatta... poi per swapparlo in un altra auto lo darò a un meccanico per forza credo, però devo levarmi il prima possibile il cadavere per radiare la targa e bloccare l'assicurazione!

Beh, la meccanica conviene smontarla a pezzi tenendo sollevata l'auto, poi la metti a terra, stacchi gli ultimi supporti motore e alzi la carcassa. Più facile a farsi che a dirsi.

Dimmi più o meno quando hai intenzione.