ASseTtO & Scarico CTR ( 1

tdi110cv
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Messaggio da tdi110cv » mercoledì 28 gennaio 2004, 10:22

tappata = soffocata si insomma capiamoci ...

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TheBlackDreaM
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Messaggio da TheBlackDreaM » mercoledì 28 gennaio 2004, 10:27

allora andrò da lui sicuramente a farmici metter mano...

Magari me la stappa...

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giovagt
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Messaggio da giovagt » mercoledì 28 gennaio 2004, 11:37

@kay: il "gingillo", montato sulla seconda lambda, evita che la sonda mandi i valori che si avrebbero skatalizzando alla ECU non mandadola in protezione. .....ai presente degli schioppetii di cui si parla ogni tanto sulla CTR?????????

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inutile avere dieci cavalli in più se poi freni dieci metri prima (taccarello secondo EG6)







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Matley
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Messaggio da Matley » mercoledì 28 gennaio 2004, 14:02

il gingillo lo sta usando Typer, serve quando si scatalizza la macchina, se no lo usi, la centralina va in recovery




Matley<i></i>

kay
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Messaggio da kay » mercoledì 28 gennaio 2004, 14:09

ok ci sono.



Grazie.

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C'è sicuramente qualche cosa che non va...





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Vieni a trovarmi su VTEC-ISLAND<i></i>

guido51
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Messaggio da guido51 » mercoledì 28 gennaio 2004, 15:52

Purtroppo mi ripeto... ....quando er sor tenente si assenta....si nota subito.......

Deggolo se aspiri al ruolo di vice , vice-pioniere s'intende , qualche riga di commento in piu' non guasta mai...altrimenti omerta' rulezz......

Giova' tu ti devi sbilanciare un po' di piu' e dopo i koni ed i superleggera devi pensare anche a qualcos'altro.....

Dico bene ??

Scusa Miche' non ti avevo visto ; il CTR e' li da 10 giorni e dovrei riprenderlo Venerdi'.......presumo che i collettori che stanno facendo vadano bene anche con Kat....saro' piu' preciso dopo.

<i>Edited by: guido51 at: 28/1/04 16:01
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Matley
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Messaggio da Matley » mercoledì 28 gennaio 2004, 16:40

boh, secondo me fanno collettori+skat e solo skat




Matley<i></i>

giovanniVtec
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Messaggio da giovanniVtec » mercoledì 28 gennaio 2004, 16:50

A Guido venerdi ti faccio vedere la rullata con i 4-1 sia skat che con kat metallico così a monza ti diverti a sverniciare le CTR stock!



OPS ho letto che qualcuno ha pagato 1100 euro centrale efinale SS ................Che culo sentire prima lo sponsor? 690 euro spediti

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giovagt
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Messaggio da giovagt » mercoledì 28 gennaio 2004, 17:02

adesso non ricordo se typer l'avesse preso o meno il "gingillo", in tutti i casi lo usa solo per spegnere il CEL, da quello che ho capito la ECU mugen se ne sbatte altamente della 2^ lambda.



guido 'mo aspettiamo le antirollio HR

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<i>Edited by: giovagt at: 28/1/04 17:04
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Messaggio da Matley » mercoledì 28 gennaio 2004, 17:17

Quote:antirollio HR



dove le hai prese?




Matley<i></i>

giovagt
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Messaggio da giovagt » mercoledì 28 gennaio 2004, 17:24

mat ancora non le ho prese, in germania sono disponibili, la weiss mi ha detto che sarebbero state disponibili alla fine del 2003. sia il mio pusher che giovanni hanno chiamato ma gli hanno detto che arriverranno prossimamente



'mo riprovo a mailare alla weiss, non si sa mai

ps: semmai prova anche te

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<i>Edited by: giovagt at: 28/1/04 17:25
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Deg53®
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Messaggio da Deg53® » mercoledì 28 gennaio 2004, 20:17

ma le antiroll giappo fanno cagare???



sono pure CAT!!!... cosa volete di più?

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Messaggio da Vtekken » giovedì 29 gennaio 2004, 5:04

Io invece, intorno agli 8000km al max, stavo pensando di pionierizzarmi con dei Tein regolabili (per intenderci preferirei quelli che hanno il sistema di regolazione e memoria dei parametri con controllo remoto dall'interno dell'abitacolo ). Cosa ne pensate??

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Steb
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Messaggio da Steb » giovedì 29 gennaio 2004, 8:18

Io ho montato centrale+finale SS circa un anno fa. Ho speso 570 Euro montato. E' un buon prezzo?



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power arrow
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Messaggio da power arrow » giovedì 29 gennaio 2004, 14:37

X DEG 53

perchè definisci risi ....gianni?? hai qualche aneddoto o esperienza da raccontare?

chiedo perchè ero interessato a farmi fare qualche lavoretto,magari puoi consigliarmi...o sconsigliarmi

grazie grazie

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Matley
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Messaggio da Matley » giovedì 29 gennaio 2004, 15:03

Quote:in germania sono disponibili



ma ordinarli in Germania?



@Deg, ma dove le hai prese le antirollio? in Jas?




Matley<i></i>

giovagt
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Messaggio da giovagt » giovedì 29 gennaio 2004, 17:37

Quote:ma ordinarli in Germania



se po fà, chi organizza???????







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Messaggio da Deg53® » giovedì 29 gennaio 2004, 19:27

Power...... sulle "note riviste del settore" l' "incremento DICHIARATO DAL PREPARATORE" è SEMPRE GIANNI... a priori, sappilo!

ci ho lavorato, so come funziona!

Nulla di personale contro Risi, anche se...

...uno che su CTR mette i collettori e lascia il centrale di serie... beh... ... non deve aver capito molto di fluidodinamica!



Mat, si alla jas!

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power arrow
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Messaggio da power arrow » giovedì 29 gennaio 2004, 20:23

grazie

dei cavalli descritti sulle riviste in articoli che mi sanno ogni tanto...un po troppo di pubblicità so che è bene nn fidarsi, ma da dichisrare cavalli in piu al far danni su un auto....

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Messaggio da stramazzone » giovedì 29 gennaio 2004, 21:41

Non vorrei creare falsi allarmismi o viceversa, ma Risi non vende prodotti del gelataio per le Honda?



Mi sembrava di aver visto a Varano (un sacco di tempo fa) una EP3 con adesivo Risi e vari prodotti del gelatiere (DC Sports per K20 da 160 hp).

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...yesterday i was half the man i used to be,

maybe that's because you're the other half of me...

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