Montaggio OCT su crx

[naisbetter]

Ragazzi dove posso attaccarla al telaio?
Potrebbe essere utile per montarla togliere il canister?
Qualcuno ha una guida foto per come togliere il canister senza fare danni???

[Spazius]

Sì, io ho tolto il canister ed ho piegato un lamierino d'alluminio in modo che potesse fittare nell'attacco scorrevole del canister stesso, così non ho dovuto cercare fori filettati e quando devo svuotarla ci metto un attimo

Per il canister toglilo e tappa tutti i tubi

[Maiozzo]

Per togliere il canister basta che lo tiri verso l'alto, è incastrato a baionetta!!!
Provato ieri! E lì ce la metti perfetta la OCT! Ottima l'idea di metterci un lamierino a baionetta pure lui!!! Ci stavo pensando mentre scrivevo sto post!!!
Ma i tubi li hai tappati tutti compreso quello dal telaio?

[Spazius]

Per togliere il canister basta che lo tiri verso l'alto, è incastrato a baionetta!!!
Provato ieri! E lì ce la metti perfetta la OCT! Ottima l'idea di metterci un lamierino a baionetta pure lui!!! Ci stavo pensando mentre scrivevo sto post!!!
Ma i tubi li hai tappati tutti compreso quello dal telaio?

Sì, l'incastro scorrevole è la cosa più comoda che si possa fare

Sì, ho tappato pure quello.

[naisbetter]

Grazie ragazzi.
L'unica perplessità??? dove trovo un lamierino a bagionetta che possa andar bene?

Foto?

[RobyVTEC]

Ragazzi dove posso attaccarla al telaio?
Potrebbe essere utile per montarla togliere il canister?
Qualcuno ha una guida foto per come togliere il canister senza fare danni???

Io lascerei il canister....l'oct lo puoi fissare sulla vite del triangolo superiore sx vicino alla batteria.......tanto per l'entrata sui colli usi quella della pcv stock....in pratica di fatto , nn fai altro che interporre tra pcv e colli, la oct ........

[Maiozzo]

Aspè Roby, intendi l'attacco del braccetto della sospensione superiore? Ma non è messa praticamente in verticale poi quella vite?
Perchè noi comunque abbiamo la batteria davanti, accanto al filtro non dietro il duomo come sulle altre tipo EG o EK!

[RobyVTEC]

Scusate, a quell'ora gia' nn connettevo

[Maiozzo]

Ho corretto RobyVTEC!!! Sono commosso...

[Tony JDM]

Ho corretto RobyVTEC!!! Sono commosso...

che bravo bambino


cmq roby perchè lasceresti il canister?

[naisbetter]

Ho corretto RobyVTEC!!! Sono commosso...

che bravo bambino


cmq roby perchè lasceresti il canister?

Sono interessato anche io.

Allora devo ancora procurarmi i tappi (si trovano da un pompista/ricambista quelli per l'inniezione). Me ne servono di differenti misure a quanto ho visto. Sperem.
L'oct presenta già una sua staffa che potrei modificare o prenderò un lamierino come suggerito dal buon Matteo (Spazius).

[Tony JDM]

pompista

[naisbetter]

pompista

Due domande:

voi cosa avete usato come tappini? sono sbordati tipo vite o cilindrici come i tappini per iniezione?

Potrei tappare l'OCT da un lato e trasformarlo in un contenitore chiuso??? controindicazioni???

[Maiozzo]

Perchè lo vorresti tappare?
Se vuoi farlo potrebbe anche bastare collegare direttamente il canister come OCT? (non lo so chiedo ai + esperti perchè alla fine pure quello non è altro che una tanica di recupero vapori...)

Un'altra cosa poi, io ho una OCT semplice, entrata uscita da un lato, tappo di scolo sotto e il tubicino esterno per controllare la quantità d'olio, non sarebbe da aprirla e riempirla di qualcosa che faccia condensare l'olio (tipo paglietta di ferro o una cosa simile) PRIMA che venga riaspirato dall'altra foro? E una sorta di paratia che divide entrata e uscita diciamo?

[naisbetter]

Perchè lo vorresti tappare?
Se vuoi farlo potrebbe anche bastare collegare direttamente il canister come OCT? (non lo so chiedo ai + esperti perchè alla fine pure quello non è altro che una tanica di recupero vapori...)

Un'altra cosa poi, io ho una OCT semplice, entrata uscita da un lato, tappo di scolo sotto e il tubicino esterno per controllare la quantità d'olio, non sarebbe da aprirla e riempirla di qualcosa che faccia condensare l'olio (tipo paglietta di ferro o una cosa simile) PRIMA che venga riaspirato dall'altra foro? E una sorta di paratia che divide entrata e uscita diciamo?

Si infatti sarebbe meglio ma dato che la mia e come la tua montero' l'OCT e un filtro tipo quelli cindrici tra l'OCT e il tubo d'aspirazione.

La vorrei tappare perchè ad esempio molti non riportano il flusso d'aria nell'intake (saxo cup). Quindi lo usano come serbatoio.
Pensa che dei pazzi fanno ciondolare il tubo e fanno andare i vapori sull'asfalto.


Che hai usato come tappetti (intendo per i vari tubetti che rimangono in gioro togliendo il canister)????????????????????

[Spazius]

Allora, riguardo il lamierino io ho usato un pezzo di alluminio che avevo a casa, tagliato molto rudemente e piegato altrettanto rudemente, ma funziona.

Per tappare i tubi del recupero vapori benzina ho messo delle viti nei tubi e delle fascette attorno.

Io ho i 2 tubi di sfiato (quello del monoblocco e quello del coperchio punterie) che entrano nell'OCT, sulla quale ho fatto un terzo raccordo per il tubo di sfiato che scarica a terra, esattamente dove c'è il tubo di scarico condensa del clima, ed ho tappato il foro sul tubo dell'aria che va al CF.

Se mandi i tubi in OCT e tappi senza che tornino in aspirazione non va bene, mandi in pressione il monoblocco. Io l'ho fatto e non è stato bello, complici le fasce non proprio nuove, l'olio andava in camera di combustione, strade invase da nuvole azzurre

Se metti il filtrino sopra va bene, e puoi evitare il tubo che scarica a terra. E' uguale ma il tubo dà meno nell'occhio.

[naisbetter]

Foto?

[Spazius]

Foto?

Di cosa? Posso fare foto di tutto tranne della lamiera, è troppo rude e me ne vergogno



é solo una lamiera tagliata a trapezio isoscele con le parti oblique piegate...

[andrea_crx]

alfò sei peripatetico

[manzo]

alfò sei peripatetico

foto?

Per tappare i tubi del recupero vapori benzina ho messo delle viti nei tubi e delle fascette attorno.

pure io faccio cosi