eg2--->ek3/4 .... si,forse,no??? HELP!!!! trovata ek4!!

[unreal]

ciao raga...

quest oggi devo chiedervi consigli e pareri in quanto è da un pò che ci penso ma non riesco proprio a orientarmi su una vera e propria scelta... senza starvi ad annoiare vi spiego subito la situazione...

fino ad un anno fà (data in cui ho comprato la mia del sol) avevo in testa solamente dc2 ed ep3...

poi per forza di cose (problemi di cash) ho dovuto lasciar perdere ed ho ripiegato sulla mia attuale del sol (non che non mi piaccia eh!! però diciamo che non è la stessa cosa!! )

mentre al momento mi son innamorato della civic modello ek (che tuningzata mi fà eiaculare)


ora mi trovo di fronte a questo grandissimo bivio....

ho trovato un ragazzo che potrebbe essere interessato ad una permuta con la mia..

ecco il link della sua:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=188709216

ecco invece il link della mia (con descrizione oviamente)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191480957


i pro sono questi:

avrei 4 posti
un auto piu "giovane"
un auto che mi piace un pochino di piu
di poco meno costosa da mantenere

contro:

auto che va meno della mia
la differenza di prezzo (1000 euro) si annullerebbe con passaggio e altre cagatine
dovrei spenderci sopra un botto per farla camminare ed essere davvero al top come estetica

voi cosa fareste???

ogni volta che ci penso vorrei cambiarla in quanto ultimamente l ek mi piace da morire!! però poi me ne ritorno un pochino indietro quando penso a quanti soldi devo spederci (e con i quali potrei comprarmi una dc2 o ep3!!)

sicuramente lascierò perdere tutto, però prima vorrei pareri di hondisti "DOC"!!

grazie in anticipo!!

[Nrg17]

tieniti il del sol se devi cambiarlo per una ek3..

[Spazius]

tieniti il del sol se devi cambiarlo per una ek3..

Quoto, poi dire che l'EK ha un look più giovane del Del Slow...

[Michel_ITR99]

TIENITI LA DEL SOL !

Io son passato dalla EH6 alla DC2, quindi dal D16 al B18, con relative differenze di telaio, frenata ecc... eppure mi manca sempre di più la Del Sol

[manzo]

MAI fare un passo indietro

[Tony JDM]

vendi la del sol e compra una EK4

[tonyclifton]

vendi la del sol e compra una EK4

[unreal]

tieniti il del sol se devi cambiarlo per una ek3..

Quoto, poi dire che l'EK ha un look più giovane del Del Slow...

Èèè? Del slow? ?SE TI BECCO! ahahahahah

A parte gli scherzi sapevo delle vostre risposte perché anche io da un certo punto di vista le pensavo.. ma non tanto per il passo indietro, quanto per la quantità dei soldi da spendere per avere una "capo" ek..

Michel, se posso , posso chiederti cosa ti manca del sol che ora non hai?

[J.G_tiranium]

viewtopic.php?f=20&t=52936

[Simmy]

Mi intrometto un attimo con una piccola domandina "quasi" OT, visto che sono in procinto di prendere un EK3...

Non è poco conveniente comprare un'auto (es. l'EK3 che ha linkato Unreal), con 200k e passa chilometri?
Non dubito, di mamma Honda e so che quell'auto ne macinerà ancora tanti di chilometri se tenuta come dio comanda...
Ma per uno come me che vorrebbe tenersi la macchina per almeno 4-5 anni non sono cmq tantini?

[Jordan]

Sì, più di 200mila kilometri cominciano ad essere davvero tanti in ottica futura. Sempre se non si abbiano in mente interventi RADICALI di manutenzione/elaborazione.

Non ti consiglio una permuta con un'Ek3; come dice Tony almeno prenditi un'Ek4.
Puoi aspettare qualche tempo e risparmiare per una migliore occasione

[Mugen_Stumpo]

vendi la del sol e compra una EK4

esatto, poi non per dire, ma almeno l'ek3 cercala vergine e con meno cazzate truzze sopra... 3000 € per quella dell'annuncio sono un furto...

[Matty]

se proprio devi cambiare la del sol con un ek, almeno prenditi quella con il motore buono , va a finire che rimpiangerai le prestazioni e in preda alla disperazione cercherai un b16 da trapiantargli cadendo nell'illegalità !

[tonyclifton]

esatto, poi non per dire, ma almeno l'ek3 cercala vergine e con meno cazzate truzze sopra... 3000 € per quella dell'annuncio sono un furto...

A parte poi che a 3000€ trovi già un'EK4....

[Michel_ITR99]

Michel, se posso , posso chiederti cosa ti manca del del sol che ora non hai?

Mi mancano l'abitacolo e la posizione di guida per me perfetti della Del Sol; non è che l'Integra abbia una brutta posizione di guida o sia scomoda, anzi, ma non la trovo ideale come la CRX. Per me l'interno della DC2 è fin troppo elegante, da auto "qualunque". Infatti mi son sempre chiesto perchè da tanti sia considerata scomoda e quasi spartana. Boh.
E soprattutto mi manca quel "feeling kartistico" (non sapevo come chiamarlo ) che lo sterzo dell'Integra non riesce a darmi, la sento troppo pesante, soprattutto davanti. Forse colpa anche dell'assetto non abbastanza frenato che lascia troppo rollio. Vorrei prendere un coilover serio, ma con le strade che ci sono da me sarei sempre fermo per dossi e buche...

Non che io non adori la ITR, sia chiaro, spero di tenermela all'infinito, ma la Del Sol mi dava "quel qualcosa in più"...

Io ti consiglio di non mollare la Del Sol, te ne pentiresti, con un buon assetto + barre è un'auto favolosa.

[Tony JDM]

Per la sensazione kartistica magari hai degli angoli sbagliati?

[Michel_ITR99]

Per la sensazione kartistica magari hai degli angoli sbagliati?

Non credo dipenda da quello, di convergenza ho -1 mm davanti e dietro è leggermente chiusa, a causa del bullone inchiodato che non mi ha permesso di metterla a 0 , ma lo sistemerò. Credo che incida molto il passo più lungo e soprattutto il peso superiore.

[Tony JDM]

il del sol pesa di più dell'integra

[Nrg17]

lo sterzo dc2 e' magnifico, poco demoltiplicato e molto sensibile, quello ek4 e' una merda, molle, e con un volante del catzo, dopo tot angolo di sterzata non senti piu' le ruote... spero di risolvere con un 330...

[Michel_ITR99]

il del sol pesa di più dell'integra

in ordine di marcia
EH6 circa 1125 kg
DC2 circa 1225 kg