smaltitore d'olio marca honda modello eg versione swapping

[Tony JDM]

mi piace il fatto che sei gasato con la civic "scassona" che però va forte... però io cercherei di rimediare al fatto che spruzzi olio alle auto che stanno dietro (anche se non ho capito se è vero o è per modo di dire), cioè se mi imbrattassi l'auto io non la prenderei bene...

[danilocrxroma]

non vedo cosa ci sia di sbagliato nella sua guida, mica fa dei fuorigiri o dei freni a mano, sì prende un pò di cordoli e la scanna a suo dovere, ognuno è anche libero di andarci a fare la spesa eh, però non è maltrattata è il suo pane

dok in effetti si puo guidare molto piu' delicatamente per preservare il mezzo ,alla fine giri 1-2 sec. + lento ma non rompi nulla , dopo un turno cosi devi ricontrollare serraggio dei bulloni,i silent e le gomme si rovinano , ma come ho gia detto , questa civic la uso 4-5 volte al mese , e deve fare solo questo (come la mia ex crx da pista) le altre macchine le guido da pensionato invece per non fare danni.

[danilocrxroma]

mi piace il fatto che sei gasato con la civic "scassona" che però va forte... però io cercherei di rimediare al fatto che spruzzi olio alle auto che stanno dietro (anche se non ho capito se è vero o è per modo di dire), cioè se mi imbrattassi l'auto io non la prenderei bene...

lo faccio solo con chi mi sta antipatico , tipo quello con la s2000 perlata beccato a svutecca x roma settimana scorsa,gli ho fatto capire a modo mio = c@zzo tiri che stai fermo?

e vedere la sua faccia passare da " minchia cio un bolide anzi un razzo sotto al culo , so bello so forte so pilota perche passo tutti nel traffico cittadino " a " perche una brutta e vecchia civic mi passa a vento e mi sbratta olio addosso? "

beh non ha prezzo!

[Tony JDM]

Il proprietario precedente della mia EK4 ha rovinato la plastica dei fari perchè qualcuno IN PISTA davanti a lui perdeva non so che liquido, se dovesse capitare a me una cosa del genere il minimo che possa fare è segnalare l'auto che perde pezzi/liquidi affinchè le venga fatta bandiera nera per tutto il giorno... in pista si va per divertirsi, se poi uno si deve attapirare per colpa della non curanza del proprio mezzo di un altra persona ci si incazza ! é come se io girassi in pista con il paraurti dietro tutto rotto e attaccato male e tu che mi insegui quando mi si stacca ti viene addosso e rovina il radiatore. Non penso ne saresti felice

[eg4swap]

Il proprietario precedente della mia EK4 ha rovinato la plastica dei fari perchè qualcuno IN PISTA davanti a lui perdeva non so che liquido, se dovesse capitare a me una cosa del genere il minimo che possa fare è segnalare l'auto che perde pezzi/liquidi affinchè le venga fatta bandiera nera per tutto il giorno... in pista si va per divertirsi, se poi uno si deve attapirare per colpa della non curanza del proprio mezzo di un altra persona ci si incazza ! é come se io girassi in pista con il paraurti dietro tutto rotto e attaccato male e tu che mi insegui quando mi si stacca ti viene addosso e rovina il radiatore. Non penso ne saresti felice

Se è l'ex EK4 di Buzzi allora

[Tony JDM]

ah sei stato tu? beh non ti conosco ancora, ma se capiti nel mio stesso turno i fari nuovi me li ri-ricompri tu

[eg4swap]

ah sei stato tu? beh non ti conosco ancora, ma se capiti nel mio stesso turno i fari nuovi me li ri-ricompri tu

Te li verrò anche a montare , però non è detto ke ti starò d'avanti

[eg4swap]

Ho cambiato il tappo benzina visto che quello vecchio aveva dato i ferri a Cristo, speriamo bene.....

[eg4swap]

@Tony Jdm : Cmq x quanto riguarda i fari, informati bene xchè prima con la pasta abrasiva e poi con il polish li rimetti a nuovo

[Dinoswift]

@Tony Jdm : Cmq x quanto riguarda i fari, informati bene xchè prima con la pasta abrasiva e poi con il polish li rimetti a nuovo

é vero,cn un procedimento nn tanto lungo si ripristina tutto(la 3 m produce un pasta apposita doppia gran),al max bisogna passarci il kit trasparente che produce la gelson,cn una pistola spurzzo,cmq sto lavoro va fatto in carrozzeria.

[Tony JDM]

@Tony Jdm : Cmq x quanto riguarda i fari, informati bene xchè prima con la pasta abrasiva e poi con il polish li rimetti a nuovo

ormai li ho comprati nuovi, al massimo me li ripassserai tu con la pasta abrasiva se mi lanci l'olio e la benza addosso , dai

[eg4swap]

[danilocrxroma]

Il proprietario precedente della mia EK4 ha rovinato la plastica dei fari perchè qualcuno IN PISTA davanti a lui perdeva non so che liquido, se dovesse capitare a me una cosa del genere il minimo che possa fare è segnalare l'auto che perde pezzi/liquidi affinchè le venga fatta bandiera nera per tutto il giorno... in pista si va per divertirsi, se poi uno si deve attapirare per colpa della non curanza del proprio mezzo di un altra persona ci si incazza ! é come se io girassi in pista con il paraurti dietro tutto rotto e attaccato male e tu che mi insegui quando mi si stacca ti viene addosso e rovina il radiatore. Non penso ne saresti felice

lo scorso anno durante un track a una megane da competizione gli è partito un vetro di policarbonato , si e schiantato sulle macchine mie e di fabbri , paraurti e cofano devastati ...
nell ultimo track su 50 auto circa 12 hanno avuto tra problemi meccanici e incidenti... se devi passeggiare in pista e non vuoi gente che gira xfare il tempo vicino affittati la pista tutta x te, se non vuoi rovinare o rompere la tua bellissima e perfettissima auto ,portala la domenica alla fiera tuning di frascavelletri,oppure lasciala in garage e vieni a vedere

[Ghost]

non appoggio una sillaba di questo intervento.....



