[EE8] QUAIFE Rack&Pinion Kit 2.83 install

[andrea_crx]

purtroppo lo davano per 2.83

invece è un 2.3......è ben diverso

Perchè dici 2.3, come hai fatto a misurarlo? cmq mi sa che è un pò troppo estremo per me, se prendo una macchinozza da tutti i giorni ci farò un pensierino..

sai, so contare fin da piccolo

a parte gli scherzi, il lock to lock è il numero di giri che fa il volante da un finecorsa all'altro

[naisbetter]

La mia scatola sterzo racing è a prendere la muffa, come il finale corto, la tracion bar, testa itr... ho deciso di riconvertirli in soprammobili

[Spazius]

La mia paura più grande...è che in caso di manovra d'emergenza la durezza e la direzionalità del comando non rendano il tutto maledettamente difficile. Su pista la tensione è al massimo, ci si salva, ma su strada? Devi sempre guidare come se fossi in prova speciale?

Perchè tu non fai così?

[Spazius]

Ah, leggo di persone (Maiozzo, naisbetter) che mi sembra ce l'abbiano a casa ma siano indecise se montarlo, se decidete di venderlo mandatemi un PM!

[bagga typeR]

c'è anche per DC2...?
non ho voglia di cercare in quei siti delle pagine precedenti...

[andrea_crx]

c'è anche per DC2...?
non ho voglia di cercare in quei siti delle pagine precedenti...

Quaife non lo fa....dovresti mettere la scatola manuale dell'eg americana...ma poi te la tieni manuale

[Michel_ITR99]

Ma, ricordo male o Roby ha messo il riduttore mantenendo il servosterzo ?

[andrea_crx]

Ma, ricordo male o Roby ha messo il riduttore mantenendo il servosterzo ?

si lui ha adattato un riduttore direttamente sul piantone...

[driftlord]

...per poi ripiegare sulla scatola di sterzo manuale...

[andrea_crx]

...per poi ripiegare sulla scatola di sterzo manuale...

me l'ero perso..

[BubiChan]

Morgan è il contrario perchè hai molta più reattività quindi evitare le cose all'ultimo momento è molto più facile

PS rispondi ai PM e al telefono ogni tanto

Ma proprio perchè è più reattivo devi stare sempre concentrato al 100%...hai presente il piccolo vuoto al centro che hanno le auto nuove?


Ps: Pm hai ragione, ogni tanto c'è un po' di delirio lavorativo, ma telefono quando?

[andrea_crx]

Morgan è il contrario perchè hai molta più reattività quindi evitare le cose all'ultimo momento è molto più facile

PS rispondi ai PM e al telefono ogni tanto

Ma proprio perchè è più reattivo devi stare sempre concentrato al 100%...hai presente il piccolo vuoto al centro che hanno le auto nuove?


Ps: Pm hai ragione, ogni tanto c'è un po' di delirio lavorativo, ma telefono quando?

al tel era alfonso ieri più volte...se non se lè inventato

[BubiChan]

se mi chiama da numeri sconosciuti in orario di lavoro...che devo da fà

[LuFo R]

Morgan è il contrario perchè hai molta più reattività quindi evitare le cose all'ultimo momento è molto più facile

PS rispondi ai PM e al telefono ogni tanto

Ma proprio perchè è più reattivo devi stare sempre concentrato al 100%...hai presente il piccolo vuoto al centro che hanno le auto nuove?


Ps: Pm hai ragione, ogni tanto c'è un po' di delirio lavorativo, ma telefono quando?

no no.. vai tranquillo è una cosa gestibile senza problemi.

[Nippo]

Stavo pensando di mettere il moltiplicatore che ha messo Roby, però al contrario , seriamente

[andrea_crx]

Stavo pensando di mettere il moltiplicatore che ha messo Roby, però al contrario , seriamente

sei alla ricerca di lavori inutili eh?

[Daniel M]

Stavo pensando di mettere il moltiplicatore che ha messo Roby, però al contrario , seriamente

[naisbetter]

No io comunque vorrei montare tutto. Per la scatola di sterzo non penso che avrò problemi, l'unica cosa devo modificare la posizione del monoscocca , che ora è un po' sdraiato e già così non mi fà aver un buon feeling con lo sterzo, soprattutto in accelerazione a sterzo girato...

[Alexlt]

Ritorno su questo topic, perchè l'assettista è stato categorico: "sistema la scatola sterzo!"
Considerato che la macchina la uso tutti i giorni in città, escludo il quaife l2l da 2,83, vie di mezzo non ce n'è, come procedo? esiste quaife stock? mi sa di no, altre marche? revisionare il mio? si ma dove?

[andrea_crx]

Ritorno su questo topic, perchè l'assettista è stato categorico: "sistema la scatola sterzo!"
Considerato che la macchina la uso tutti i giorni in città, escludo il quaife l2l da 2,83, vie di mezzo non ce n'è, come procedo? esiste quaife stock? mi sa di no, altre marche? revisionare il mio? si ma dove?

se hai già preso le testine nuove, per revisionare la tua scatola sterzo servono 10€di boccola, + il grasso + + se proprio ci tieni il cuscinetto, + manodopera che sarà una 50ina di €


a meno che non si siano consumati i denti ma lo vedo molto improbabile..