EE8 non si avvia

[type aru]

E che me la prendevo a fare una vecchietta se poi non mi lasciava a piedi
Finito di lavorare alle 22 vado in parcheggio e non si accende..
Beh sorvolando sulla questione, mai un problema all'avviamento fin ora, il quadro si accende regolare, il motorino dell'avviamento gira, la corrente c'è, il relè pompa benzina è ok (stagnature rifatte per sicurezza un pò di tempo fa ma comunque in ordine)


Spinterogeno??? O altro? Io continuo la ricerca intanto se qualcuno ha altre idee grazie

[tonyclifton]

E che me la prendevo a fare una vecchietta se poi non mi lasciava a piedi
Beh sorvolando sulla questione, mai un problema all'avviamento fin ora, il quadro si accende regolare, il motorino dell'avviamento gira, la corrente c'è, il relè pompa benzina è ok (stagnature rifatte per sicurezza un pò di tempo fa ma comunque in ordine)


Spinterogeno??? O altro? Io continuo la ricerca intanto se qualcuno ha altre idee grazie

Sugli A1 lo spinterogeno parte se non erro.... Ma il ceck è acceso?

[type aru]

no avevo dimenticato, check spento..
Non ho controllato lo spinterogeno e l'erogazione di corrente alle candele vista l'ora...ma mi pare che ormai la soluzione sia quella...l'ecu dovrebbe essere ok perchè non si accende il check e la pompa carica

C'è un metodo per riportarla in vita temporaneamente almeno per farla tornare a casa?

[Alexlt]

Potrebbe essere il modulo di accensione, quella specie di chip blindato che porta corrente alle candele, questo nella foto per intenderci:



a me è capitato una volta, diverso tempo fa, non partiva nemmeno a spinta, risultato carro attrezzi e sostituzione del pezzo

[andrea_crx]

vedi se arriva corrente alle candele

può essersi fottuta la bobina

[LuFo R]

al 99% è la bobina... oppure è capitato come a me, che si è rotta la vite che tiene la spazzola del distributore. Prova ad aprire la calotta e vedi.

[andrea_crx]

al 99% è la bobina... oppure è capitato come a me, che si è rotta la vite che tiene la spazzola del distributore. Prova ad aprire la calotta e vedi.

anche a me.....solo che la lasciò lenta il fantastico Zamuner combinaguai

[LuFo R]

la mia si era proprio spezzata in due... troppi giri.

[alex_novi]

la mia si era proprio spezzata in due... troppi giri.

[type aru]

stamattina ho dovuto farla rimuovere dal carroattrezzi dopo mille ripensamenti ma era necessario
comunque prima ho verificato proprio lo spinterogeno e a parte aver trovato una delle tre viti che mantengono la calotta spezzata per il resto era tutto ok o almeno come mi è sembrato, ma comunque non arrivava corrente alle candele.
Non ho avuto modo di fare altri test come quelli indicati nel service manual.
Domani dovrei avere una diagnosi certa, intanto se a qualcuno avanza uno spinterogeno io metto le mani avanti

[tonyclifton]

Se è lo spinterogeno chiama qua: 055755520 Disfacar.
Se hai culo ce l'hanno ancora perchè a me lo mandarono sbagliato... L'ee8 ha OBD0 giusto? Spinotto tondo se non erro....

[LuFo R]

sarà il modulo allora.. non ti preoccupare è roba che trovi a pochi prezzi dal ricambista...
http://tinyurl.com/5rgxb74

[type aru]

quelli dell'officina dovevano chiamarmi in mattinata....ma mi sa che stanno ancora cercando di capire di che auto si tratta
Ripensandoci e leggendo il manuale mi sa che hai ragione Lufo, speriamo. La mia preoccupazione a dir la verità non è tanto cosa non và ma il fatto di averla lasciata in mano ad un officina generica, che poi avevo anche pensato di farla portare alla Honda ma tanto comunque nemmeno si ricordano di averla fatta e poi se tutto mi andava bene mi swappavano il motorino elettrico del cr-z
.Grazie a tutti vi farò sapere come va..
E comunque per tenere vivo il mito che honda fa solo moto, la ragazza dell'assistenza stradale:
-Che veicolo è?
-Honda crx
-Ah allora è una moto
-veramente è un auto
-sicuro?
-si

[Alexlt]

E comunque per tenere vivo il mito che honda fa solo moto, la ragazza dell'assistenza stradale:
-Che veicolo è?
-Honda crx
-Ah allora è una moto
-veramente è un auto
-sicuro?
-si

eheh capita spesso anche a me
bella la domanda di conferma: sicuro? haha gli facevi sentire il motore frullare a 9000 giri così si convinceva... che è una moto!!

[type aru]

stamattina sono passato in officina....non ne hanno idea
E' stato controllato sia lo spinterogeno che la pompa benza tutto ok, ma non arriva comunque corrente, nel pomeriggio o domani la portano da un elettrauto......inizio ad esser preoccupato

[psico86]

500€ e vengo a prendela domani cosi com'è.. dai ti levo un pensiero

[tonyclifton]

stamattina sono passato in officina....non ne hanno idea
E' stato controllato sia lo spinterogeno che la pompa benza tutto ok, ma non arriva comunque corrente, nel pomeriggio o domani la portano da un elettrauto......inizio ad esser preoccupato

Potrebbe essere un corto!! Centralina in protezione!!
A me fece la stessa identica cosa!!

[type aru]

veramente stavo pensando di tirarla giù dal ponte e iniziare a spingerla per farmi i 14km fino a casa....maledetto me che non ho pensato subito a portarmela a casa

[eg4swap]

Io insisterei con la bobina.... Facet la trovi sui 30€ ed anche se non dovesse essere stà tranquillo che prima o poi ti servirà!!!!

[type aru]

Io insisterei con la bobina.... Facet la trovi sui 30€ ed anche se non dovesse essere stà tranquillo che prima o poi ti servirà!!!!

Ti do ragione anzi lo spinterogeno lo avevo già preventivato nelle spese di rigenerazione prima del fattaccio ma finchè non me la riconsegnano c'è poco da fare, spero sto elettrauto sia uno in gamba altro che i 2 dell'officina...e perchè non ci si smentisce mai oggi che vado a chiederli che ha "l'apprendista" fa al "Capo" <c'è il ragazzo dell'Honda> e il capo risponde <ah quello del Cr-V fallo venire avanti>.........