Manuale officina motore B16A JDM / pacco da importatore

[Bocia-79]

Buongiorno a tutti,

-premessa : ho usato la funzione cerca ma non ho trovato nulla.

-problema: ho comprato un motore B16A 3 generazione da un importatore di motori JDM.
Monto il motore provo la macchina al banco prova (civic EK4) e il motore ha fornito la stupefacente potenza di 145 cv!!!!! Centralina ok hondata S300 mappata adeguatamente da me.
Giusto per info il motore stock EUDM solo con filtro pannello e scarico Gr.N e hondata S300 sullo stesso banco ha fatto 160cv.

Smonto il motore per vedere che cosa ha e trovo degli alberi a camme che hanno delle alzate minori rispetto al motore EUDM (da cosa si legge in giro dovrebbe essere il contrario). Ho il sospetto che abbiano sostituito gli alberi a camme e per contestarlo avrei bisogno del manuale officina del motore JDM dove sono indicate le altezze dei lobi delle camme.Qualcuno mi può aiutare ?

Il manuale del B16A2 (EUDM) ce l'ho , gentilmente fornito dal buon Morpheus.

Grazie a chi mi saprà aiutare

[tonyclifton]

Il B16A su quale montava?? Sulla EF9?? Il B16A1 ha alzate minori dell'A2 per esempio, anche se di un nonnulla...

[Bocia-79]

Questo il titolo dell'inserzione ebay

JDM CIVIC DELSOL EG6 B16A3 B16A OBD2 ENGINE B16A 96-00

[Mick Doohan]

Il B16A su quale montava?? Sulla EF9?? Il B16A1 ha alzate minori dell'A2 per esempio, anche se di un nonnulla...

l'osservazione di Tony è esatta, ci sono 2 generazioni di B16A (senza lettera), la prima da 160CV (EF8-EF9 ed integra DA), la seconda invece da 170 CV (EG6-EG2-EG9-EK4).

[Tony JDM]

Beh anche fosse la prima... da 160 a 145 considerando anche scarico e hondata...

[Mick Doohan]

Beh anche fosse la prima... da 160 a 145 considerando anche scarico e hondata...

certo, ma senza sapere le vere condizioni del motore è l'unica differenza che si può emergere

[Bocia-79]

A me l'han venduto per 170 cv....
Il sotto è tutto giusto pistoni p30 blocco marchiato b16a senza numero.
Solo gli alberi a camme non mi tornano. Piu tardi scrivo le alzate misurate.

[LuFo R]

...blocco marchiato b16a senza lettera.

non dovrebbe esserci scritto b16a3?

[Bocia-79]

I jdm non hanno il numero dopo la lettera se non sbaglio

[tonyclifton]

Se te l'han venduto per 170cv è un A2.... Le camme sono uguali a quelle EUDM....

[LuFo R]

B16A3

* VTEC
* Found in:
o 1994-1995 Del Sol VTEC
o 1995 Civic EG6/EG9
+ Displacement 1,595 cc (97.3 cu in)
+ Power: 160 hp (119 kW) @ 7,600 rpm & 118 ft·lb (160 N·m) @ 7,500 rpm
+ VTEC Engagement: 5,400 rpm
+ Redline: 8,200 rpm
+ ECU Code:P30-A00
+ Transmission: Y21


meno giri e più coppia.. così ad occhio...
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_B_engine#B16A3

[Mugen_Stumpo]

esatto, il b16a3 viene fuori dalle del sol vti americane che tirano fuori un po' meno cv rispetto ai nostri a2

[Mick Doohan]

ho trovato questo se può esserti di aiuto:
http://hondaswap.com/swap-articles/b16a-variants-29126/

[Bocia-79]

Ecco i dati delle camme "JDM"

Aspirazione: 35.75-29.65mm = 6.1 X1,55 (rapporto bilancere)= 9.45 mm
Scarico: 35.25-29.65=5.6 lift of the cam x1,55(apporto bilancere) = 8.7 mm

Da cosa ho trovato sul forum le camme JDM dovrebbero alzare

Aspirazione 10.7mm
Scarico=9.4 mm

[Bocia-79]

ho trovato questo se può esserti di aiuto:
http://hondaswap.com/swap-articles/b16a-variants-29126/

La cosa che mi insospettisce ancora di più è che hanno molato via l'anno di fabbricazione della testa...

[Mick Doohan]

non c'è stampigliata nessuna sigla sulle camme?

[Bocia-79]

non c'è stampigliata nessuna sigla sulle camme?

c'è una lettera... ma credo sia solo un identificativo fusione

[Mick Doohan]

http://www.ff-squad.com/tech/temp/VtecCams.htm

[Bocia-79]

http://www.ff-squad.com/tech/temp/VtecCams.htm

Proverò a guardare l'estremità degli alberi

[Tony JDM]

Magari è un motore che era equipaggiato con cambio automatico, su quel link dice che le cammes dei motori auto suckkano...