che mi ero perso.
La Potenza è solo un copertone<i></i>
GUARNIZIONE COLLI ( 1
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renatooo82
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Deg53®
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Ghiacciolino...
sei un NIUBBO della madonna se pensi che io amo le modifiche giappo... per me son merda quelle ed è merda quella che prenderai te e gianni.
Leggiti 3 anni di club prima di commentare RAGAZZINO!
Fare il ctrl C, ctrl V da una lista MOD di un americano sfigato significa che di auto non capisci un CAXXO...
l'ennesimo esempio di cultura da RETE...
ci vediamo al prossimo raduno spero...
...e porta i panini alla merda!
____________________
____________________
Per qualsiasi
informazione:
deg53@tiscali.it
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sei un NIUBBO della madonna se pensi che io amo le modifiche giappo... per me son merda quelle ed è merda quella che prenderai te e gianni.
Leggiti 3 anni di club prima di commentare RAGAZZINO!
Fare il ctrl C, ctrl V da una lista MOD di un americano sfigato significa che di auto non capisci un CAXXO...
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ci vediamo al prossimo raduno spero...
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eTiLiKo81
Quote:Sarà, ma io finora nn ho mai visto il nome di codesto individuo osannato dalla critica e dai mass-media come pilota
AAAAAAAAAAAHHAHAHHAHAHAHHAHAHHAHAHAH........AAAAAAAAAAAAAAAAAHAHHAHAHHAHAHAHHAHAHHAHAHAHHAHAHAHHAHAHHAHAHAHAHAHHAHA
Ice....sei IL MEGLIO.....mi sto rotolando per tutta la stanza!!!!!!
Vabbè,tornando in tema,ti ASSICURO che i vari vomitini,merde,facce allibite NON SONO AFFATTO per la componentistica made in USA piuttosto che made in JAPAN!!!
E' semplicemente perchè uno che si compra na CTR per farla turbo......guarda......non ho parole!!!
A parte che secondo me spaccherai alla velocità della luce(ma ti do il beneficio del dubbio..dipende da chi ti mappa...),apparte che 425cv li vedi col binocolo.....apparte che NON LI SCARICHI A TERRA CON UNA TA.....
E cmq per la cronaca se un collettore di scarico flussa meno di un altro,lo fa sia con sia senza turbina!!!
E cmq girati meglio con gli anziani!!!
------------------
MAIL ME : etiliko (at) katamail.com
..:: Salento Su Di Giri ::.. Il Sito - Presidente<i>Edited by: eTiLiKo81 at: 26/11/04 14:35
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AAAAAAAAAAAHHAHAHHAHAHAHHAHAHHAHAHAH........AAAAAAAAAAAAAAAAAHAHHAHAHHAHAHAHHAHAHHAHAHAHHAHAHAHHAHAHHAHAHAHAHAHHAHA
Ice....sei IL MEGLIO.....mi sto rotolando per tutta la stanza!!!!!!
Vabbè,tornando in tema,ti ASSICURO che i vari vomitini,merde,facce allibite NON SONO AFFATTO per la componentistica made in USA piuttosto che made in JAPAN!!!
E' semplicemente perchè uno che si compra na CTR per farla turbo......guarda......non ho parole!!!
A parte che secondo me spaccherai alla velocità della luce(ma ti do il beneficio del dubbio..dipende da chi ti mappa...),apparte che 425cv li vedi col binocolo.....apparte che NON LI SCARICHI A TERRA CON UNA TA.....
E cmq per la cronaca se un collettore di scarico flussa meno di un altro,lo fa sia con sia senza turbina!!!
E cmq girati meglio con gli anziani!!!
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ICESWORD
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Ma come lo devo dire che la CTR la devo fare volumetrica nn turbo ?!?!?
Se avessi voluto una macchina turbo mi sarei tenuto quella di prima che andava il triplo della CTR.
Io semplicemente amo alla follia le macchine turbo, e nn oso neppure immaginare quanto diabolico possa diventare un VTEC TURBO tutto quà.
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Se avessi voluto una macchina turbo mi sarei tenuto quella di prima che andava il triplo della CTR.
Io semplicemente amo alla follia le macchine turbo, e nn oso neppure immaginare quanto diabolico possa diventare un VTEC TURBO tutto quà.
