Si, dopo 2 giri sono a 130°, poi resta li intorno ai 140/145°.bagga typeR ha scritto:arriva così in fretta a certe temperature l'olio...?
mi sa che devo collegare il radiatore al più presto...
ps: complimenti a daniel per il tempo...ma ti sei fatto un week and in giro per piste...!?!?
Normali nel senso che il B18 ci arriva volentieri, ma non gli fa tanto bene girare con l'olio a 140°CAleVtec88 ha scritto:quindi son normle quelle temperature?
) e 2 di raffreddamento !Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
Michel_ITR99 ha scritto:Normali nel senso che il B18 ci arriva volentieri, ma non gli fa tanto bene girare con l'olio a 140°C
Io facevo 2 giri veloci (veloci ?
hai fatto bene...Daniel M ha scritto:Visto, mi son fatto un bel giretto!
EdoBuga ha scritto:io ho girato alle 17 e c'ero praticamente solo io, ecco i video... non so perchè non si vedono...
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati
A048 - pressione a freddo ant. 1,6 - caldo 2,2LuFo R ha scritto:daniel vai forte, ma quanto sottosterzo.. che gomme avevi?
dovrebbe essere Morso, se non erro ...zan ha scritto:bella la foto della dc2!
chi è?
Cloud ha scritto:chissà in quanto gira la nsx...spingeva parecchio?
Cancello LentoDaniel M ha scritto:Il best 1:28.6
:ketaPepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC
i giri che ho visto io non sembrava spingere molto, ma magari erano solo impressioniCloud ha scritto:chissà in quanto gira la nsx...spingeva parecchio?