....anche se io in pista non ci entro e quindi il problema non è il mio......ma il fatto che uno deve girare con un secchio con le ruote,per paura che gli altri gli devastino l auto non è affatto giusto ricordati oltre che le eg da altre persone vengono ristrutturate e risistemate ci sono anche dc2,dc5,ep3 che non sono auto-bidet... che hanno ugual diritto di girare, e penso che un po di rispetto ci voglia....

con questo nulla contro di te dani.....ma per me è proprio completamente sbaglito cio che hai detto


poi dipende sempre dal tipo che incontri...se incontri un mingherlino che se ne fotte della bagnarola,ti puo andar bene....ma se trovi l energumeno che tiene anche all estetica, e tu gli macini l auto con spruzzi d olio...bhe capace pure che ti usa come panno per ripulirla....



io non sono ne un energumeno, ne un duro(anzi sono soffice come il borotalco),ma mi roderebbe il culo se uno mi impiastriccia l auto e poi si dilegua fottendosene,anzi magari col sorriso sulla bocca!


ma cmq ripeto in pista non ci giro e anche se fosse non ho un mezzo che mi possa permettere di starti a gittata del terminale...quindi poco mi interessa...





ps. aggiungo poi che se hai un auto che lancia olio come un pozzo petrolifero esploso,magari non è normale e l intruso in pista potresti essere tu,non chi gira con auto esteticamente ok....




cn questo dani ribatto che non ho nulla di personale nei tuoi confronti anzi,sei un ottimo elemento per quel ke ti conosco,ma ho solo dato una risposta a come la pensi tu!

[dadoz79]

e la madonna mica e' un bilico carico di breccia che corre in pista perdendo l'impossibile

gli fuma un po e basta

nn penso che gli starete piu di tanto dietro

[Ghost]

io mi attengo a quel ke ha detto lui...cioè che va in giro sbrattando d olio le auto altrui....che ne so io se piscia olio a rumore oppure una goccia ogni 1000km...e ho gia scritto che non sono un bersaglio che rientra nella gittata del suo terminale


per me è errato questo:

... se non vuoi rovinare o rompere la tua bellissima e perfettissima auto ,portala la domenica alla fiera tuning di frascavelletri,oppure lasciala in garage e vieni a vedere....

poi ognuno la vede a modo suo

[Nrg17]

non cagate il catzo suvvia, se vi sburra olio addosso, mettete le 4 frecce e lo lasciate distaccare un attimo...

[Daniel M]

lo scorso anno durante un track a una megane da competizione gli è partito un vetro di policarbonato , si e schiantato sulle macchine mie e di fabbri , paraurti e cofano devastati ...
nell ultimo track su 50 auto circa 12 hanno avuto tra problemi meccanici e incidenti... se devi passeggiare in pista e non vuoi gente che gira xfare il tempo vicino affittati la pista tutta x te, se non vuoi rovinare o rompere la tua bellissima e perfettissima auto ,portala la domenica alla fiera tuning di frascavelletri,oppure lasciala in garage e vieni a vedere

Facciamo circolazioni turistiche, non dei demolition derby.
E anche in gara se ce un auto che perde pezzi, lo buttano fuori con una bella bandiera nera.
Ora non so che tipo di TD o dove fosse quello dove c'era questa Megane, ma fosse una circolazione turistica normale, è responsabile dei danni che provoca o se il vetro era in mezzo alla pista e non segnalato, è responsabile l'autodromo.

[Stine]

mi piace il fatto che sei gasato con la civic "scassona" che però va forte... però io cercherei di rimediare al fatto che spruzzi olio alle auto che stanno dietro (anche se non ho capito se è vero o è per modo di dire), cioè se mi imbrattassi l'auto io non la prenderei bene...

lo faccio solo con chi mi sta antipatico , tipo quello con la s2000 perlata beccato a svutecca x roma settimana scorsa,gli ho fatto capire a modo mio = c@zzo tiri che stai fermo?

e vedere la sua faccia passare da " minchia cio un bolide anzi un razzo sotto al culo , so bello so forte so pilota perche passo tutti nel traffico cittadino " a " perche una brutta e vecchia civic mi passa a vento e mi sbratta olio addosso? "

beh non ha prezzo!

Hai beccato claudiello...
Io non mi sentirei troppo ganzo, prova a rifarlo a vallelunga, poi ne riparliamo...

[unreal]

io la penso come danilo.....

cioè se uno va a girare ed ha paura pure di uno "spruzzetto d olio" (basta un pannetto per pulirlo) è meglio che sta a casa!!!

posso capire se tirava i selci, ma saranno 2 gocce d olio!!!


in quel caso:

1) si sorpassa e non ci si sporca piu
2) si riesce a stare incollati e ci si sporca
3) si lascia andare via


ma non mi pare il caso di farla cosi lunga per 2 gocce..