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matteoitr
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GUARDA OGNI TANTO QUALCUNO è PASSATO DI QUI CON QUALCOSA DI TURBO OPPURE è STATO VISTO QUALCHE VOLTA IN PISTA
LO STESSO CARLETTOSAN MENTRE ERA A VALLELUNGA A FAR PROVARE LA SUA MACCHINA A UNA "NOTA" RIVISTA DEL SETTORE....HA INCONTRATO UN RAGAZZO CON UNA S2000 VOLUMETRICA...BHè è VERO CHE I CAVALLI C'ERANO,MA ERANO RACCHIUSI IN 500 GIRI ALTISSIMI,PRIMA IL NULLA TOTALE,DI CONSEGUENZA,A NOI CHE PIACCIONO LE ELABORAZIONI FINALIZZATE AL MIGLIORAMENTO GLOBALE DELLA MACCHINA CONCRETIZZABILE IN UN TEMPO IN PISTA PER FARTI UN ESEMPIO, FANNO SORRIDERE PER NON DIRE AMMAZZARE DALLE RISATE LE ELABORAZIONI CHE PORTANO UNA MACCHINA A 450 CV() MA CHE RENDONO LA MACCHINA UN TALE CATENACCIO COME ARRIVANO DUE CURVE...
SECONDO ME IL VTEC E IL TURBO/VOLUMETRICO NON VANNO PER NIENTE D'ACCORDO....
LA ROBBA AMERICANA SARà PURE BUONA.....PER FARE GLI SPARINI SUL QUARTO DI MIGLIO.....
IN ITALIA DOVE VAI ?
è COME IL FOOTBALL....LO HANNO INVENTATO GLI AMERICANI....E SONO FORTI....MA IL RESTO DEL MONDO NON SE LI CAGA....PERCHè IL RESTO DEL MONDO GIOCA A CALCIO....INFATTI GLI STATI UNITI A CALCIO FANNO CAGARE....
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LO STESSO CARLETTOSAN MENTRE ERA A VALLELUNGA A FAR PROVARE LA SUA MACCHINA A UNA "NOTA" RIVISTA DEL SETTORE....HA INCONTRATO UN RAGAZZO CON UNA S2000 VOLUMETRICA...BHè è VERO CHE I CAVALLI C'ERANO,MA ERANO RACCHIUSI IN 500 GIRI ALTISSIMI,PRIMA IL NULLA TOTALE,DI CONSEGUENZA,A NOI CHE PIACCIONO LE ELABORAZIONI FINALIZZATE AL MIGLIORAMENTO GLOBALE DELLA MACCHINA CONCRETIZZABILE IN UN TEMPO IN PISTA PER FARTI UN ESEMPIO, FANNO SORRIDERE PER NON DIRE AMMAZZARE DALLE RISATE LE ELABORAZIONI CHE PORTANO UNA MACCHINA A 450 CV() MA CHE RENDONO LA MACCHINA UN TALE CATENACCIO COME ARRIVANO DUE CURVE...
SECONDO ME IL VTEC E IL TURBO/VOLUMETRICO NON VANNO PER NIENTE D'ACCORDO....
LA ROBBA AMERICANA SARà PURE BUONA.....PER FARE GLI SPARINI SUL QUARTO DI MIGLIO.....
IN ITALIA DOVE VAI ?
è COME IL FOOTBALL....LO HANNO INVENTATO GLI AMERICANI....E SONO FORTI....MA IL RESTO DEL MONDO NON SE LI CAGA....PERCHè IL RESTO DEL MONDO GIOCA A CALCIO....INFATTI GLI STATI UNITI A CALCIO FANNO CAGARE....
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ICESWORD
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@DEG
Quote:Fare il ctrl C, ctrl V da una lista MOD di un americano sfigato significa che di auto non capisci un CAXXO...
In ogni caso, se quell'americano è sfigato nn oso commentare; per fortuna che in Italia a mantenere alto il nome della tradizione italiana automobilistica oltre alla casa di Maranello C 6 te....
@eTiLiKo81
Quote:E cmq girati meglio con gli anziani!!!
E che è, talmente anziano da essere arteriosclerotico ?!?!?
Un anziano dovrebbe consigliare ed eventualmente spiegare, nn denigrare e sputare ( ) su tutto quello che a lui nn va....poi se pensate che il nonnismo giustifichi certi atteggiamenti.....
Certe soluzioni che ha adottato lui a me fanno venire le scariche diarroiche, eppure nn mi sono mai permesso di farlo presente; 1? per rispetto, 2? perchè ciò che per me giustifica una certa scelta, nn è detto che giustifichi quella di altri...
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Quote:Fare il ctrl C, ctrl V da una lista MOD di un americano sfigato significa che di auto non capisci un CAXXO...
In ogni caso, se quell'americano è sfigato nn oso commentare; per fortuna che in Italia a mantenere alto il nome della tradizione italiana automobilistica oltre alla casa di Maranello C 6 te....
@eTiLiKo81
Quote:E cmq girati meglio con gli anziani!!!
E che è, talmente anziano da essere arteriosclerotico ?!?!?
Un anziano dovrebbe consigliare ed eventualmente spiegare, nn denigrare e sputare ( ) su tutto quello che a lui nn va....poi se pensate che il nonnismo giustifichi certi atteggiamenti.....
Certe soluzioni che ha adottato lui a me fanno venire le scariche diarroiche, eppure nn mi sono mai permesso di farlo presente; 1? per rispetto, 2? perchè ciò che per me giustifica una certa scelta, nn è detto che giustifichi quella di altri...
