mi si è staccata la ruota +aggiornamenti ( 1
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Ark
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Proprio come è successo a scoreggino mi si è staccata la ruota in curva, 9giorni e 600km di civic buttati nel cesso.
l'impotenza di non poter controllare la macchina per cause esterne è la cosa più brutta del mondo...
scoreggino ti ho mandato un pm, contattami.
andrea
<i>Edited by: Ark at: 13/12/04 12:18
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l'impotenza di non poter controllare la macchina per cause esterne è la cosa più brutta del mondo...
scoreggino ti ho mandato un pm, contattami.
andrea
<i>Edited by: Ark at: 13/12/04 12:18
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giovagt
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Fortunatamente stai quà...!!
FORTUNATAMENTE SIETE IN 2...
FATE PERIZIARE LE AUTOMOBILI,CONTATTATEVI VEDETEVI E FATE LA GUERRA CON UN BUON AVVOCATO...!!!
ROBBA DELL'ALTRO MONDO...
E c'è ancora chi ha il coraggio di dire :"A LE FIAT FANNO SCHIFO..."
Le honda invece no perchè corrono però si staccano le ruote
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FORTUNATAMENTE SIETE IN 2...
FATE PERIZIARE LE AUTOMOBILI,CONTATTATEVI VEDETEVI E FATE LA GUERRA CON UN BUON AVVOCATO...!!!
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E c'è ancora chi ha il coraggio di dire :"A LE FIAT FANNO SCHIFO..."
Le honda invece no perchè corrono però si staccano le ruote
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giovagt
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Integralista
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Prendetevi subito un UNICO AVVOCATO che intenti una immediata causa alla Honda Italia specificando che si tratta del secondo caso e che, in caso di diniego, renderà immediatamente pubblica la questione a mezzo riviste del settore, per salvaguardare l'incolumità dei clienti!!!!!!!!!!
Io vi consiglierei, vista la conoscenza del settore, di rivolgervi al nostro Avvocato Nicola!!!!!!!!!!!!!!!!
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stramazzone
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Accidenti ! Fortuna che anche tu sei qui a raccontarlo!
Se avessi una CTR correrei a farla controllare da cima a fondo e chiederei lumi da honda italia.
SI tratta di: difetto di fabbricazione, urgono perizie meccanico-ingegneristiche, non riparate la macchina finchè non la vede un ispettore honda, chiedere risoluzione del contratto e/o sostituzione dell'auto oltre a refusione spese e danni subiti.
La cosa si fa preoccupante. Che sia il caso di muoversi anche come club ? (in quanto portatori di interessi diffusi...un pò come una specie di associazione consumatori ?)
PS: ci sta sempre "mi manda rai3" eh.. oltre alle riviste del settore ecc come diceva il Captain.
Quassi cosa sono a Vs disposizione
VTinside - H.C.I. EG6 2E red - P.T.C. Member # 0069 - avv_nic@hotmail.com
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Se avessi una CTR correrei a farla controllare da cima a fondo e chiederei lumi da honda italia.
SI tratta di: difetto di fabbricazione, urgono perizie meccanico-ingegneristiche, non riparate la macchina finchè non la vede un ispettore honda, chiedere risoluzione del contratto e/o sostituzione dell'auto oltre a refusione spese e danni subiti.
La cosa si fa preoccupante. Che sia il caso di muoversi anche come club ? (in quanto portatori di interessi diffusi...un pò come una specie di associazione consumatori ?)
PS: ci sta sempre "mi manda rai3" eh.. oltre alle riviste del settore ecc come diceva il Captain.
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vtec vti
e' possibile fare un resoconto dettagliato sulle cause per quello che e' successo a scorregino e ad ark.......perche' come dice l'avvocato si potrebbe portare la macchina in officina per fargli fare dei controlli, partendo dall'ipotetica causa.....
Japan Domestic Maniac?
michele_palumbo@fastwebnet.it<i>Edited by: VTEC vti at: 8/11/04 10:41
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Japan Domestic Maniac?
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Ark
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ecco maggiori info.
procedevo a 60km/h in una curva abbastanza larga, a metà di questa la macchina si abbassa sull'anteriore dx e perde controllo il posteriore. La macchina si è girata su se stessa (non potevo frenare/accelerare/sterzare) e parte di culo verso il marciapiede.
La ruota si è staccata all'altezza fusello che collega il braccio al mozzo.. la ghisa si è crepata di netto. mi sono ritrovato la ruota con il disco e la pinza attaccati in mezzo alla strada ed io con la macchina altro lato..
ho già contattato scoreggino, se qualcuno lo conosce lo avvisi.
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procedevo a 60km/h in una curva abbastanza larga, a metà di questa la macchina si abbassa sull'anteriore dx e perde controllo il posteriore. La macchina si è girata su se stessa (non potevo frenare/accelerare/sterzare) e parte di culo verso il marciapiede.
La ruota si è staccata all'altezza fusello che collega il braccio al mozzo.. la ghisa si è crepata di netto. mi sono ritrovato la ruota con il disco e la pinza attaccati in mezzo alla strada ed io con la macchina altro lato..
ho già contattato scoreggino, se qualcuno lo conosce lo avvisi.
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vtec vti
Ipotetica causa da accertare:
Fusello che collega il braccio al mozzo:
la ghisa si è crepata di netto
ritrovato la ruota con il disco e la pinza attaccati in mezzo alla strada ed io con la macchina altro lato..
Japan Domestic Maniac?
michele_palumbo@fastwebnet.it<i></i>
Fusello che collega il braccio al mozzo:
la ghisa si è crepata di netto
ritrovato la ruota con il disco e la pinza attaccati in mezzo alla strada ed io con la macchina altro lato..
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Ark di dove sei ?
Sembrerebbe la stessa rottura dell'altra CTR (da quel che mi ricordo dalle foto)
Presto un camion di braccetti completi nuovi !
A parte le opportune azioni che dovranno fare i 2 amici CTRisti sfortunati,
ripeto sarebbe il caso di segnalare il fatto come HCI...
è così che una casa automob scopre i difetti "gravi" e poi predispone campagna di richiamo con controlli e sostituzioni per tutti ...
+ sicurezza per tutti insomma
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Sembrerebbe la stessa rottura dell'altra CTR (da quel che mi ricordo dalle foto)
Presto un camion di braccetti completi nuovi !
A parte le opportune azioni che dovranno fare i 2 amici CTRisti sfortunati,
ripeto sarebbe il caso di segnalare il fatto come HCI...
è così che una casa automob scopre i difetti "gravi" e poi predispone campagna di richiamo con controlli e sostituzioni per tutti ...
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vtec vti
domanda........alle macchine in questione gli e' stato fatto l'assetto o sono stock ??........oppure.....il fusello e' stato lavorato diciamo per migliorare la campanatura ??
Japan Domestic Maniac?
michele_palumbo@fastwebnet.it<i></i>
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