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ICESWORD
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Mah, io nn so che cavolo di volumetriche ci siano in giro, l'unica ITR su cui sono montato è stata quella preparata da Biraghi e ciò che mi ha colpito è stata proprio la progressione dell'erogazione ed il fatto che il volumetrico entrasse a circa 1000 giri e continuasse per tutto l'arco di erogazione fino al limitatore senza presentare nè il brusco aumento di potenza tipico dei turbo, nè ovviamente il fastidiosissimo lag.
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eTiLiKo81
Quote:Ma come lo devo dire che la CTR la devo fare volumetrica nn turbo ?!?!?
E cosa credi che cambi?Diminuiscono giusto un po le temperature allo scarico....
E cmq,qua dentro siamo così...diretti....frequentaci e non ti troverai male...
Cetrto che sovralimentare una TA
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..:: Salento Su Di Giri ::.. Il Sito - Presidente<i></i>
E cosa credi che cambi?Diminuiscono giusto un po le temperature allo scarico....
E cmq,qua dentro siamo così...diretti....frequentaci e non ti troverai male...
Cetrto che sovralimentare una TA
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guido51
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eTiLiKo81
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ICESWORD
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Biraghi Racing di MI.
Lavora anche per Catalani da quel che ne so
Ha preparato l'ITR volumetrica e protossidata comparsa su ELABO qualche tempo fa che si trova all'indirizzo
www.lupin-relax.it
e tra le altre mi sembra stia preparando attualmente una MR2 TURBO per portarla a 500CV per (le gare di accellerazione sui 400)
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Lavora anche per Catalani da quel che ne so
Ha preparato l'ITR volumetrica e protossidata comparsa su ELABO qualche tempo fa che si trova all'indirizzo
www.lupin-relax.it
e tra le altre mi sembra stia preparando attualmente una MR2 TURBO per portarla a 500CV per (le gare di accellerazione sui 400)
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vtec vti
cmq c'e merda e merda.....................
michele_palumbo@fastwebnet.it Japan Domestic Maniac?<i></i>
michele_palumbo@fastwebnet.it Japan Domestic Maniac?<i></i>
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Nico
- Mr. President
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- Iscritto il: giovedì 9 dicembre 2004, 20:16
- Località: Milano
- Contatta:
ad ogni modo vogliamo offrire il beneficio del dubbio e vedere cosa succede?
male che vada, noi, un giorno, gli diremo "te l'avevamo detto", lui rimarra' a piedi.peggio di cosi cosa volete augurargli?dai su
ognuno ha le proprie idee e la propria voglia di fare.
è giusto che chiunque entri qui dentro sia consapevole di trovare persone che la pensano in modo differente, saggenza o imbecillita' che sia, xche' non tutti se ne intendono, c'è chi è un MACO e chi un CACO x quanto concerne i motori.l'unica cosa, in effetti, è non criticare solo x il gusto di portare avanti un'idea di cui manco ne conosciamo la natura.
dire che i turbo sulle honda fanno cagare va bene, ma SOLO SE si è ben coscienti della differenza tra un honda aspirata ed un honda turbizzata e non solo xche' la mandria di hondisti puo' dire merda alle H turbizzate
meno che meno criticare chi pionerizza, xche' come dice la parola, chi pionerizza, prova a SUE spese cose nuove, quindi xche' attaccarlo + di tanto?
lasciatelo fare, avvertitelo che non è ben visto un lavoro del genere su un honda qui dentro, ma aspettiamo di vederne i risultati
E-Mail: HondaClubItalia@fastwebnet.it<i></i>
male che vada, noi, un giorno, gli diremo "te l'avevamo detto", lui rimarra' a piedi.peggio di cosi cosa volete augurargli?dai su
ognuno ha le proprie idee e la propria voglia di fare.
è giusto che chiunque entri qui dentro sia consapevole di trovare persone che la pensano in modo differente, saggenza o imbecillita' che sia, xche' non tutti se ne intendono, c'è chi è un MACO e chi un CACO x quanto concerne i motori.l'unica cosa, in effetti, è non criticare solo x il gusto di portare avanti un'idea di cui manco ne conosciamo la natura.
dire che i turbo sulle honda fanno cagare va bene, ma SOLO SE si è ben coscienti della differenza tra un honda aspirata ed un honda turbizzata e non solo xche' la mandria di hondisti puo' dire merda alle H turbizzate
meno che meno criticare chi pionerizza, xche' come dice la parola, chi pionerizza, prova a SUE spese cose nuove, quindi xche' attaccarlo + di tanto?
lasciatelo fare, avvertitelo che non è ben visto un lavoro del genere su un honda qui dentro, ma aspettiamo di vederne i risultati
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Deg53®
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hahaha... Mattè... tu co sti Edit 2 ore dopo la devi smette!
come sherlock non vali na lira!
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